Prezentace týmu Salacracing

1. Prezentace týmu Salacracing

3. Jméno: Michal Salač jun. Národnost: Česká Republika Narozen: 17.12.1989, Všejany Stav: svobodný Výška: 176 cm Váha: 57 kg Koníčky: Plavání, Thai-box, motokros a vše co se točí okolo aut a motorek e-mail: info@salacracing.cz web: www.salacracing.cz Zájmy: motorismus, obchod, tenis Oblíbené okruhy: Brno, Paortimao, Valencia Oblíbený sportovec: BenSpies, Kuba a Matěj Smržovi Nejlepší moment kariéry: 2. místo v Brně AlpeAdria a 3. místo v Mostě AlpeAdria třída Superstock 600 Nejhorší moment kariéry: Pád v Brně v prvním kole při ME Superstock 600 Oblíbené jídlo: Rýže těstoviny, kuřecí, hovězí a krůtí maso včetně ryb sem tam nějaká ta mořská potvora:-) Oblíbené pití: Isostar, voda, Red-Bull Oblíbený film: Rychle a zběsile, PearlHarbor, Kurýr Oblíbený seriál: Simpsnovi, Přátelé, Krok za krokem, Comeback Oblíbená hudba: Kabát, Linkin Park, Nightwish Oblíbená kniha: nečtu, ale MS silničních motocyklů 2009 od pana Rejdy je super...

4. Závodnická kariéra • 2006 - 4.místo MČR 125ccm Sportproduction • 2007 - 1.místo MČR 125ccm Sportproduction, 8.místo Alpe-AdriaCup • 2008 - 2.místo MČR Volná třída do 600ccm, 10.místo MČR Supersport • 2009 – průběžné 1.místo v Alpe-AdriaCup. Poslední dva závody ukončeny a přechod do týmu MS Racing – třída EuropeanSuperstock 600

5. Novinky • Michal vstupuje do třídy FIM Superstock 1000 s motocyklem Aprilia RSV4 Factory za tovární podpory této značky • Nyní se tvrdě připravuje na sezonu a věří ve vynikající výsledky a umístění se na bodovaných pozicích. Koncem února ho čeká testovaní v Albacete,Valencii a Portimau. • 9.2.2009 proběhlav Praze, v sídle českého zastoupení motocyklů Aprilia, tisková konference, na které byl představen zbrusu nový závodní speciál Aprilia RSV4 Factory, se kterým tým nastoupí do desetidílného světového poháru Superstocků 1000. První testy plánuje tým na začátek března ve Španělsku. Úvodní závod se koná poslední březnový víkend v portugalském Portimau.Domácí fanoušci mohou MS Racing tým a jeho jezdce vidět na Masarykově okruhu 16. května při Memoriálu Františka Šťastného a především při červencovém mistrovství světa Superbiků.

6. ApriliaRacing RSV 4 Superstock • Typ motoru: čtyřválec do V s úhlem 65°, 4takt, vodou chlazený, rozvod DOHC, 4 ventily na válec • Vrtání x zdvih: 78 x 52.3 mm • Zdvihový objem: 999,6 ccm • Kompresní poměr: MS Racing neuvádí • Max. výkon: MS Racing neuvádí • Max. kroutící moment: MS Racing neuvádí • Rozvor: 1440 mm • Výška sedla: 880 mm • Světla výška: 105 mm • Palivový systém: Airbox plněný dvěma náfuky, 4 weber marelli sání o průměru 48 mm řízené systémem "ride by wire", dva vstřiky na válec, řídící jednotkou řízená délka sání • Zapalování: jednou svíčkou na válec, zapalování řízené ApriliaRacing řídící jednotkou dovolující měnit palivové a předstihové mapy, lehký závodní kabelový svazek s displeyem ukazující čas na kolo a základní údaje o motoru • Výfukový systém: Akrapovič 4-2-1 s jednou koncovkou karbon-titan • Startování motoru: elektrické • Převodovka: 6-ti rychlostí, elektronické řazení • Sekundární převod: řetěz TSUBAKI 520 Racing-Pro, převody CONTRA • Spojka: více lamelová spojka v oleji s mechanickým antihoppingem • Objem nádrže: nádrž se závodním víčkem na 17 litrů • Kola: hliníkové ráfky Aprilia s 5ti dělenými paprsky s proti prokluzovou úpravou • Pneumatiky - přední: 120/70ZR17 Pirelli SC1 Supercorsa, radiální bezdušová pneumatika • Pneumatiky - zadní: 190/50ZR17 Pirelli SC1 Supercorsa, radiální bezdušová pneumatika • Odpružení - přední: upside-down přední vidlice s nastavovatelným předpětím, kompresí a odskokem, vnitřní trubky o průměru 43 mm, catridgeÖhlinsracing • Odpružení - zadní: oboustraná hliníková kyvná vidlice, zadní tlumič Öhlins TTX36 s nastavovatelnou délkou, předpětím pružiny, kompresí a odskokem, progresivní přepákování APS • Brzdy - přední: 2 plouvoucí disky o průměru 320 mm, lehké nerezové ocelové třmeny Brembo monoblok se čtyřmi pístky o průměru 34 mm, radiální pumpa a ocelové pletené hadice • Brzdy - zadní: 1 kotouč o průměru 220 mm s 2 pístky 32 mm, pumpa s integrovanou nádobkou a ocelové pletené hadice • Hmotnost: 179 kg v závodním stavu s prázdnou nádrží, rozdělení váhy 52% předek, 48% zadek

7. Kalendář závodů 2010

9. Jméno:Salač Filip #4 • Zvláštní faktor: Nejmladší registrovanýčeský jezdec • Narozen : 12.12.2001 • Bydliště: Všejany • Stav: Svobodný • Povolání: školák první rok mám za sebou - je to dřina:-) • Výška: 110 cm • Váha: 18 kg • Záliby: Lego, Playstation, PC • Oblíbené jídlo: řízek a kaše  • Pití: cola a multivitamín • Hudba: disco • Začátek závodnické kariéry: 2006 • Startovní číslo: 4 • Závodní stroj: Polini GP4 reverse Junior • Motto: „jezdím pajbu kámo“

10. Závodnická kariéra • 2007- 1.místo Minibike Junior A, Itálie PrimaPassi • 2008 - 1.-3.místo Minibike Junior A, Itálie PrimaPassi • 1.místo Minibike Junior A, Rakousko 3.-4.místo Minibike Junior A, ČR • 2009 - 1.-3.místo Minibike Junior A, Itálie PrimaPassi • 1.místo Minibike Junior A, Rakousko 2.místo Minibike Junior A, ČR • 5.místo Minibike Junior A, Evropa

11. Novinky • Filip od března 2010 nastupuje do jezdecké školy pod vedením AsparaMartineze a zároveň se chystá na španělské mistrovství Minibike 40, na mistrovství Itálie, ve třídě Prima Passi. V neposlední řadě by chtěl své zkušenosti zúročit v mistrovství Evropy Minibike 40. • Tento rok se konal 9. ročník  Zlatého Oříšku , ve kterém se Filip dostal mezi prvních deset vítězů a odvezl si z Brněnského studia sošku Zlatého Oříšku.

12. Polini 910 GP4 Air Junior • Typ motoru: dvoudobý jednoválec chlazený vzduchem • Zdvihový objem: 39,69ccm • Vrtání a zdvih:36,0x39,0mm • Kompresní poměr: 14,0:1 • Max. výkon: 4,20 HP (3,1 KW) • Výška sedla: 395 mm • Palivový systém: SHA 14-14 • Startování motoru: elektrické • Spojka: odstředivá • Pneumatiky – přední/zadní: 90/65 – R6,5 PH5 • Pneumatiky - zadní: 190/50ZR17 • Brzdy - přední: jednoduché kotoučové 148 mm • Brzdy - zadní: jednoduché kotoučové 130mm • Délka/šířka: 940mm x 240mm

13. Kalendář závodů 2010

14. Kalendář závodů 2010

15. Kalendář závodů 2010

16. Vize týmu Salacracing Jezdci týmu chtějí co nejlépe prezentovat své partnery a týmy v prestižních světových pohárech Superstock 1000 na motocyklu Aprilia RSV4 Factory s jeho tovární podporou, španělském mistrovství Minibike 40, Mistrovství Itálie PimaPassi a Mistrovství Evropy Minibike 40.

17. Reklama pro partnery a sponzory 1. Našim partnerům a sponzorům nabízíme zajištění veškeré reklamy a prezentace jejich firem na kamionech přepravujících technické zázemí a hospitality, na závodních motocyklech, kombinézách a popřípadě i na týmovém oblečení.

18. 2. Partneři a sponzoři budou prezentováni v televizním vysíláním přímo z místa dění ( Eurosport / Eurosport 2) , v časopisech, v novinách a tiskových zprávách na internetu. Jejich loga budou vidět i na tiskových konferencích. .

19. 3. Pro partnery a sponzory zajistíme V.I.P. vstupenky včetně kompletního servisu a cateringu na všechny závody Mistrovství světa Superbiků. .

20. 4. Salacracing pořádá různé akce, na kterých si partneři a sponzoři mohou pravidelně vyzkoušet jízdu na závodních motocyklech ..

21. Díky za Vaši pozornost a spolupráci, Váš Team