390 likes | 568 Views
Transnationellt Seminarium Stockholm 2014-03-25 Fabian Ilgner Utvecklingsledare Logistik Regionförbundet Örebro. Agenda. Varför är samarbete viktigt för Örebroregionen? Projekt GreCOR Projekt BGLC Kartor Sammanfattning. Regional Utvecklingsstrategi. 4 utvecklingsområden
E N D
Transnationellt Seminarium Stockholm 2014-03-25 Fabian Ilgner Utvecklingsledare Logistik Regionförbundet Örebro
Agenda Varför är samarbete viktigt för Örebroregionen? Projekt GreCOR Projekt BGLC Kartor Sammanfattning
Regional Utvecklingsstrategi 4 utvecklingsområden Kunskap och kompetens Innovationer och entreprenörskap Lustfyllda möten och upplevelser Den öppna regionen Inriktningsmål Logistikberoende företag väljer Örebroregionen ur ett hållbart ekologiskt och ekonomiskt perspektiv. Etappmål År 2015 har Örebroregionen den snabbaste sysselsättningstillväxten i riket inom logistiksektorn.
Regional Utvecklingsstrategi 4 utvecklingsområden Kunskap och kompetens Innovationer och entreprenörskap Lustfyllda möten och upplevelser Den öppna regionen Inriktningsmål Örebroregionen är en aktiv part i funktionella länsgränsöverskridande samarbeten. Örebroregionen har en tydlig roll som ett starkt yttre ben i Stockholmsregionen.
Vad gör vi? Europa EU projekt (Interreg IV B, URBACT) CPMR Sverige CLOSER Storregional Mälardalsrådet (En bättre sits) ÖMS Regional Logistikregionen (Forum för logistik) Handlingsplan för Klimateffektiva Godstransporter
GreCOR projekt • Interreg IV B • First Green Corridor (GreCOR) in Europe • Green and super-greenzones are defined • Partners from • Norway • Sweden • Denmark • Germany • Netherlands • United Kingdom
GreCOR projekt • Mål Örebroregionen: • Trying to be test-side for LNG trucks • Trying to establish a shuttle from Drenthe (Netherlands) to Örebro • Trying to implement ”Professional Intelligent Transport Solutions” (PITS) • Analys av transportsystemet
GreCOR projekt • Resultat: Analys av transportsystemet • Intervjuer med företag i regionen: • Terminaler • De som är framgångsrik i logistikbranschen • De som har störst godsflöde • samarbete med kommunernas näringslivscheferna • Vi vet vad företagen är intresserade i • Bara intressanta förslag till företagen • Företag kommer med egna projektförslag • Företag medfinansierar projekt • Inkoppling av universitetet
SAMARBETE MED ANDRA REGIONER SAMARBETE MED KOMMUNERNA KUNSKAP OM BEHOV I REGIONEN FORTSATT LÄRANDE KOPPLING TILL FORSKNING
The Bothnian Green LogisticsCorridor to Helsinki From Örebro
BGLC projekt “Strategy for the Bothnian Green Logistics Corridor” Study ”Benchmarking and Development of Dryports” ”Study of technical viability and market opportunities for innovative intermodal technologies for semitrailers” Case study “Fish flow from Norway to Poland” and options to transport the fish with intermodal solutions Establishing a basic flow of goods on different railway routes
Fortsättning BGLC projekt A2A korridor TransBaltic Extension Idéerför BGLC 2 Förbättringar Näringslivsdriven/ Samhällsdriven
SAMARBETE MED ANDRA REGIONER SAMARBETE MED KOMMUNERNA KUNSKAP OM BEHOV I REGIONEN FORTSATT LÄRANDE KOPPLING TILL FORSKNING NÄRINGSLIVSDRIVEN / SAMHÄLLSDRIVEN
SAMARBETE MED ANDRA REGIONER SAMARBETE MED KOMMUNERNA KUNSKAP OM BEHOV I REGIONEN FORTSATT LÄRANDE KOPPLING TILL FORSKNING NÄRINGSLIVSDRIVEN / SAMHÄLLSDRIVEN INVOLVERING AV NATIONELL NIVÅ EN RÖST MOT EUROPA
OLIKA NIVÅER KUNSKAP OM BEHOV I REGIONEN SAMARBETE MED KOMMUNERNA SAMARBETE MED ANDRA REGIONER INVOLVERING AV NATIONELL NIVÅ EN RÖST MOT EUROPA CROSS-CUTTING NÄRINGSLIVSDRIVEN / SAMHÄLLSDRIVEN KOPPLING TILL FORSKNINGFORTSATT LÄRANDE
RailTransport Gods Tons/year Number of trains/day Status: 2010
TEN-T Swiftly Green Kick-off: 28/11
NDPTL Järnväg Väg
Källa: Regional systemanalys Dalarna 081001 SIKA:s prognos 2001-2020 för godstransporter på järnväg och verklig utveckling
Source: Godstransporter i Östra mellansverige 2010-2030-2050 Study 2013 KTH
Source: Godstransporter i Östra mellansverige 2010-2030-2050 Study 2013 KTH
Source: Godstransporter i Östra mellansverige 2010-2030-2050 Study 2013 KTH