PRISTANIŠČE TRST IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE

1. PRISTANIŠČE TRSTIZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE PETRO KAPUS POMORSKI IN TEHNIŠKI IZOBRAŽEVALNI CENTER PORTOROŽ V PORTOROŽU,FEBRUAR 2009 MENTOR: ROK SORTA,KAP.D.PL

2. Opisal bom pristanišče Trst. • To je staro Jadransko pristanišče, ki je z svojim delovanjem začelo že leta 1719, • ko mu je status svobodnega pristanišča podelil rimski cesar Karel VI. • Od takrat dalje je postalo znano tovorno pristanišče z pomembno vlogo.

3. Preteklost pristanišča Trst: • Leta 1719 mu je sveti rimski cesar Karel VI dodelil status svobodnega pristanišča • (Free Port) • 1740 je Marija Tereza razširila meje pristanišča ter ga spojila skupaj s starim • delom mesta Trst, novim delom in imperijem.

4. Leta 1857 je začela delovati južna železnica, ki je povezovala Trst z Postojno, • Ljubljano, Gradcem, Dunajem ter z povezavo naprej proti Budimpešti in na Balkan. • Leta 1868 se je Trst uveljavil kot komercialno pristanišče. • Določilo se je, da se bo Trst razvijal v štirih časovnih obdobjih.

5. PRVO OBDOBJE: • Leta 1869 se je odprl Sueški prekop, ki je razdaljo med Trstom in mestom Mumbai v Indiji zmanjšal za 7500 navtičnih milj. • Začela se je gradnja starega dela pristanišča, imenovanega Porto Vecchio. • Med leti 1868 1883 so prav tako postavili severni del pristanišča skupaj z zunanjim valobranom in ostalo pomorsko infrastrukturo.

6. DRUGO OBDOBJE: • 22 decembra leta 1871 se je odprla nova povezava med Trstom in Mumbai, leta 1874 pa so z Südbahn podpisali pogodbo o razvoju pristanišča. • 1879 so postavili skladišča – Magazzini Generali. Prav tako se je uradno odprla železniška povezava z Udinami, Pontebbo, Beljakom, Salzburgom in Munihom.

7. TRETJE OBDOBJE: • Leta 1891 je pristanišče spet dobilo status svobodnega pristanišča ter so ga od preostanka mesta ločili z ogrado. • Med 1901 in 1914 so se začela dela za povečanje privezov, med drugim so naredili še privez Bersaglieri, pomol za les, in pristan S. Andrea, kjer sta pomola V in VI.

8. ČETRTO OBDOBJE • Med leti 1924 in 1936 so dokončali pomorsko infrastrukturo, pristaniško opremo na pomolih V in VI, potniško postajo (Stazione Marittima) in letališče (Idroscalo).

9. Status svobodnega pristanišča: Status svobodnega pristanišča izvzema Trst iz običajnih carinskih postopkov. Plačila carine za dobrine v uvozu se lahko plačajo v roku šestih mesecev z znižanimi letnimi obrestmi.

10. Status svobodnega pristanišča pa tudi pomeni, da se vse dobrine, ki dosežejo pristanišče po kopnem, tako iz Italije kot preostanka EU, štejejo kot namenjene za eksport, vse, ki pa prispejo po morju pa kot tuje v tranzitu. Zato lahko preidejo prosto ter se prevažajo dalje v tujino.

11. Pristanišče Trst je deljeno na pet prostih con: 1.) Stara cona 2.) Nova cona 3.) Cona terminala za les 4.) Cona naftnega terminala 5.) Industrijska cona Od tega sta cona naftnega terminala in industrijska cona “Canale di Zaule” namenjeni industrijskim dejavnosti, stara prosta cona, nova prosta cona in cona terminala za les pa tudi komercialnim dejavnostim.

12. Pristanišče trst je razdeljeno na terminale, ki so v rokah privatnih podjetij. Pristaniške oblasti pa na primer upravljajo s skladišči skupaj z privatnimi podjetji, ki se ravnajo po pravilnikih pristaniških oblasti. • Uprava pristanišča se nahaja v Lloydovem stolpu • (slika v ozadju).

13. Porto Vecchio – Staro pristanišče • Njegova gradnja se je začela leta 1868. Je center mesta, njegova značilnost pa so bili hangarji in skladišča, začetno jih je bilo 38. • Delili so se v tri razrede: • Nizke enonadstropne stavbe, • Dvo - in tronadstropne stavebe • Štirinadstropne stavbe.

14. Skladišča so bila opremljena z žerjavi, dvigali, škripci in ostalo opremo, ki so jo rabili za delo z tovorom. Stavbe prvega in drugega razreda so imele po navadi tudi perone, na katerih so nakladali in razkladali vagone. • Večina zanimivosti tega dela pristanišča se navezuje na ostanke stare arhitekture.

15. Skladišče 26 Skladišče 26 je ogromna stavba, ki zavzema 9000m^2. Njegova sprednja stranica je dolga 244 metrov. Nadstropja zavzemajo klet, pritličje, 1., 2., 3., nadstropje ter podstrešek. Za povezavo med nadstropji skrbita dve glavni stopnišči, sedem tovornih dvigal, osem osebnih dvigal ter dva jaška za dostop do kleti.

16. Tovor: Glavni tovori v pristanišču Trst so: Kontejnerji, Jeklo in Nafta. kave

17. Trst ima konkurenčno prednost v primerjavi s koperskim pristaniščem Njegova prednost izhaja iz tradicije,izkušenj,ki jih imajo s predelavo ,in tehničnih ter tehnoloških pogojev

18. Prednost ima tudi zaradi monopolističnega položaja logističnega operaterja,ki obvladuje distribucijo kave v Kopru

19. Pristanišče Trst je po drugi svetovni vojni močno nazadovalo na svojem razvoju, saj je zaradi priključitve k Italiji, ki ima tudi pristanišča z boljšo lego, ter ni imela potrebe po še enem pristanišču v severnem Jadranu padlo v pozabo. Če temu dodamo še slabo vodstvo ter konkurenco s strani Kopra, je položaj pristanišča bil na najnižjih točkah v njegovi zgodovini. Vendar pa je po mnogih letih stagnacije sprememba v vodstvu dala pristanišču nov zagon. Tako je se od leta 2007 količina prometa skozi pristanišče povečala za več kot 40%. Pristanišče Trst je po drugi svetovni vojni močno nazadovalo na svojem razvoju, saj je zaradi priključitve k Italiji, ki ima tudi pristanišča z boljšo lego, ter ni imela potrebe po še enem pristanišču v severnem Jadranu padlo v pozabo. Če temu dodamo še slabo vodstvo ter konkurenco s strani Kopra, je položaj pristanišča bil na najnižjih točkah v njegovi zgodovini. Vendar pa je po mnogih letih stagnacije sprememba v vodstvu dala pristanišču nov zagon. Tako je se od leta 2007 količina prometa skozi pristanišče povečala za več kot 40%.

20. Vendar pa je po mnogih letih stagnacije sprememba v vodstvu dala pristanišču nov zagon. Tako je se od leta 2007 količina prometa skozi pristanišče povečala za več kot 40%.

21. V pristanišču Trst se letno pretoči več kot trideset milijonov ton surove nafte, ki prispe z približno 340 tankerji.

22. Fincantieri Še ena zanimivost je ladjedelnica Fincantieri, ki se tudi nahaja v Trstu. Podjetje je bilo osnovano leta 1959 kod državno podjetje, je leta 1984 postala samostojno podjetje. Med drugim je nekaj časa bila lastnike tovarne velikih motorjev Grandi Motori Trieste.

23. Še ena zanimivost • Svetilniki že stoletja kažejo pravo pot mornarjem, jih opozarjajo na nevarne obale in čeri, hkrati pa pomagajo tudi pri zračni navigaciji. Tržaški zalivnik je najvišji v jadranu

24. Pristanišče Trst je skoz svojo pestro zgodovino videlo vzpone in padce, ki so bili večinoma povezani predvsem z političnimi situacijami. Zadnja leta se njegov položaj znova izboljšuje, vendar pa noben ne ve, kaj bo prinesla prihodnost. The end

25. Viri materiala: • http://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Trieste • http://en.wikipedia.org/wiki/Trieste#Maritime_transport • http://www.ts.camcom.it/ENGLISH/strutture/portofranco.htm • http://en.wikipedia.org/wiki/Fincantieri • http://www.fpp.uni-lj.si/~jsvetak/specializacija/POMORSKE%20AVTOCESTE%20IN%20POMORSKA%20PILOTAZAprojekcija.ppt • Viri Slik: • http://en.wikipedia.org/wiki/File:Porttrieste_old.jpg • http://en.wikipedia.org/wiki/File:Porttrieste_new.jpg • http://en.wikipedia.org/wiki/File:Porttrieste_tower.jpg • http://images.google.si/imgres?imgurl=http://www.medcruise.com/filebank/imagebank/MAY_21_08_%2520Trieste.JPG&imgrefurl=http://www.medcruise.com/page.asp%3Fn%3Dnewsdetails%26i%3D11507&usg=__r0g6t8NfB5c99mCA9_tuWrgA9xg=&h=1915&w=2835&sz=2724&hl=sl&start=9&sig2=KBHshasM0mpPW1zSFXfnNA&tbnid=dN537WYvrWfJeM:&tbnh=101&tbnw=150&ei=E0qlSZuHJeCYjAffudSzBg&prev=/images%3Fq%3Dport%2Bof%2Btrieste%26gbv%3D2%26hl%3Dsl%26sa%3DG • http://cache.daylife.com/imageserve/054Ufsq6F0548/610x.jpg

26. Viri slik (nadaljevanje): • http://www.cargolaw.com/images/disaster2007.Ital.Florida6.GIF • http://www.therogersons.com/Trieste%201.gif • http://www.ts.camcom.it/strutture/molosett.jpg • http://www.pickatrail.com/jupiter/location/europe/italy/map/trieste.gif • http://gcesare.provincia.venezia.it/e_ep/e_ep1/immagini01/PanoramaTrieste.jpg • http://www.samer.com/ideximage/img_pagine/terminal.jpg • http://www.trieste-marine-terminal.com/modules/xoopsgallery/cache/albums/album01/foto_0001.jpg • http://www.merlin-world.com/gallery2/d/3106-2/Trst.jpg • http://www.destinacije.com/Slike/Italija/MoraiOtoci/Teretna_Luka_Trst.JPG • http://www.destinacije.com/Slike/Italija/MoraiOtoci/Lucko_Teretno_Skladiste_Trst.JPG • http://www.destinacije.com/Slike/Italija/MoraiOtoci/Lucke_Kontejnerske_Dizalice.JPG • http://en.wikipedia.org/wiki/File:Eurodam.JPG • http://www.auuuu.com/shiptravel/images/supertanker2.jpg • http://en.wikipedia.org/wiki/File:Porttrieste_tower.jpg