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Firenze, 13 ottobre 2010. DIRETTIVA n. 2/dir/2010 “Circolazione dei treni non attrezzati con sottosistema di bordo SCMT e SSC sulle linee in gestione a RFI”. DIRETTIVE MINISTERIALI. scadenza per l’installazione dei sottosistemi di bordo: 30 GIUGNO 2009 ;
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Firenze, 13 ottobre 2010 DIRETTIVA n. 2/dir/2010 “Circolazione dei treni non attrezzati con sottosistema di bordo SCMT e SSC sulle linee in gestione a RFI”
DIRETTIVE MINISTERIALI • scadenza per l’installazione dei sottosistemi di bordo: 30 GIUGNO 2009; • onere, per le IF, di dimostrare l’avvenuta attivazione dei necessari programmi di attrezzaggio; • ANSF incaricata di monitorare l’attuazione di quanto previsto. • D.M. 13/2006/DIV.5 del 09/03/06; • Dir. 81/T DEL 19/03/08; • Nota prot. 0007671 del 25/02/09; • Dir. prot. 490 del 10/06/2009. • ANSF incaricata di accompagnare il processo di adeguamento dei rotabili anche oltre i termini fissati, adottando misure mitigative al fine di mantenere in esercizio i rotabili non ancora attrezzati e di stimolare il contenimento delle tempistiche dei programmi
PROVVEDIMENTI ANSF • Dir. 1/dir/2009 del 03/06/09; • Decreti 6/2009 e 12/2009; • Nota 03427/09 del 26/06/09; • Nota 04842/09 del 02/09/09. • Dal 1 LUGLIO 2009sono ammessi a circolare come treni unicamente: • treni attrezzati o inseriti in programmi di attrezzaggio dettagliati e ritenuti idonei dall’Agenzia; • altre particolari tipologie di circolazioni (rotabili d’epoca, accessi nelle stazioni comuni con le reti regionali); • Circolazioni “non protette” oggetto di particolari mitigazioni dei rischi (limitazioni sulla velocità massima e gestione di punti ritenuti critici). • Nota 04203/09 del 27/07/09. • Treni trasportanti merci pericolose:SEMPRE ATTREZZATI
100% 90% Trenitalia: 4.250 bordi 80% Altre IF: 550 bordi Totale: 4.800 70% 60% 30 giu-09 30 giu-10 30 set-09 31 dic-09 30 set-10 31 dic-10 31 mar-10 BORDI SCMT: STATO DELL’ARTE INSTALLAZIONI % BORDI ATTREZZATI
Trenitalia: 1240 bordi Altre IF: 200 bordi Totale: 1440 bordi 100% 80% 60% 40% 20% 0% 31 dic-09 31 dic-10 31 dic-11 30 set-09 30 set-10 30 set-11 30 giu-09 30 giu-10 30 giu-11 31 mar-10 31 mar-11 BORDI SSC (SSCBL3-STMSSC): STATO DELL’ARTE INSTALLAZIONI % BORDI ATTREZZATI
SCHEMA DI DIRETTIVA n° 2/dir/2010 SCENARIO AL 30 NOVEMBRE 2010: • Bordi attrezzati con SCMT: 100 % dei previsti; • Bordi attrezzati con SSC BL3 o STM SSC: 80 % dei previsti. OBBIETTIVO A MEDIO TERMINE (PROSSIMO CAMBIO ORARIO): • Garantire circolazioni commerciali “protette” su linee a maggior traffico (attrezzate con SCMT e BAcc); • Introdurre ulteriori misure mitigative per le residue circolazioni “non protette”. OBBIETTIVO A LUNGO TERMINE: • Tutte le circolazioni commerciali “protette” da APRILE 2011.
SCHEMA DI DIRETTIVA n° 2/dir/2010 PRINCIPALI NUOVE LIMITAZIONI INTRODOTTE A PARTIRE DAL 12 DICEMBRE 2010 E RELATIVE AI TRENI “NON ATTREZZATI”: • Blocco dei mezzi previsti attrezzati con SCMT e non ancora attrezzati; • Obbligo all’attrezzaggio almeno con RSC per le circolazione su linee SCMT-BAcc; • Sulle rimanenti linee SCMT viene meno la possibilità di superare la limitazione a 100 km/h per i treni commerciali condotti da due primi agenti; • Ulteriori limitazioni per: • treni di mezzi d’opera e manovra: 60 km/h ovunque e tratta libera da treni da Loc. di Serv. a Loc. di Serv.; • rotabili d’epoca: 100 km/h ovunque e tratta libera da treni da Loc. di Serv. a Loc. di Serv..
SCHEMA DI DECRETO Q/2010 • È stato elaborato lo schema di decreto Q/2010 con cui sono stati recepiti i contenuti della direttiva 2/dir/2010 nei seguenti Testi Normativi: • Regolamento per la circolazione dei treni (art. 3, comma 13quater); • Istruzione per il servizio del personale di condotta delle locomotive (IPCL) (art. 15, comma 9ter); • Istruzione per il servizio del personale di accompagnamento dei treni (ISPAT) (all.1, art. 2, comma 8).
