Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) alkalmazása a városi villamos fejlesztésekben

1. Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) alkalmazása a városi villamos fejlesztésekben Baán Tímea NFÜ, KÖZOP IH 2010. június 17.

2. Közlekedés Operatív Program Városi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztése prioritás • Átfogó stratégiai célok a versenyképesség támogatása és a környezeti fenntarthatóság javítása a közösségi személyközlekedés fejlesztése területén. • Specifikus cél a közösségi közlekedés környezetbarát fejlesztése • a városok elérhetőségének és átjárhatóságának javítása, • a városi közlekedés zsúfoltságának enyhítése, • a városi és az elővárosi forgalom feltételeinek, szolgáltatási minőségének a javítása az egyéni közlekedés helyett közösségi közlekedés előnyben részesítésével • A prioritás fejlesztési területei: A prioritás alapvetően három nagy fejlesztési területet határoz meg az EKFS azon céljához kapcsolódva, amely a modal split további romlásának megállítását tűzi ki célul a városi közlekedésben: • A főváros és három vidéki nagyváros villamosvasúti fejlesztései, • A budapesti 4-es metró megépítése, • A budapesti elővárosi vasúthálózat fejlesztése

3. Intelligens közlekedési rendszerek a vidéki városokban • KÖZOP : • A városi közlekedés fejlesztésének lényeges elemei : • az intelligens közlekedési rendszerek kiépítése, • az utasok informálásának és kényelmének javítása, • valamint az akadálymentesítés biztosítása. • Bemutatandó fejlesztések : • Szeged elektromos közösségi közlekedés fejlesztése • Miskolc városi villamosvasút fejlesztése • Debrecen városi villamoshálózat fejlesztése (2-es vonal)

4. Szeged elektromos közösségi közlekedés fejlesztése • A projekt összköltsége: 29,2 milliárd Ft • Megítélt támogatás : 25,3 milliárd Ft • ITS-re fordított összeg: 391 millió Ft • Fejlesztés elemei : • Forgalomirányítási rendszer az SZKT teljes állományára • Fedélzeti utastájékoztató rendszer • Megállóhelyi utastájékoztató rendszer • Jegyautomaták, intelligens utas információs pont • Jelzőlámpák befolyásolása

5. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése • A projekt összköltsége: 37,8 milliárd Ft • Megítélt támogatás : 33,7 milliárd Ft • ITS-re fordított összeg: 150 millió Ft • Fejlesztések a nagyprojekten belül: • Tiszai pu.,Vasgyár, Kilián, Felső-Majláth végállomásokra indító és utastájékoztató berendezés kiépítése.Tervezett ktg: 40 millió Ft • Megállóhelyekre utastájékoztató tábla, hangosítás, segélyhívó, kamera, jegyautomata elhelyezése összesen 32 egység • Tervezett költség: 50 millió Ft. • Frekventált megállóhelyekre intelligens oszlop utastájékoztató tábla, hangosítás, segélyhívó, kamera, jegyautomata elhelyezése (pl. szinvapark,Szemere u., Városháztér megállóhelyeken) Tervezett ktg: 30 millió Ft • Központi vezérlő és diszpécseri szoba berendezései és szoftverek Tervezett ktg: 20 millió Ft • Adatátviteli és illesztő egység a berendezésekhez összesen 46 db Tervezett ktg: 10 millió Ft

6. Debrecen városi villamoshálózat fejlesztése(2-es vonal) • A projekt összköltsége: 17,7 milliárd Ft • Megítélt támogatás : 15,8 milliárd Ft • ITS-re fordított összeg: 97 millió Ft • Fejlesztés területei : • 1.Járműbeszerzéshez kapcsolódó utastájékoztatási rendszer fontosabb elemei.(központi fedélzeti egység, hangosbemondó, képi tájékoztatás, célállomás jelző, fedélzeti adatrögzítő) • 2.Infrastruktúra kiépítéséhez kapcsolódó információs rendszer kialakítása. Fontosabb elemei: végállomási indító és utastájékoztató rendszer, vonali utastájékoztató rendszer

7. Köszönöm megtisztelő figyelmüket!