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PROTOCOLE D’ACCORD AVEC SALON DE PROVENCE. Comment procéder?. Avant le vol. Le chef-pilote du club appelle le chef de quart pour lui signaler une intention de circuit. Le chef de quart donne (ou non) un accord pour le transit des planeurs.
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PROTOCOLE D’ACCORD AVEC SALON DE PROVENCE Comment procéder?
Avant le vol Le chef-pilote du club appelle le chef de quart pour lui signaler une intention de circuit. Le chef de quart donne (ou non) un accord pour le transit des planeurs. ( ATTENTION : ceci ne dispense pas le pilote de contacter Salon avant de pénétrer leurs espaces).
Pendant le vol 1/2 • Le pilote contacte Salon comme d’habitude • Le contrôleur donne (ou non) une clairance de « transit libre » ou transit via un couloir défini (voir diapos couloirs).
Pendant le vol 2/2 • En cas de refus, le contrôle donnera : • une information sur la cause du refus • Un délai nécessaire avant l’obtention d’une nouvelle clairance (dans la mesure du possible ce délai devra être inférieur à 15 minutes).
TRANSIT • Avant la demande de transit, le planeur devra avoir atteint une altitude minimale de 4000 pieds • Le contrôle donnera une clairance de « transit libre » ou une clairance de transit via un couloir (2 NM de large) défini.
COULOIRS Couloir A ou rouge (principalement vol d’onde) : Mollégès->Lagnes->Gordes->St Saturnin les Apt Couloir B ou bleu (principalement vol thermique) : Eygalières->carrière d’Orgon->Régalon->forêt de cèdres OU Opiès->carrière de Sénas->Régalon->forêt de cèdres Couloir C ou vert (principalement vol d’onde) : Opiès->Sénas->Mallemort->Lauris