1 / 20

Nezajištěný prostor – nebezpečné místo pro nevidomého

NAVRHOVÁNÍ STAVEB PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB NEVIDOMÝCH A SLABOZRAKÝCH OSOB Doporučený standard technický (ČKAIT) z r. 2002. Nezajištěný prostor – nebezpečné místo pro nevidomého. Prostor pro nevidomého a slabozrakého p ř edstavují:. Orientační body (trvalá místa při pohybu na trase)

ima
Download Presentation

Nezajištěný prostor – nebezpečné místo pro nevidomého

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. NAVRHOVÁNÍ STAVEB PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB NEVIDOMÝCH A SLABOZRAKÝCH OSOBDoporučený standard technický (ČKAIT) z r. 2002 Nezajištěný prostor – nebezpečné místo pro nevidomého

  2. Prostor pro nevidomého a slabozrakého představují: • Orientační body (trvalá místa při pohybu na trase) • Soubory orientačních bodů (linie a plochy) • Orientační znaky (roh domu, začátek schodiště, zábradlí na mostě, atd.)

  3. Opatření u dopravních staveb: • Opatření technická (vodicí linie, umělé orientační body, signální a varovné pásy, akustická signalizace na přechodech, akustické orientační majáky, tyflografické pomůcky, infoznačky v Braillově písmu, elektronické infosystémy) • Opatření organizační (organizace chodu konkrétních služeb musí být přístupné pro nevidomé a slabozraké bez cizí pomoci) • Kombinace obou předchozích opatření (chráněný přechod přes komunikaci pro nevidomé a slabozraké, kdy je cesta volena přepnutím)

  4. Popis technických opatření1. VODICÍ LINIE • Spojují jednotlivé orientační body • Představují základní a nejdůležitější prvek(nevidomý s linií udržuje prostřednictvím bílé hole stálý kontakt, drží od linie určitý odstup) • Do vodicích linií nesmí zasahovat žádné překážky • Pozor na chybně umisťované a neoznačené reklamy!

  5. 1a) Vodicí linie přirozené • tvoří je stavby a jejich části • ! nesmí být ! – obrubník chodníku na hraně vozovky

  6. 1b) Vodicí linie umělé • V místě, kde není přirozená vodicí linie • Zřizují se z bezpečnostních důvodůna nástupištích celostátních drah, metra a rychlé tramvaje, naváděcí pásy u přechodu přes komunikaci • Nesmí plnit jiný účel(např. odtokový žlab na dešťovou vodu)

  7. Umělá vodící linie na železničním nástupišti

  8. Detail hmatových úprav u přechodu pro chodce Hmatové úpravy na přechodu pro chodce

  9. SIGNÁLNÍ A VAROVNÉ PÁSYSignální pás • označuje orientačně důležité místo, jeho struktura musí být zjistitelná slepeckou holí a nášlapem: • zastávku MHD • vchod do budovy • přechod pro chodce Varovný pás • používá se k označení vstupu do nebezpečného místa (zastávka, přechod)

  10. signální pás varovný pás

  11. Použití varovných pásů varovný pás v pěší zóně odděluje kolejovou dopravu varovný pás u schodiště, které vede do parkoviště

  12. Hmatové prvky na zastávkách MHD

  13. Chybné provedení Nepochopení základních principů samostatného pohybu a orientace nevidomých vede často k vážným chybám – směrové řešení vede nevidomého přímo do vozovky

  14. 2. HMATOVĚ – TAKTILNĚ VNÍMATELNÉ OZNAČOVÁNÍ PŘEKÁŽEK • Sloupy veřejného osvětlení a trakčního vedení • Reklamní sloupy, sloupky MHD, přístřešky • Zábradlí lavičky, oplocení • Dočasné překážky (výkopy na komunikacích)

  15. 3.AKUSTICKÉ PRVKY PRO NAVÁDĚNÍ, SIGNALIZACI A INFORMACI • akustické orientační majáčky • akustické a informační prvky • akustické naváděcí a informační majáčky na vozidlech MHD • akustická signalizace na přechodech pro chodce se SSZ

  16. Přístroj pro komunikaci s prostředkem MHD

  17. 4. TYFLOGRAFICKÉ PLÁNKY A MAPKY • reliéfní plánek (na stanici metra Skalka) 5. ELEKTRONICKÉ INFORMAČNÍ SYSTÉMY S HLASOVÝM VÝSTUPEM • elektronický jízdní řád ČD a dálkových autobusů

  18. 6. INFORMACE HMATOVÉHO CHARAKTERU • informační štítky v Braillově písmu • u dopravních staveb(na madlech zábradlí)

More Related