60 likes | 201 Views
Havrettskonvensjonen og reglene i EU og Norge som grunnlag for strafforf ølgning av miljøforbrytelser i skipsfart. Alla Pozdnakova, post doc Nordisk institutt for sjørett. Havrettskonvensjonen. Kyststat er s tvangsmakt utenfor sj øterritorium er begrenset under art. 220
E N D
Havrettskonvensjonen og reglene i EU og Norge som grunnlag for strafforfølgning av miljøforbrytelser i skipsfart Alla Pozdnakova, post doc Nordisk institutt for sjørett
Havrettskonvensjonen • Kyststaters tvangsmakt utenfor sjøterritorium er begrenset under art. 220 • Samspill mellom kyst-, havne- og flaggstater i straffesaker • Havnestaters jurisdiksjon(art. 218) • Flaggstaten kan overta saken (art. 228)
Premissene for straffansvar– HR og Marpol • Definisjon av ulovlig forurensning fra skip • MARPOL 73/78 (og Marpol-forskriften) • Skyldkravet? • Vesentlighetskriteriet for vurdering av straffansvar? • Hvemkan/skal straffes?
Behov for mer omfattende harmonisering av nasjonale strafferettslige regimer • EU/EØS – felles prinsipper for straffansvar • Direktiv 2005/35/EC • Rådets rammebeslutning 2005/667/JHA (opphevet) • Endringsdirektiv 2009/123/EC
Direktive • Straffereglenes virkeområde • Legaldefinisjoner • ”Overtredelse” • Skyldkravet • Unntak fra ansvar (Intertanko v. Commission) • Men ikke konkrete straffesanksjoner • Havnestaters forpliktelser
Norske regler • Skipssikkerhetsloven (2007) • Kap. 10 Straffansvar • Forurensningsloven (1981) • Akutt forurensning, kap. 6 • Straffeloven 1902 [2005] • Alvorlig miljøkriminalitet, art. 152b [ny art. 240]