200 likes | 416 Views
NAVRHOVÁNÍ STAVEB PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB NEVIDOMÝCH A SLABOZRAKÝCH OSOB Doporučený standard technický (ČKAIT) z r. 2002. Nezajištěný prostor – nebezpečné místo pro nevidomého. Prostor pro nevidomého a slabozrakého p ř edstavují:. Orientační body (trvalá místa při pohybu na trase)
E N D
NAVRHOVÁNÍ STAVEB PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB NEVIDOMÝCH A SLABOZRAKÝCH OSOBDoporučený standard technický (ČKAIT) z r. 2002 Nezajištěný prostor – nebezpečné místo pro nevidomého
Prostor pro nevidomého a slabozrakého představují: • Orientační body (trvalá místa při pohybu na trase) • Soubory orientačních bodů (linie a plochy) • Orientační znaky (roh domu, začátek schodiště, zábradlí na mostě, atd.)
Opatření u dopravních staveb: • Opatření technická (vodicí linie, umělé orientační body, signální a varovné pásy, akustická signalizace na přechodech, akustické orientační majáky, tyflografické pomůcky, infoznačky v Braillově písmu, elektronické infosystémy) • Opatření organizační (organizace chodu konkrétních služeb musí být přístupné pro nevidomé a slabozraké bez cizí pomoci) • Kombinace obou předchozích opatření (chráněný přechod přes komunikaci pro nevidomé a slabozraké, kdy je cesta volena přepnutím)
Popis technických opatření1. VODICÍ LINIE • Spojují jednotlivé orientační body • Představují základní a nejdůležitější prvek(nevidomý s linií udržuje prostřednictvím bílé hole stálý kontakt, drží od linie určitý odstup) • Do vodicích linií nesmí zasahovat žádné překážky • Pozor na chybně umisťované a neoznačené reklamy!
1a) Vodicí linie přirozené • tvoří je stavby a jejich části • ! nesmí být ! – obrubník chodníku na hraně vozovky
1b) Vodicí linie umělé • V místě, kde není přirozená vodicí linie • Zřizují se z bezpečnostních důvodůna nástupištích celostátních drah, metra a rychlé tramvaje, naváděcí pásy u přechodu přes komunikaci • Nesmí plnit jiný účel(např. odtokový žlab na dešťovou vodu)
Detail hmatových úprav u přechodu pro chodce Hmatové úpravy na přechodu pro chodce
SIGNÁLNÍ A VAROVNÉ PÁSYSignální pás • označuje orientačně důležité místo, jeho struktura musí být zjistitelná slepeckou holí a nášlapem: • zastávku MHD • vchod do budovy • přechod pro chodce Varovný pás • používá se k označení vstupu do nebezpečného místa (zastávka, přechod)
signální pás varovný pás
Použití varovných pásů varovný pás v pěší zóně odděluje kolejovou dopravu varovný pás u schodiště, které vede do parkoviště
Chybné provedení Nepochopení základních principů samostatného pohybu a orientace nevidomých vede často k vážným chybám – směrové řešení vede nevidomého přímo do vozovky
2. HMATOVĚ – TAKTILNĚ VNÍMATELNÉ OZNAČOVÁNÍ PŘEKÁŽEK • Sloupy veřejného osvětlení a trakčního vedení • Reklamní sloupy, sloupky MHD, přístřešky • Zábradlí lavičky, oplocení • Dočasné překážky (výkopy na komunikacích)
3.AKUSTICKÉ PRVKY PRO NAVÁDĚNÍ, SIGNALIZACI A INFORMACI • akustické orientační majáčky • akustické a informační prvky • akustické naváděcí a informační majáčky na vozidlech MHD • akustická signalizace na přechodech pro chodce se SSZ
4. TYFLOGRAFICKÉ PLÁNKY A MAPKY • reliéfní plánek (na stanici metra Skalka) 5. ELEKTRONICKÉ INFORMAČNÍ SYSTÉMY S HLASOVÝM VÝSTUPEM • elektronický jízdní řád ČD a dálkových autobusů
6. INFORMACE HMATOVÉHO CHARAKTERU • informační štítky v Braillově písmu • u dopravních staveb(na madlech zábradlí)