LADJA OTTO HAHN izdelek iz 4. izpitne enote

1. LADJA OTTO HAHNizdelek iz 4. izpitne enote Enej JugovacGIMNAZIJA, ELEKTRO IN POMORSKA ŠOLAPLOVBNI TEHNIK, 4. PLT2013/2014V portorožu, 6. 3. 2014 Mentor: Rok Sorta, kap. d. pl.

2. UVOD Predstavil vam bom jedrsko ladjo Otto Hahn, za ta izdelek sem se odločil, ker je bil med možnostmi izbora. Za njo sem se odločil tudi zaradi tega, ker se mi je zdela zanimiva ladja te vrste pogona.

3. O LADJI Otto Hahn je bila ena iz med štirih do sedaj zgrajenih tovornih ladij na jedrski pogon. Poimenovana je bila po nemškem kemiku in Nobelovemu nagrajencu Ottu Hahnu. Ladja je prvič izplula leta 1968, in plula vse do leta 2009.

4. OTTO HAHN Otto Hahn je bil nemški kemik, rojen 8. Marca 1879 v Frankfurtu. Kemijo je študiral v Marburgu in Münchnu. Leta 1901 je doktoriral, nato pa poučeval na več univerzah. Njegov največji dosežek je bila cepitev atoma v umetnih okoliščinah. Leta 1944 je prejel Nobelovo nagrado za kemijo.

5. SPLOŠNI PODATKI O LADJI Ime ladje: NS Otto Hahn Država in leto izgradnje: Nemčija, 1968 Pogon ladje: jedrski Dolžina: 172m Širina: 23,4m Nadvodje: 5,3m Deplasman: 25 790 Nosilnost (DWT): 14 040t Število vodotesnih pregrad: 14 Število skladišč: 6 Hitrost: 17 vozlov

6. PROSTORI LADJE 1. Verižnica 2. Skladišče 1 3. Skladišče 2 4. Pomožna strojna soba, nadgradnja in poveljniški most 5. Skladišče 3 6. Skladišče 4 7. Strojni servisni prostor 8. Prostor jedrskega sistema 9. Prostor jedrskega sistema z reaktorjem 10. Strojnica 11. Prostor bojlerja 12. Skladišče 5 13. Skladišče 6 14. Krmilni prostor, balastni tanki

7. PLOVILA NA JEDERSKI POGON Prvo splovljeno plovilo na jedrski pogon leta 1954, je bila podmornica Nautilus, ki je imela tlačnovodni reaktor. Ta način se uporablja še danes za podmornice in ostale vojne ladje.

8. Približno ob istem času so v ZDA zgradili tudi prvo jedrsko tovorno ladjo Savannah s pogonom na tlačnovodni reaktor.

9. Japonska je zgradila svojo tovorno ladjo na jedrski pogon, ki je zaplula leta 1974, potem pa so jo preizkušali in modificirali do leta 1991, leta 1992 pa že ustavili.

10. Edina civilna ladja na jedrski pogon, ki še vedno pluje, je sovjetski Sevmorput, ki ima tudi sposobnosti ledolomilca. Dokončana je bila leta 1988.

11. ZGODOVINA LADJE Načrtovanje ladje se je pričelo leta 1960, gradnja ladje pa se je pričela leta 1964 s strani nemškega podjetja za grandjo ladij v Kielu(Howaldtswerke-DeutscheWerft).

12. Prvi poveljnik ladje Otto Hahn je bil Heinrich Lehmann-Willenbrock, slavni nemški poveljnik druge svetovne vojne.

13. Leta 1968 je bila ladja izplovljena z 38 - megavatni jedrskim reaktorjem. Oktobra leta 1968 je bila ladja certificirana za komercialni prevoz tovora in v raziskovalne namene.

14. RAZISKOVALNO OBDOBJE Primarni namen ladje je bil raziskovalni, da bi si pridobili izkušnje z ladjami jedrskega pogona v prihodnje. Vsebovala je kabine za približno 36 znanstvenikov. Prav tako vsebuje tudi konferenčno dvorano, sejno sobo in dva laboratorija.

15. Leta 1972, po štirih letih plovbe, je bil reaktor dopolnjen. V tem času je ladja preplula okoli 250 000 navtičnih milj z 22 kilogrami urana.

16. JEDERSKA ENERGIJA Jedrska energija je vrsta energije, ki je sproščena pri nastanku jedrske reakcije. Jedrska energije nastane tako, da se cepijo uranova ali plutonijeva jedra.

17. Ta vrsta energije je po eni strani dobra, saj nima učinka tople grede ter je izdaten električni vir. Po drugi strani, pa je problem zaradi jedrskih odpadov in težkih posledic jedrskih nesreč.

18. JEDERSKI REAKTOR Reaktorji so tako narejeni, da reakcija poteka sama na nadzorovan način kjer reakcija poteka dalj časa kot pri jedrski eksploziji, pri kateri pride do verižne reakcije v manj kot sekundi.

19. Jedrski reaktorji se uporabljajo za več namenov. Najpogosteje se jih uporablja za pridobivanje električne energije. Na jedrski pogon pluje več vojaških ladij in podmornic.

20. Leta 1979 je bil jedrski reaktor iz ladje odstranjen in nadomeščen z dizelskim motorjem. V tem času je preplula 650 000 navtičnih milj z jedrskim rektorjem ter obiskala 33 pristanišč in 22 držav.V tem času je porabila 80 kilogramov urana.

21. Leta 1983 je bila ladja predelana v kontejnersko ladjo ladjah, za komercialno uporabo. Novembra istega leta, je bila preimenovana Norasia Susan. Nato Norasia Helga leta 1985. HuaKang je bil leta 1989, Anais leta 1998, Tal leta 1999 in Madre v istem letu.

22. Ni prejela dovoljenje za prehod skozi Sueški prekop in njena zadnja vožnja je bila v Durbanu.

23. Njen zadnji lastnik, od leta 2006 , je bila v lasti Liberijske korporacije, pod vodstvom Alon pomorske korporacije v Atenah, v Grčiji. Ladja je bila razrezana v Alangu v Indiji leta 2009.

24. ZAHVALA Zahvaljujem se vam za vašo pozornost. Hvala za kakršnokoli pomoč pri izdelavi izdelka iz 4. izpitne enote.

25. VIRI • http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo-1148085-OTTO+HAHN • http://en.wikipedia.org/wiki/Otto_Hahn_(ship) • http://mragheb.com/NPRE%20402%20ME%20405%20Nuclear%20Power%20Engineering/Nuclear%20Marine%20Propulsion.pdf • http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_civilian_nuclear_ships#Civilian_nuclear_ships • http://sl.wikipedia.org/wiki/Jedrska_energija • http://www.icjt.org/faqs/a029-kaksne-vrste-jedrskih-pogonov-poznamo-na-trgovski-in-vojni-mornarici-jedrska-energija-v-pomorstvu-kako-je-potekal-razvoj-jedrskih-pogonov-ladij-trgovske-mornarice/ • http://sl.wikipedia.org/wiki/Jedrski_reaktor

26. http://www.radiationworks.com/ships/nsottohahn.htm • http://sl.wikipedia.org/wiki/Jedrska_podmornica • http://www.shipsonstamps.org/Topics/html/atom.htm • http://www.nssavannah.net/?ID=42 • http://gcaptain.com/story-irrelevant-nuclear-success/ • http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Otto_Hahn_(ship,_1968) • http://7seasvessels.com/?p=104071 • https://www.google.si/search?q=jedrski+reaktor&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=oV8YU62SIaLpywPP14DQAQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih=936 • http://en.wikipedia.org/wiki/Uranium • http://en.wikipedia.org/wiki/Howaldtswerke-Deutsche_Werft • http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Howaldtswerke-Deutsche_Werft_Logo.svg