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ELECTIONS MUNICIPALES 2014. Bilan transport CUB. Nos buts. Faciliter la vie. Organiser la ville pour tous. Rendre accessible la ville à tous au ¼ d’heure. Préserver notre santé et la planète. Favoriser la mixité sociale, réduire l’étalement urbain. Préserver un air pur,
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Bilan transport CUB Nos buts Faciliter la vie Organiser la ville pour tous Rendre accessible la ville à tous au ¼ d’heure. Préserver notre santé et la planète Favoriser la mixité sociale, réduire l’étalement urbain. Préserver un air pur, réduire la pollution GES, la pollution sonore...
Bilan transport CUB Tramway un bilan positif Organiser la ville pour tous Faciliter la vie Préserver notre santé et la planète Fréquentation Tram 2012 supérieure de 50 % à ce qui était prévue Le vélo est passé de 3% à 5,6% dans les zones tramway Source bilan LOTI EGIS RAIL 1998/2009 • Forte baisse des émissions de polluants • CO2 0%, PM 10 – 34 %, PM2.5 -39%, NOX -25%, COV – 75%,CO – 70%
Bilan transport CUB Comment on se déplace? 59 % des déplacements en voiture à Bordeaux CUB - TC 11% vélo 4 % Marche 24 % 55 % des déplacements en voiture à Lille - TC 10% vélo 2 % Marche 31% 49 % des déplacements en voiture à Lyon - TC 12% vélo 2 % Marche 33 % 48 % des déplacements en voiture à Grenoble -TC 16 % vélo 4 % Marche 31 % 46 % des déplacements en voiture à Strasbourg - TC 12% vélo 8 % Marche 33 %
Bilan transport CUB Le constat en 2008 Domination de la voiture solo Réseau à deux vitesses Alternative en panne Succès du Tram mais saturé, des bus englués, Gestion très déficitaire. Faible usage du vélo hormis Bordeaux centre, sous investissements sur le réseau de bus. 3ème agglomération la plus encombrée.
Bilan transport CUB Les objectifs Organiser la ville pour tous Faciliter la vie Préserver notre santé et la planète Un seul abonnement, tram, bus, vélo, bateau, une tarification avantageuse. 77 km de tram en 2018 117 millions de voyageurs en 2012, 150 en 2018, 200 en 2025 • Objectifs du Plan Climat, • 25 % des déplacements en TC • 30 bus Hybrides et 30 GNV
Bilan transport CUB TRAMWAY projet réalisé Phase 3 + 33 KM Les innovations 957 millions d’€ - 32 % au KM* Les extensions 01 Janvier 2015 Services partiels et cadencement. Economie de 32% au KM. 13 Km, mise en service de 27 stations nouvelles.
Bilan transport CUB 3ème phase tramway : Phase 3 tramway extension du réseau
Bilan transport CUB INNOVATIONS Nouveau réseau de bus + 3 % de fréquentation Amélioration de la mobilité VCUB 2.2 millions de prêts Auto partage et auto lib, prime à l’achat de vélo, BatCub. 14 lianes cadencées à 10 minutes jusqu’au soir et le samedi. 40 km de couloir de bus.
Bilan transport CUB Les résultats sur le réseau VCUB 117 millions de voyages Recettes + 7.7% Vcub 2.2 millions de locations, + de15 mille abonnés + 7,7 en 2012 62.8 % sur le Tramway
Bilan transport CUB Les résultats à Mérignac Bus 3 Lianes sur la ville Abonnés + 27 % Tramway + 34% Les lianes 1 et 16 tirent le trafic. Le nombre d’abonnés a augmenté de 27% de 2010 à 2013. Les validations sur les stations de tram de Mérignac évoluent de 34,5%.
Bilan transport CUB Extension du réseau à Mérignac : 3, 6 km d’extension 5 stations 2 parcs relais Mise en service : décembre 2014
Bilan transport CUB Les critiques… ou pistes d’amélioration Global BUS Tramway Bouchons, lenteurs, fraudes, manque de ponctualité. Déficit d’exploitation, Insuffisance d’investissement sur les vélos. Coûts importants, Lenteur.
Bilan transport CUB Les trois batailles de la mobilité Changements culturels Reconquête de l’espace public Finances et innovation Les nouveaux usages, développer la chaîne de la mobilité. Agir sur le stationnement. Quartiers apaisés (30km/h).Zones de rencontres (20km/h). Voiture dans sa zone de pertinence.
Bilan transport CUB La suite… Global TCSP Accélérer le Plan vélo. Vélo, marche, fleuve.. Nouvelle gouvernance de la mobilité. Développer un réseau de BHNS ou couloir de bus : exemple liane 3+.
Bilan transport CUB FuturesTCSPBus en Site PropreBus à Haut Niveau de Service