1. COSTERAS

1. 1. COSTERAS REGIONE AUTONOMA DELLA SARDEGNA 1. COSTERAS CONCOURS D’IDEES POUR LA REQUALIFICATION DE 8 BOURGADES MARINES EN SARDAIGNE 19 – 21 may 2008 Mediterranean Workshop on ICZM Policy (Alghero, Sardinia - Italy)

2. 2. Introduction Le concours COSTERAS est l’une des interventions, prévue dans le Contrat du Programme Cadre sur les Biens Culturels signé par l’Etat et la région Sardaigne en 2005, qui ont pour but la redéfinition de l’identité du territoire et de la communauté résidente sarde. Il a été exécuté au second semestre de 2007 en conformité avec les directives de l’Union Européenne 2004/17/CE et 2004/18/CE sur la règlementation des contrats publics. L’intension de COSTERAS est celui de recueillir les idées de projets d’architecture créative, cohérant avec les principes et les objectifs du plan paysagiste régional (PPR) de 2006, sur la requalification et la remise en état de 8 bourgades côtière de Sardaigne.

3. 3. thème: les bourgades marines • Par “bourgade marine” on entend, zone d’habitation dotée de caractéristiques identitaires spécifiques, particulièrement celles en relation avec les fonctions productives d’origine (salines, extraction, pêche, culte religieux, militaire, agraire et touristique). • Les bourgades sont disséminées sur tout l’arc côtier de l’île et se sont toutes développées dans les années 50, accentuant le caractère résidentiel touristique.

4. 3. Bourgades marines: références au PPR • COSTERAS rappelle les quelques principes suivants du PPR : • Le contrôle/limitation de l’expansion de l’urbanisation côtière et l’allégement de l’excessive pression urbaine sur le littoral; • La conservation et le développement du patrimoine naturel et culturel ; • La conservation et la gestion des paysages d’intérêt culturel, historique, esthétique et écologique ; • Une compatibilité plus adéquate des mesures de développement qui ont attrait au paysage ; • La réhabilitation des paysages dégradés par l’action humaine.

5. 3. Bourgades marines: caractéristiques demandées (suite) • Les propositions concrètes des participants répondent aux caractéristiques requises par l’avis public, qui se focalisent sur : • L’identification d’une nouvelle organisation urbaine qui prend en compte, en plus des aspects paysagers, urbains et architecturaux, les aspects fonctionnels et économiques, à la base des futures actions de récupération et de revitalisation ; • la requalification et la achèvement (comprenant aussi de nouvelles édifications) des batîments existants, avec une préférence pour les bâtis hôteliers par rapport à ceux résidentiels, la réutilisation et la transformation pour un usage touristique d’édifices existants, la conservation, la gestion et la valorisation des biens paysagers, les infrastructures ponctuelles et de réseaux (en particulier l’organisation de parkings);

6. 3. Bourgades marines: (suite) caractéristiques demandées • Nouvelle interprétation des spécificités et renforcement du rôle des bourgades de part l’attribution d’un fort caractère attractif ; • le dépassement de la saisonnalité; • La valorisation de la qualité architecturale pré-existante ; • Inclusion d’éléments attractifs symboliques, de reconnaissance et d’identification.

7. 3. Bourgades marines: le jury international • L’évaluation des idées a été mise en place par un jury international qualifié, composé de : • Bernardo Secchi – urbaniste, Université IUAV de Venise; • Iňaki Abalos – architecte, Abalos & Herreros, Madrid; • Barbara Aronson – architecte, Shlomo Aronson Landscape Architects Town Planners and Architects, Jerusalem; • Le maire (et ses représentants) des communes intéressées; • Giampaolo Visioli – ingénieur, Resp. de gestion de Projet, Region Autonome de la Sardaigne (RAS); • Giorgio Costa - architecte RAS; • Francesco Cillocu - architecte RAS.

8. 3. Bourgades marines : les critères d’évaluation • Afin d’évaluer les propositions, le jury a utilisé les critères d’évaluation suivants (selon l’ordre d’importance) : • − la capacité d’interprétation de l’identité du lieu ; • − la capacité d’intégration des aspects environnementaux, urbains,architecturaux, typologiques, technologiques, infrastructuraux et artistiques ; • − l’approche innovante par rapport à l’environnement ; • − la faisabilité technique, administrative et économique ; • − la capacité des propositions à représenter avec efficacité les solutions projetées.

9. 3. Bourgades marines: données sur les prix et les vainqueurs • Le jury a évalué 106 groupes de projets participants, venant de toute l’Europe, en attribuant 24 prix (3 par bourgade) pour un total de 240.000 €, et en congratulant avec mention 4 idées méritantes. • Les 24 vainqueurs et 4 mentionnés sont d’origine, comme présenté ci-dessous : • PartProvenance • 29 % Sardaigne • 39 % reste de l’Italie • 32 % UE (dans l’ordre d’Allemagne,du Portugal, d’Espagne et de France)

10. 3. Bourgades marines : relation avec la GIZC • L’art. 11 du Protocole GIZC, sous-signé à Madrid le 20 janvier 2008 dans le cadre de la Convention de Barcelone pour la protection de la Mer Méditerranée : • reconnaît les valeurs intrinsèque, esthétique, naturelle et culturelle du paysage côtier et la nécessité d’une législation, d’une planification et d’une gestion adéquates ; • renforce l’implication des parties contractantes pour une coopération internationale dans le champ de la tutelle du paysage côtier et la mise en place d’actions communes. Ces principes sont partagés par COSTERAS, qui a bénéficié d’idées issues d’un contexte international gravitant dans le Bassin Méditerranéen, et représente un acte de mobilisation de l’intelligence pour la mise en oeuvre d’une planification et d’une gestion choérentes avec les critères de protection du paysage.

11. 3. Bourgades marines : Importance de l’initiative • L’initiative du concours COSTERAS s’est révélée importante par sa riche contribution en terme d’idées fournies, que l’administration a l’intention de valoriser dans un futur immédiat, avec la participation des communitées locales, et finalement de mettre à jour la planification exécutive et d’améliorer la gestion des territoires côtiers de ces bourgades.

12. 4. Résultats attendus • Il est prévu le développement d’au moins un cas exemplaire sélectionné parmis les meilleures idées. Le projet sera défini et mis en oeuvre. D’autre part, le concours sera renouvelé pour d’autres bourgades exclues de la première édition pendant la courante année 2008.

13. Argentiera: Village minier de la fin ‘800 - classé 1° Arch. Ramon Pascolat (Udine) Arch. Moira Morsut Arch. Enrico Smareglia Arch. Giovanni Busolini Arch. Simone Rossi Consultants: Arch. Desireè Pasutto Arch. Elisa Turco Katia Durì Isabella Moreale Motivations: Il s’agit du projet le plus équilibré. La proposition répond aux problèmes posés par l’administration : respect des caractères du lieu et construction d’un nouveau paysage.

14. Giorgino : Village de pêche et industriel - classé 1° Ing. Aldo Vanini (Cagliari) Ing. Antonio Cabras Ing. Carlo Caredda Arch. Massimo Faiferri Consultants: Ing. Paolo Assiero Brà Ing. Simone Corda Arch. Paulina Herrera Letelier Ing. Michele Mameli Ing. Marcello Piga Maria Chiara Ottelli Ing. Francesco Garau Motivations : développement en mode “génétique”, il s’agit d’un “embryon” au potentiel extraordinaire (formellement et conceptuellement), la charge est tellement explosive que les opportunités de développement sont quasi-infinies.

15. Isola Rossa : Bourgade de pêche et touristique - classé 1° Arch. Claudio Pia (Medio Campidano) Arch. Rodolfo Reis Consultant: Dott. Carmine Leone Motivations : répond aux exigences des attentes du concours, avec la recherche de solution ouverte qui deviendront les bases d’une plannification spécifique dans des ateliers successifs.

16. Marceddì: Bourgade de pêche avec étang - classé 1° Arch. Monica Ravazzolo (Roma) Arch. Chiara Ternullo Arch. Pedro Ferriera Da Silva Teixeira De Melo Arch. Adelaide Neves Arch. Leonardo Paiella Motivations : Il s’agit d’un projet réalisable, élégant, sans problèmes importants, avec une possible évolution vers l’intégration d’autres idées et projets (à règler : le problème du pont, qui n’a pas été affronté). Respecte l’atmosphère du village, réhabilite la plage

17. Santa Caterina: bourgade de vacances - classé 1° Arch. Monica Ravazzolo (Rome) Arch. Chiara Ternullo Arch. Pedro Ferreira da Silva Teixeira de Melo Arch. Adelaide Neves Arch. Leonardo Paiella Motivations: Il s’agit d’un projet sensible dans les mesures de son intervention, avec l’aménagement des parkings fluviaux est une voie pouvant être explorée. Le projet répond bien aux problématiques auxquelles il doit faire face. La force du projet, repose sur ses aspects paysager et naturalistique mais également sa partie architecturale.

18. Santa Lucia: bourgade de vacances de la fin ’800 - classé 1° Arch. Giovanni Maciocco (Sassari) Arch. Domenico Bianco Ing. Alessandra Casu Arch. Giovanni M. Filindeu Arch. Sebastiano Gaias Arch. Aldo Lino Ing. Paola Pittaluga Arch. Gianfranco Sanna Ing. Silvia Serreli Arch. Francesco Spanedda Arch. Stefan Tischer Motivation: l’idée projetée et solidement structurée. Une réserve a été exprimé en raison de son surdimentionnement.

19. S. M. Navarrese: bourgade de pêche et de commerce - classé 1° Motivations: l’approche systèmique, sensible aux problèmes environnementaux, comprenant la relation mer-montagne.Il s’agit d’un projet avec lequel il est possible de travailler, car suffisamment ouvert. Arch. Pier Paolo Cabras (Brescia) Arch. Nicola Cabras Arch. Alessandro Ferriani

20. Torre Salina: bourgades agricole et de salines - classé 1° Arch. Lorena Torres Modrego (Vasco Navarro – Espagne) Ing. Maria Jover Sagalès Arch. Ana Inmaculada Gabaldòn Sagrado Arch. Chiara Buffa Ing. Joaquin orti Iglesias Ing. Gaizka zuazo Ruiz Consultants: Ing. Ane Miren Barrutia Mendizabal Biologo Aranzazu Iiriarte Campo Botanico Andrei Jeremy Peter Savage Motivations: offre une idée d’un bon niveau de restauration paysagère.