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Colegio de los SSCC Providencia Departamento: Historia y Ciencias Sociales. Nivel: IV° Medio Unidad Temática: La era de las Revoluciones y el Mundo Contemporáneo. PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL. PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.
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Colegio de los SSCC Providencia Departamento: Historia y Ciencias Sociales. Nivel: IV° Medio Unidad Temática: La era de las Revoluciones y el Mundo Contemporáneo. PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL La Revolución Industrial fue un proceso de evolución que transformó a una sociedad de una economía agrícola tradicional, en otra con procesos de producción mecanizados para fabricar bienes a gran escala. Este proceso se produce en distintas épocas dependiendo de cada país.
La primera Revolución Industrial comenzó en Reino Unido a finales del siglo XVIII. ¿Por qué en Inglaterra? -Había obtenido las colonias más valiosas del Hemisferio Occidental. -Gran proporción de ganancias del comercio de ultramar, disponible para inversiones productivas. -Sus gastos militares eran menores. -Su administración era excelente. -Desarrollo de sociedad de acciones. -Contaba con el mejor sistema bancario de Europa.
Sus símbolos fueron: -Carbón -Hierro -Vapor Cambios: -El trabajo se trasladó de la fabricación de productos primarios a los bienes manufacturados. -Productores de carbón y hierro: Inglaterra, Francia, Alemania y Estados Unidos.
FACTORES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL • a) REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA. • En Gran Bretaña aumentó de la población a causa de: • -Buenas cosechas y producción agrícola. • -Alimentos de mayor calidad. • -Avances en medicina e higiene. • -Sistemas de alcantarillado en las calles.
b) LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA. Demanda de productos por el incremento de población de las ciudades. Cambios: -Mecanización del campo. -Introducción de cultivos nuevos (la patata). -Cercado de campos.
-El cercado de campos puso en manos de algunos señores gran cantidad de tierras. -Movimiento migratorio de campesinos sobrantes a la ciudad y sus fábricas. -Trabajo en pésimas condiciones, con salarios bajos.
c) LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES. *Construcción de red de carreteras y canales. *El transporte fluvial, más barato con mayor de carga. *El mercado de ultramar británico hizo posible la concentración de capitales privados en sociedades o compañías mercantiles. *Primeras aseguradoras.
En el proceso de industrialización la Industria textil, afrontó: -Fuerte demanda de productos textiles manufacturados, derivadas del aumento de población. Máquina de hilar
Industria Siderúrgica. *La demanda del hierro. -Explotación minera. -Hornos de fundición.
. Máquina de vapor y ferrocarril: -1712: Newcomen había inventado una máquina de vapor para extraer el agua del interior de las minas. -1769: James Watt patentó una máquina de vapor que fue capaz de mover otras máquinas. Está maquina se aplicó a las locomotoras. Máquina de vapor
Ferrocarril: Barato, rápido, con capacidad para mercancías y viajeros. *Locomotora de Stephenson: fue el motor de todas las industrias.