410 likes | 539 Views
JET MEETING VILLESSE 2009. Na poti iz prvomajskih počitnic sem prijatelje in družino prepričal, da se za kako uro ustavimo v Villessah pri Gorici, na srečanju letalskih modelarjev z reaktivnimi modeli.
E N D
JET MEETING VILLESSE 2009 Na poti iz prvomajskih počitnic sem prijatelje in družino prepričal, da se za kako uro ustavimo v Villessah pri Gorici, na srečanju letalskih modelarjev z reaktivnimi modeli. Prizorišče smo zapustili šele čez kakšne štiri ure, saj je bilo kaj videti in celo ženski del ni pretirano silil iz prizorišča. O moškem pa tako ne gre izgubljati besed, saj smo skoraj ostali brez besed. Mogoče smo na tiho delali preračune, če bi prodaja ženinega avta pokrila nakup katere od nastopajočih zverin. Skratka, meeting je bil takorekoč generalka za letošnji Zeltweg. Za vse, ki se vam ob vonju kerozina pocedijo sline, pa kratka reportaža v nadaljevanju. Primož Sovič
Videti je bilo vse vrste jet-ov, pa tudi slovenske registracije avtomobilov niso bile redkost.
Eurofighterji so bili posebej popularna vrsta in se jih je dalo najti v barvah skoraj vseh držav, ki jih imajo v svojih flotah.
. Tudi bivši vzhodni blok je imel svoje zastopnike…
Prototipna Futura je bila nedvomno eden največjih in najbolj dovršenih letal na mitingu.
Žal nobenega Airlinerja nisem videl leteti, pilotom je bila steza prekratka, potem pa da baje trpi podvozje (in seveda žep).
Naš mulo bi se že skoraj lahko zbasal tule notri…a se to še sploh lahko imenuje model? Po moje bi bilo treba za tole zverino imeti najmanj orožni list!
Zgodovinski ME 162. Kolesa po vzletu pusti na stezi, kot original. Gre pa ko kugla…
Nadaljevanje zgodovinske lekcije, kot bi bil na maketarskem tekmovanju!
Še nekaj nostalgije, pa čeprav je tale B4 model in brez turbine!
Detajli, da ostaneš brez besed. Krojač se moral res zelo potrudit.
…srednje turbine… Pozlačeno, echt gold, je rekel lastnik, ko smo tole turbino ozmerjali s cinkom!
Akcijske slike so za moj popotni fotoaparat rahel problem, vseeno nekaj za pokušino.
Dvomotorna Futura je izstopala tudi po izvedbi nastopa. Vertikale, da te kap, pa počasni tonoji, let na nož, vse brezhibno!
Zanimivo pa so se piloti helikopterjev trudili za karseda realističen videz poleta, 3D jih očitno ne zanima.
Elektro impeler v Rafalu je deloval zelo suvereno, tudi glas je imel prav simpatičen, pa čeprav ni jet (kot ena malo bolj glasna hoblmašina, je bil strokovni komentar ženskega dela ekipe).
Ops, ringlšpil na pristajanju pa Rafalu ni bil ravno v ponos. Pa ima zato razbit nos.
Trije Rafali v barvah Blue Angels - nekaj kar je bilo treba videti v zraku tudi za ceno ohlajenega kosila.
Ko so nam krožili nad glavami, sem močno upal, da fantje vedo, kateri model je od koga…na koncu se je kljub močnemu vetru končalo le z enim zlomljenim kolesom.
Vsemu zanimivemu navkljub je človek na koncu pošteno utrujen.
Za vse, ki vas zanima lokacija: GPS koordinate (parkirišče ob vzletišču): N 45o 52’ 34.3’’ E 13o 27’ 44.3’’ Vzletna steza: Internetni naslov prireditelja: http://web.tiscalinet.it/graegr
Nek polete snažna krila u plave visine svud… ..kot smo včasih rekli.