Navio Escola Sagres

1. O NRP Sagres Sagres é o principal navio-escola da Marinha Portuguesa. O atual Sagres é o terceiro navio com esse nome a desempenhar funções de instrução náutica na Marinha Portuguesa, sendo por isso, também conhecido por "Sagres III". É o navio mais conhecido desta componente das Forças Armadas Portuguesas, identificado pelas suas velas ostentando a cruz da Ordem de Cristo. Tem como missão permitir o treino e o contacto com a vida no mar aos cadetes da Escola Naval, futuros oficiais da Marinha Portuguesa. Complementarmente, é utilizado na representação nacional e internacional da Marinha e de Portugal. Navio Escola Sagres

2. História • Foi construído nos estaleiros da Blom & Voss, em Hamburgo, em 1937, para desempenhar funções como navio-escola da Marinha Alemã — onde era chamado Albert Leo Schlageter — juntamente com os seus semelhantes da classe Gorch Fock: o primeiro, que deu o nome à classe, o segundo, ex-Horst Wessel (atual USCGC Eagle), e o quarto, Mircea; houve ainda um quinto, o Herbert Norkus, destruído antes de ter sido terminado.

3. Continuação • No final da II Guerra Mundial, foi capturado pelas forças dos Estados Unidos da América, sendo vendido à Marinha do Brasil em 1948 por um valor simbólico de $5.000 dólares.[3] No Brasil foi baptizado de Guanabara, servindo como navio-escola até 1961, data em que foi adquirido por Portugal por 150.000 dólares para ser usado em substituição do Sagres II (ex-Rickmer Rickmers). O navio recebeu o mesmo nome do antecessor, entrando ao serviço da Marinha Portuguesa em 8 de Fevereiro de 1962.

4. Continuação • Por vezes o Sagres III é erradamente referido como "Sagres II", em virtude do desconhecimento da existência do primeiro navio com este nome. Na realidade, o primeiro Sagres foi uma corveta em madeira, construída em 1858 em Inglaterra. Fundeada no rio Douro serviu como navio-escola para alunos marinheiros, entre 1882 e 1898.

5. Continuação • Ao serviço da marinha portuguesa já deu duas voltas ao mundo, a primeira em 1978/1979 e a segunda em 1983/1984. Em 19 de Janeiro de 2010 partiu para a terceira volta ao mundo. No total, a viagem terá uma duração estimada de 339 dias, dos quais 71 por cento a navegar e 29 por cento nos portos. O navio passará por 27 cidades costeiras, de 19 países diferentes, antes de regressar a Lisboa, em Dezembro de 2010. Além das circum-navegações a Sagres III participou na Regata Colombo (1992), nas comemorações dos 450 anos da chegada dos Portugueses ao Japão (1993) e ainda nas celebrações por ocasião dos 500 anos da Descoberta do Brasil (2000).

6. Continuação • O navio-escola Sagres regressou a Lisboa da terceira volta ao mundo no dia 23 de Dezembro de 2010, após uma viagem que durou cerca de 11 meses e durante a qual fez escala em 28 portos. Durante esta terceira viagem, percorreu 40.000 milhas e navegou durante 5.500 horas. Foi tambem visitado por cerca de 300.000 pessoas.

7. Comandantes portugueses do NRP Sagres • CTEN Henrique da Silva Horta (fevereiro de 1962) • CFR Daniel Farrajota Rocheta (setembro de 1965) • CFR José Ferreira da Costa (outubro de 1969) • CMG Eurico Serradas Duarte (novembro de 1973) • CFR José Ferreira da Costa (maio de 1974) • CMG Fernando Miranda Gomes (maio de 1975) • CFR José Martins e Silva (novembro de 1976) • CFR Engrácio Lopes Cavalheiro (janeiro de 1980) • CFR António Homem de Gouveia (dezembro de 1982) • CFR José Castanho Paes (abril de 1986)

8. Continuação • CMG José Malhão Pereira (outubro de 1989) • CFR José Rodrigues Leite (janeiro de 1993) • CFR Duarte Castro Centeno (outubro de 1995) • CFR António Dias Pinheiro (outubro de 1998) • CFR António Rocha Carrilho (setembro de 2001) • CFR José Luís Pimentel Antunes do Vale Matos (outubro de 2005) • CFR Luís Pedro Pinto Proença Mendes (novembro de 2007) • CFR Luís Nuno da Cunha Sardinha Monteiro (maio de 2011)