1 / 14

Asfalt en bitumendag 2010

Asfalt en bitumendag 2010. Een duurzaam avontuur. Jan van der Zwan RWS-DVS. Een duurzaam avontuur. Jan van der Zwan RWS-DVS. “Rijkswaterstaat wil in 2012 dé toonaangevende, publieksgerichte en duurzame uitvoeringsorganisatie van de overheid te zijn.”

lainey
Download Presentation

Asfalt en bitumendag 2010

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Asfalt en bitumendag 2010

  2. Een duurzaam avontuur Jan van der Zwan RWS-DVS

  3. Een duurzaam avontuur Jan van der Zwan RWS-DVS

  4. “Rijkswaterstaat wil in 2012 dé toonaangevende, publieksgerichte en duurzame uitvoeringsorganisatie van de overheid te zijn.” Focus duurzaamheid, terugdringen RWS carbonfootprint Doelstelling RWS

  5. RWS CO2 uitstoot Totaal ca 0,9 Mton/jaar

  6. CO2 uitstoot energiegebruik

  7. Energiewinning Verlichting.  Inkoop en wegverhardingen Inkoop en baggeren.  Inkoop en grondverzet Ruimtelijke kwaliteit Imago Duurzame werkplek Thema’s duurzaam avontuur

  8. Onderhoud/frezen excl. bouwstoffen Transport en verwerking asfalt Productie entransport grondstoffen Asfaltproductie Carbon footprint Asfalt

  9. Carbon footprint gemiddeld Europees cement

  10. Beheer en onderhoud Ca. 550 kton ZOAB Ca. 250 kton STAB Aanleg tot 2014 Ca. 80 kton ZOAB Ca. 600 kton STAB na 2014 veel minder Nadruk op langere termijn op B&O Tonnen verhardingsmateriaaljaarlijks bij RWS

  11. Dubocalc: LCA over 30 jaar, focus op CO2 Dominante invloed aantal tonnen B&O : Dunne inlage (LVO - 8%) Remix (GO -9%) Verjongingstechnieken (LVO -15%) Aanleg: Dunnere constructies (EME achtig - 20%) Hoogovencement (-22%) Algem.: Hergebruik ZOAB in ZOAB(-10%??) Lage temperatuurasfalt (-5/-10 % indien met hergebruik) Conclusies Dubocalc benadering

  12. Korte termijn:Gevalideerde mogelijkheden in contracten (LVO voorschrijven, rest dubocalc/EMVI benadering) Middellange termijn:Met markt, nadere uitwerking/validering verjongingstechnieken/hergebruik ZOAB/ remix/lage temperatuur asfalt Lange termijn: Opstellen businesscaseconstructief ontwerpmodel LOT doorontwikkelen Actieplan

  13. Aandachtspunten • Aantal tonnen is dominant, zoek het niet (enkel) in de energie-inhoud van materialen • Denk aan beheersing kwaliteit • Denk aan B&O criteria/technieken • Denk aan planning van werkzaamheden • Denk aan levensduur verlenging • Denk aan hergebruik

  14. Dank voor uw aandacht

More Related