Carros de Grafeno como Serviço

1. Carros de GrafenocomoServiço André Salgado Eduardo Abe Felipe Prettel

2. Agenda • Conceito • Evolução • Usos • Análise • Por que é um NME? • Referências

3. Grafeno • Composto de carbono • Lâminas com um átomo de espessura • 10 vezes mais resistente que o aço • Abundante na natureza e já sintetizado em laboratório • Nobel de Física de 2010 a Andre Geim e Konstantin Novoselov (Univ Manchester)

4. Onde estamos? • O “novo silício” • Criação de processadores menores, que cheguem a 500 GHz • Pesquisas na área de storage • Porta para a Internet ultra-rápida (20 x superior a fibra óptica em conversão luz / energia)

5. Mas... • Se é abundante • Mais resistente que o aço • Mais leve e mais fino • Poderia chegar às Ruas???

6. Evolução no Consumo de Combustíveis

7. Consumidor já pensa em alternativas

8. O Modelo de Negócio • Construção de carros de grafeno, em parceria com uma montadora • Utilização de motores elétricos, suportados por baterias de alta potência • Duas formas de comercialização: • Carro como Serviço (core) • Venda convencional • Conceito inspirado no Hypercar, proposto por AmoryLovinset al. no livro Natural Capitalism.

9. O Modelo de Negócio • Projeto do automóvel em conjunto com uma montadora • Nossa empresa fornecerá os componentes do carro criados a partir do grafeno e as baterias de alta eficiência • Exploração do conceito de carro como serviço • Manutenção e descarte responsável do carro ao final da sua vida útil

10. O Modelo de Negócio • Cliente eventual • Cadastra-se no site e efetua reserva do automóvel, escolhendo local para retirada e devolução. • Cliente pré-pago • Adquire créditos para uso de veículos dentro de um determinado período • Cliente pós-pago • Adquire um pacote de horas para consumo mensal, pagando as horas excedentes

11. Pontos de presença • Em locais estratégicos, como aeroportos e zonas comerciais • Convênios e parcerias com shopping centers, supermercados e estacionamentos, de forma a reduzir despesas com aluguéis • Estes locais também serviriam como pontos de recarga para os automóveis • Distribuição de smartcards para os clientes no momento do cadastro

12. Análise SWOT

13. Modelo das Cinco Forças • Ameaça de novos entrantes • Não significativa no curto prazo, dado que o uso do grafeno na indústria automobilística requer tecnologia que não está amplamente disponível. • O modelo de carro como serviço baseado em automóveis convencionais possui custos operacionais mais altos, em razão dos custos com combustíveis • Poder de barganha dos fornecedores • Alto, uma vez que nosso modelo compete com o modelo tradicional de venda de automóvel e nosso NME não se beneficiaria da obsolescência programada imposta pela indústria • Poder de barganha dos clientes • Alto, se considerarmos as outras formas de deslocamento por automóvel, tornando-se menor à medida em que nos aproximamos do conceito de “carro como serviço” • Ameaça de produtos substitutos • Sim, à medida que o produto concorre tanto com outros modais (transporte público, bicicletas), tanto com outras formas de uso de automóvel (compra, aluguel, táxi). O diferencial aqui seria o uso de um carro elétrico, de alta eficiência, em função de seu baixo peso. Rivalidade entre concorrentes Limitada dentro do modelo de “carro como serviço”, uma vez que os modelos atuais usam carros com motor a combustão. A concorrência aumenta se passamos a considerar os outros usos para o automóvel (compra, aluguel, táxi), onde nos diferenciaríamos por oferecer um produto ecologicamente viável.

14. Matriz de Incerteza E S Social Economia Ambiental Tecnologia Política A T P

15. Cenários Fatores pré-determinados: • País com economia crescente e taxa básica de juros no Brasil com viés de baixa, viabilizando grandes projetos; • Produção nacional de automóveis incentivada pelo governo; • Demanda por alternativas aos atuais meios de transportes; • Tecnologia na produção e manipulação do grafeno em estágio avançado.

16. Cenário 1 • As pessoas estão conscientes de que o modelo atual de transporte não é sustentável. • Governo incentiva a produção e utilização de energias renováveis. • Montadoras de veículos automotivos sabem que devem investir em alternativas aos atuais modelos de veículos. • Tecnologias na produção de células combustível se fazem viáveis.

17. Cenário 2 • Poucas pessoas têm consciência de que o atual modelo de carros não será viável dentro de poucas décadas. Pouca adesão aos programas de sustentabilidade. • Montadoras de veículos automotivos se sentem ameaçadas com o novo modelo de carros e fazem lobby junto ao governo. • Tecnologias na produção de células combustível ainda se encontram em estágio embrionário e ainda não há produção em escala industrial • Geradoras de energia fazem lobby para o uso contínuo de combustíveis fósseis até o término de suas reservas.

18. Cenário 3 • Poucas pessoas têm consciência de que o atual modelo de carros não será viável dentro de poucas décadas. Pouca adesão aos programas de sustentabilidade. • Governo incentiva a produção e utilização de energias renováveis. • Montadoras de veículos automotivos sabem que devem investir em alternativas aos atuais modelos de veículos. • Tecnologias na produção de células combustível ainda se encontram em estágio embrionário e ainda não há produção em escala industrial

19. Ações e Resultados • Ação proposta: Criação de parcerias com mais de uma montadora de automóveis que estejam interessadas em investir em modelos sustentáveis de veículos automotores. • Resultado esperado: Ampliação da gama de ofertas aos clientes em relação a marcas e modelos. • Risco: As montadoras podem não estar propensas a investir em automóveis duradouros e sustentáveis.

20. Ações e Resultados • Ação proposta: Investimento em Pesquisa e Desenvolvimento • Resultado esperado: Ampliação das opções de geração e armazenamento de energiae novas utilizações para o grafeno.

21. Ações e Resultados • Ação proposta: Publicidade e gestão de marketing • Resultado esperado: Conscientização da população de que devemos ser sustentáveis e ter responsabilidade social. Também devemos mostrar que usar o carro como um serviço pode-se ser mais economicamente atrativo do que possuir um carro como bem a ser ostentado.

22. Referências • http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=papel-de-grafeno&id=010160110429 – acessado em 17 set 2011 • http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=grafeno-e-confirmado-como-o-material-mais-forte-que-existe&id=010160080728– acessado em 17 set 2011 • http://www.tecmundo.com.br/4500-pesquisadores-testam-telas-sensiveis-a-toques-feitas-de-grafeno.htm • http://www.tecmundo.com.br/8833-conheca-as-baterias-flexiveis-de-grafeno.htm • http://www.tecmundo.com.br/12145-pesquisadores-criam-baterias-melhores-usando-grafeno-e-estanho.htm • Natural Capitalism - http://www.natcap.org/

24. Obrigado ! André Salgado Eduardo Abe Felipe Pretel