Interoperabilidad técnica a nivel nacional Conexiones ETCS ASFA Digital

1. 07/07/2010 1 Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Interoperabilidad técnica a nivel nacional Conexiones ETCS ASFA Digital Ignacio de Ribera Gerente de Materiales e Interacción en vía

2. 07/07/2010 2 Dirección General de Fabricación y Mantenimiento 1.- Sistemas de señalización “embarcada” en la RFIG 2.- ETCS compatibilidad entre distintos fabricantes • Equipamiento líneas • Equipos a bordo • Transiciones entre distintos sistemas 3.- Conexiones ENTRE ETCS y ASFA Digital • ETCS y LZB independiente • ETCS con STM LZB • ETCS con STM Ebicab

3. 3 07/07/2010 1. Sistemas de señalización “embarcada” en la RFIG Dirección General de Fabricación y Mantenimiento SISTEMAS DE SEÑALIZACIÓN “EMBARCADA” EN LA RFIG

4. Gijón Cercanías Santander S.Sebastián A Coruña Hendaya Oviedo Irún Canfranc Bilbao Lugo Santiago Pamplona Cerbère León Vitoria Pontevedra Burgos Huesca Portbou Ourense Vigo Palencia Zaragoza Girona Logroño . Soria Zamora Lleida P. Valladolid Barcelona Guadalajara Segovia Salamanca Tarragona Teruel Ávila M.Chamartín M. P.Pío Cuenca M.Pta.Atocha Castelló Alcázar S.J. Cáceres Valencia Nord C.Real Badajoz Albacete Murcia Alacant T. Córdoba Jaén Sevilla Cartagena Huelva Término Granada Almería Málaga Cádiz Algeciras 4 07/07/2010 1. Sistemas de señalización “embarcada” en la RFIG Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Situación de la señalización “embarcada” antes del ETCS ASFA Líneas convencionales Línea Alta Velocidad Madrid Sevilla LZB EBICAB

5. 5 07/07/2010 1. Sistemas de señalización “embarcada” en la RFIG Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Hitos destacados del ASFA: • Despliegue inicial: desde 1973 • Consolidación: 1979 • Optimización de la captación para los circuitos de vía de audio frecuencia sin juntas: finales 80`s • ASFA AVE: 1991 • Optimización de la captación para 25 kV CA: 1992 • ASFA 200/94 para el corredor mediterráneo: 1997 • ASFA Dual para trenes de Ancho Variable: 1999 • ASFA Digital inicio despliegue: 2008

6. 6 07/07/2010 1. Sistemas de señalización “embarcada” en la RFIG Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Hitos destacados del LZB: • Despliegue inicial: desde 1989 • Puesta en servicio; línea Madrid Sevilla: 1992 • Cercanías Madrid; línea C-5: 1998 • Estación Atocha: 2004 • Línea Toledo: 2005 • Línea Córdoba Málaga: 2007 Hitos destacados del Ebicab: • Inicio proyecto: 1996 • Servicio comercial: 2004

7. Gijón Santander S.Sebastián A Coruña Bilbao Oviedo Santiago de C. Irún Vitoria León Pontevedra Ourense Figueres Pamplona Palencia Huesca Logroño Vigo LLeida Valladolid Barcelona Zamora Zaragoza Camp Tarragona Segovia Madrid Castellón Toledo Valencia Ciudad Real Albacete Jaén Córdoba Murcia Alicante Sevilla Granada Antequera Cartagena Huelva Cádiz Málaga 7 07/07/2010 1. Sistemas de señalización “embarcada” en la RFIG Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Líneas dotadas de ETCS Líneas Alta Velocidad con ETCS Líneas Alta Velocidad en construcción Líneas Convencionales

8. 8 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento ETCS COMPATIBILIDAD ENTRE DISTINTOS FABRICANTES

9. Gijón Santander S.Sebastián A Coruña Bilbao Oviedo Santiago de C. Irún Vitoria León Pontevedra Ourense Figueres Pamplona Palencia Huesca Logroño Vigo LLeida Valladolid Barcelona Zamora Zaragoza Camp Tarragona Segovia Madrid Castellón Toledo Valencia Ciudad Real Albacete Jaén Córdoba Murcia Alicante Sevilla Granada Antequera Cartagena Huelva Cádiz Málaga Líneas Alta Velocidad en servicio con sólo LZB Líneas Alta Velocidad con ETCS Ansaldo Líneas Alta Velocidad con ETCS Thales Líneas Alta Velocidad con ETCS Alstom Líneas Alta Velocidad en construcción Líneas Convencionales 9 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento

10. A Valladolid Chamartín Córdoba A Sevilla Atocha A Barcelona A Sevilla A Málaga 10 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento A Madrid

11. 11 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento

12. 12 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Equipo embarcado ETCS Series Fabricante tren S100 S102/112 S103 S104/114 S120/121 S130 Equipo en vía

13. 13 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Transiciones entre distintos sistemas: • “Transiciones” entre fabricantes de ETCS Nivel 1 • Transiciones entre ETCS y LZB • ETCS y LZB independientes • ETCS y STM LZB • Transiciones entre ETCS y STM Ebicab • Transiciones entre ETCS (o LZB) y ASFA

14. 14 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Ejemplos de transiciones ETCS y ETCS LZB Barcelona Málaga con S102, 103 ó 112 (equipo embarcado Siemens): Salida de Barcelona con ETCS N1 hasta Puigverd con ETCS vía de Thales; cambio a ETCS N1 vía de Ansaldo. Paso por el By Pass de Vallecas y transición a STM LZB. Más allá de la bifurcación Málaga Transición a ETCS N1 con vía ETCS de Thales Thales N1 Ansaldo N1 LZB Thales N1 BarcelonaPuigverdBy Pass Vallecas Bif Málaga Málaga

15. 15 07/07/2010 2. ETCS compatibilidad entre fabricantes Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Ejemplos de transiciones ETCS y ASFA Barcelona Vigo con S120 (equipo embarcado Ansaldo): Salida de Barcelona con ETCS N1 hasta Piugverd con ETCS vía de Thales; cambio a ETCS N1 vía de Ansaldo. Paso por Cambio Ancho Zaragoza y transición a ASFA Digital Thales N1 Ansaldo N1 ASFA Barcelona Puigverd CA Zaragoza Vigo

16. 16 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento CONEXIONES ENTRE ETCS Y ASFA DIGITAL

17. 17 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento DISITINTAS DISPOSICIONES: • ETCS (ó LZB) y ASFA • ETCS y LZB independiente • ETCS y STM LZB • ETCS y STM Ebicab

18. Nivel 0+ASFA Función Nacional “Gestión ASFA” (Nivel 0 +ASFA) El ETCS gestiona la activación del ASFA, permitiendo transiciones dinámicas a líneas ASFA sin STM • Nivel 0: ETCS en servicio + ASFA en servicio • Nivel 1,2: ETCS en servicio + ASFA en Standby (sin acceso al freno) • Las transiciones de Nivel son conformes a UNISIG ETCS ASFA 18 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento ETCS (ó LZB) y ASFA (ejemplo S 120)

19. 19 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento ETCS y LZB independiente (ejemplo S 104) DMI Redundante ETCS DMI ETCS MVB PROFIBUS TIU LZB ASFA JRU EVC Antenas Odometría Sistema de Comunicaciones Antenas Odometría BTM ETCS Antenas Odometría LZB Sistema freno Sistema freno GSM-R

20. 20 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento ETCS y LZB independiente (ejemplo S 104)

21. 21 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento ETCS y STM LZB (ejemplo S 102/103/112)

22. 22 07/07/2010 3. Conexiones entre ETCS y ASFA Digital Dirección General de Fabricación y Mantenimiento ETCS y STM Ebicab (ejemplo S 130)

23. 0707/2010 23 Dirección General de Fabricación y Mantenimiento Muchas gracias por su atención Ignacio de Ribera Gerente de Materiales e Interacción en vía