Sumário Logística Cenário Fatores para o Desenvolvimento da Logística

1. Logística e Gerenciamento da Cadeia de SuprimentosProf. Fernando Augusto Silva Marinsfmarins@feg.unesp.brwww.feg.unesp.br/~fmarins

2. Sumário • Logística • Cenário • Fatores para o Desenvolvimento da Logística • Bases da Logística Integrada • Conceitos • Definição • Pesquisa Operacional Aplicada à Logística • Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos • Linha do Tempo • Definições • Dificuldades • Fatores para Sucesso • Estudo de Casos (BASF, SCOR, VW, Peugeot) • Modelo de SCM do GSCF - Global Supply Chain Forum

3. Cenário • Extraordinárias mudanças na década de 90: • Nas práticas empresariais • Na eficiência • Na qualidade • Na infraestrutura de transportes & comunicações (?) • Período de Riscos (mudanças) e Oportunidades (competitividade)

4. Crescimento do Comércio Exterior (Logística Internacional)

5. Economia Estável (!) – Início de cooperação entre Fornecedores & Produtores & Clientes: • SCM – Supply Chain Management • CPFR – Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment. • Liderança: • Grande varejo (ABRAS: Movimento ECR – Brasil - Efficient Customer Response) • Automobilístico (JIT, JIS, Milk Run, Prestadoras de Serviço Logístico)

7. Conceito ECR • ECR é um movimento global, onde • empresas industriais e comerciais e os demais integrantes* da cadeia de abastecimento • trabalham em conjunto para identificar padrões comuns e processos eficientes • que permitam minimizar os custos e otimizar a produtividade em suas relações.* Operadores logísticos, Bancos, fabricantes de equipamentos & veículos, ... • Para saber mais sobre ECR acesse o site: • www.ecrbrasil.com.br • http://www.ecrbrasil.com.br/ecrbrasil/page/reposicaoeficiente.asp

8. Importância Econômica • Logística = 10,6% do PIB Brasil em 2010 (EUA – 7,7%) • http://www.ilos.com.br/ • Total = R$391 bilhões/ano (2010) • Transporte de carga (Doméstico) – R$211,1 bilhões • Estoques – R$89,9 bilhões • Armazenagem – R$86 bilhões • (China = 15%, India = 13% - 2008) Crescimento exponencial (3x maior PIB) Total deve dobrar em 5 anos

9. Deveria ser modelo... • Sistema Logístico mais competitivo na Cadeia do Minério de Ferro: • Estrada de Ferro Vitória – Minas e Porto de Tubarão • Estrada de Ferro Carajás e Porto da Madeira • MRS e Porto Sepetiba • Além disso: Brasil é a 6a. Economia mundial com • PIB de mais de US$2,4 tri. • Ranking: EUA, China, Japão, Alemanha, França, Brasil, Reino Unido, Itália, Rússia, Índia.

10. Mas: Ranking Mundial de Competitividade – 2011/12 • (Fórum Econômico Mundial) • Melhores: Suíça, Cingapura, Finlândia, …Brasil é o 48o. (2010 – 53o.), China – 29o., África do Sul – 52o., India – 59o. e Russia – 67o. • BRICS: economia brasileira foi a única que avançou em relação 2011 - melhores condições macroeconômicas e de seu grande mercado interno. • Brasil versus Tigres Asiáticos • Anos 70 – produção = 3x(Coréia do Sul + Malásia + Tailândia) • 2005 – produção = 1/3x(Coréia do Sul + Malásia + Tailândia) • - Brasil versus China e India • Anos 80 – produção = China + India • 2005 – produção = 1/8 (China + India)

11. Ranking de Desempenho Logísticohttp://www.logisticadescomplicada.com/ 16/05/2012 • E com respeito à Logística? • Cingapura - 100 • … • 9. EUA - 93 … 23. Africa do Sul – 85 … 26. China - 80 … • … • 45. Brasil – 6846. India – 66 … • … • 95. Russia - 50 • Fatores avaliados pelo Banco Mundial: alfândega, infraestrutura, transações internacionais, competência logística, rastreabilidade, custos logísticos, pontualidade.

12. Doing Business 2012 - Banco Mundial • Classificou o Brasil no 126° lugar no ranking global de comércio entre fronteiras (183 países). Em 2011 era 120ª. • África do Sul – 35o., China – 91o., Russia – 120o., India – 132o. • Exportações brasileiras: 12 dias (US$1.540/contêiner) para serem concluídas - o acordo contratual, o atendimento às exigências dos órgãos de fiscalização, as inspeções e o pagamento de taxas. Em 2009 -14 dias e em 2008 - 18 dias. • Importações: 16 dias (US$1.440/contêiner). 2009 - 19 dias, 2008 - 22 dias. • Melhor é Cingapura (Exp – 5 dias, US$456, Imp – 3 dias, US$439).

13. Fatores para o Desenvolvimento da Logística 1. Mudanças Econômicas (Novas exigências Competitivas) • Globalização • Incertezas Econômicas • Proliferação de Produtos com Menores Ciclos de Vida • Maiores Exigências de Serviços pelo Cliente

14. 2. Evolução da Tecnologia da Informação • Aplicações Hardware • Microcomputadores, palmtops • Códigos de Barras & Coletores de Dados • RFID • GPS • Picking Automático • Aplicações Software • Roteirizadores • WMS, TMS, EDI • GIS / Data Mining • Simuladores, Otimização de Redes & Previsão de Vendas • Fatores para o Desenvolvimento da Logística

15. RESULTADOS • Nova Visão Empresarial sobre Logística: Atividade Estratégica, Ferramenta Gerencial, Fonte Potencial de Vantagem Competitiva • Aplicações de TI permitem: • Otimizar projeto Logístico, • Gerenciar de Forma Integrada e Eficiente os Estoques, a Armazenagem, o Transporte, o Processamento dos Pedidos, as Compras e a Produção • Logística é uma Importante Atividade Econômica!

16. Entendendo o Conceito de • Logística Integrada • Base: • Logística como um Instrumento de Marketing • Ferramenta Gerencial Capaz de Agregar Valor (Serviços)

17. Cooperação entre Marketing e Logística Interface

18. Interface Marketing & Logística 1. Revisar o desempenho da previsão. 2. Discutir as futuras ações de marketing planejadas e produtos afetados. 3. Estabelecer futuras mudanças de mercado e a influência nas previsões. 4. Discutir problemas de abastecimento e as conseqüências. 5. Analisar a condição das medições de desempenho da previsão e o estoque de segurança para diferentes produtos. 6. Investigar novas possibilidades de melhoria.

19. Estudo de Casos: • WAL-MART – Maior rede varejista do mundo - US$378,8 Bilhões/ano (2008), 1o. Lugar no ranking da Fortune (2008), 2o. Lugar no Brasil (R$12,9 bi). • Atacadista Martins – Maior Atacadista do Brasil - R$4 Bilhões/ano (2008), 106o. no ranking das 500 da Exame, 18a. – Comércio por vendas (2007).

20. WAL-MART: Reduzindo custos por meio da estratégia logística • Ofereceenorme sortimento de produtos, com alta disponibilidade. • Sistema de Distribuição próprio • Preços baixos todos os dias! – Reduz campanhas promocionais, aumenta estabilidade e previsibilidade da demanda • Relacionamento de longo prazo com principais fornecedores: • contrato de longo prazo e alto volume, • troca intensiva de informações de demanda • Uso intensivo da TI para: • Controlar Vendas e Estoques • Contatos Lojas & Fornecedores – para gerenciamento de veículos e CD

21. ATACADISTA MARTINS: Logística agregando valor • aos clientes • Prestador de Serviços Logísticos ao pequeno varejista: • entrega rápida, • variedade de produtos • pedido fracionado e em pequenas quantidades, com financiamento e assistência técnica) • Estoque Centralizado em CD - Uberlândia: • Frota própria (OMNILINK, GMS/GPRS) e Rede Nacional de Transit Points (transbordo) – Reduz prazos de entrega e custos de transporte • Processamento rápido e eficiente do pedidos • – consulta on line – reduz ciclo do pedido (handhelds) • Uso intensivo da TI – facilita colocação de pedidos, melhora gerenciamento da armazenagem e otimiza o transporte

22. Entendendo o Conceito de Logística Integrada • Marketing Mix– Composto Mercadológico - 4 Variáveis (P’s): Produto (Linha & Qualidade, Marca, Embalagem), Preço (Básico, Ofertas & Descontos, Créditos), Promoção (Propaganda) e Praça (Serviço - Canais) • Logística como um sistema de componentes interligados – trabalhando de forma coordenada – com mesmo objetivo • Trade-off – Princípio da Compensações • Componentes do Sistema Logístico: • Processamento de Pedidos, Compras & Vendas • Embalagem & Manuseio & Transporte & Armazenagem & Estoques • Serviço ao Cliente • Informação

24. Excelência Logística: • Busca de dois objetivos: • Redução de custos • Melhoria do nível de serviço ao Cliente • Quebra de Paradigma Antigo: “Melhoria do nível de serviço implica em aumento do custo total” • Exige: • Grande esforço e criatividade • Mudanças Culturais & Organizacionais • Investimentos em T I

25. Resultados do Stock Game: Custos e Nível de Serviço

26. O que é Logística? CSCMP - Council ofSupply Chain Management Professionals Parte do SCM que planeja, opera, controla Fornecedor Cliente Fluxo (Forward & Reverse) e Armazenagem de Bens, Serviços e Informações satisfazendo as necessidades e preferências dos clientes de forma econômica eficiente e efetiva (http://www.cscmp.org)

27. Definição de SCM – Supply Chain Management (Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos) • SCM abrange o planejamento e gerenciamento de todas as atividades envolvidas no sourcing & procurement, conversion e todas as atividades do Gerenciamento da Logística. • Inclui, também, coordenação e colaboração com os parceiros (fornecedores, intermediários, 3PL, 4PL e clientes). • SCM integra o gerenciamento da oferta e da demanda dentro e entre empresas. www.cscmp.org

28. AFINAL...O QUE É LOGÍSTICA? • Processo que agrega valor de: Lugar Tempo Qualidade Informação À cadeia produtiva, atendendo ao Cliente Final

29. Missão da Logística

30. Questões Logísticas • (Pesquisa Operacional)

31. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management - SCM) • Desenvolveu-se no início dos anos 90, poucas empresas conseguiram implementá-lo com sucesso. • Casos bem sucedidos: • ECR – Efficient Consumer Response –Setores de produtos de consumo e varejo alimentar ( EUA - US$30 Bilhões em economias) • QR – Quick Response – Setores de Confecção & Têxteis e Químico

32. Lealdade do Cliente • Linha do Tempo

33. REDES EMPRESARIAIS E CADEIAS DE SUPRIMENTOS

34. CADEIA DE SUPRIMENTOS DA EMPRESA FOCAL Agora é: Cadeia de Suprimentos 1 versus Cadeia de Suprimentos 2 ...

35. Cadeia de Suprimentos Geral / Cadeia de Brinquedos

36. Incorpora todas as ineficiências da Cadeia

37. Definição de SCM • Abrange o planejamento e gerenciamento de todas as atividades envolvidas no sourcing & procurement, conversion e todas as atividades do Gerenciamento da Logística. • Inclui, também, coordenação e colaboração com os parceiros (fornecedores, intermediários, 3PL, 4PL e clientes). • SCM integra o gerenciamento da oferta e da demanda dentro e entre empresas. www.cscmp.org

38. Como será o Supply Chain no Futuro?Revista Tecnologística No. 153 • Um estudo para 2016 foi publicado pelo GCI – Global Commerce Initiative & Consultoria Capgemini. • Apresenta um novo modelo integrado de SC, que leva em consideração novosparâmetros*, aliados às atuais formas de gerenciamento e medição de desempenho (KPI’s - Disponibilidade de produto, Custos, Indicadores financeiros – ROI). http://www.futuresupplychain.com/downloads/ *Indicadores de Sustentabilidade: consumo de energia, emissões de gás carbônico, congestionamentos de trânsito, consumo de água, comprometimento com a segurança, simplificação da infra-estrutura.

39. Oportunidades oferecidas pelo SCM • Estudo de Caso: Miliken & Seminal & Wal Mart • Aumento de Vendas (31%) e Giro de Estoques ( 30%) • Troca de informações de vendas e estoque permitiu eliminar previsões de longo prazo, excessos de estoques e cancelamento de pedidos • Pesquisa: MIT - EUA • Redução de custos de estoques (50%) • Redução na falta de estoque (80%) • Entregas mais rápidas e no prazo (27%) • Crescimento da Receita (17%)

40. Pesquisa global feita pela IBM & APQC (American Productivity & Quality Center) e Supply Chain Management Review – 2007 • Universo: • 138 empresas ligadas a indústria, comércio, transporte e estatais. • Amostra: • América do Norte - 59,4% • Europa - 20% • Ásia - 13,8% • América Latina (incluindo a América do Sul) - 3,6% • África - 2,9% • Objetivo: desvendar quais as melhores práticas adotadas nas áreas de planejamento de demanda e suprimentos, planejamento de vendas e operações e gestão de inventário.

41. Pesquisa Global feita pela IBM & APQC • Mais de 60% das empresas têm em andamento iniciativas para garantir visibilidade aos negócios (50% já colaboram com as cadeias de suprimentos de seus parceiros). • Acima de 70% já implantaram processo de planejamento de operações e vendas (S&OP – Sales and Operations Planning). • 60,7% ampliaram a colaboração com clientes para planejamento da demanda. • 58,4% têm algum tipo de colaboração com fornecedores para planejamento da oferta.

42. Estudo de Caso: Dell Computers • Cadeia Enxuta • “Sem” estoques e PDV • Compras de alto volume – acordo de longo prazo com fornecedores – melhores preços e condições Dell versus HP mudanças na cadeia?

43. Definição Alternativa para SCM • ABRALOG (http://www.aslog.org.br/novo/) • “Esforço de coordenação nosCanais de Distribuição, • integrando os processos de negócios que interligam seus diversos participantes (elos), • desde o usuário final até os fornecedores originais, • proporcionando informações, produtos e serviços • que agregam valor para o Cliente”

45. Canais de Distribuição • São conjuntos de unidades organizacionais, Instituições e agentes (Internos e Externos) • Executam as funções de apoio ao Marketing de produtos e serviços da Empresa • Funções de apoio ao Marketing: • Compras & Vendas & Financiamento • Informações • Transporte & Armazenagem & Estoque • Programação da Produção

46. Componentes de Canais de Distribuição 1. Membros Primários: participam diretamente • Assumem risco pela posse do produto – Fabricantes, Atacadistas, Distribuidores e Varejistas 2. Membros Especializados: Participam indiretamente prestando serviços • Não assumem risco pela posse do produto – Empresas de Transporte, Armazenagem, Processamento de dados e Prestadores de Serviços Logísticos Integrados

47. Canais de Distribuição • Cada vez mais complexos, devido: • Evolução do Marketing • Segmentação do Mercado • Novos e variados produtos • Novos e variados formatos de varejo (e-commerce)

48. Canais de Distribuição • Tendências: • Desverticalização /Terceirização • Foco no Core Business/Competence

50. Características que contribuem • para sucesso de um SCM • Estabelecer Objetivos & Metas em áreas-chaves: • Tempo de entrega e entrega no prazo • Índices de disponibilidade • Giro de estoque • Papel de cada elo na busca dos objetivos • Estabelecer Estratégia de Implementação – comum acordo dos elos • Estabelecer Indicadores de Desempenho (KPI’s)