60 likes | 280 Views
Quality Tools to Reduce Crankshaft Forging Defects : An Industrial Case Study ( Alat Kualitas untuk Mengurangi Cacat Tempa crankshaft: Sebuah Kasus Industri Studi ) Keywords: Cause and effect diagram, Crankshafts, Forging defects, Pareto diagrams. Oleh Nama : Marintan Yolandany
E N D
Quality Tools to Reduce Crankshaft Forging Defects: An Industrial Case Study(AlatKualitasuntukMengurangiCacatTempa crankshaft: SebuahKasusIndustriStudi)Keywords: Cause and effect diagram, Crankshafts, Forging defects, Pareto diagrams. Oleh Nama : MarintanYolandany Npm : 3333091334
Abstrak • Crankshafts adalah yang paling seringditemukandalamkasusmobil. • Denganbantuan diagram Pareto, yang sebagianbesardigunakanuntukmengidentifikasidaerah - daerahkritis, cacatpenempaan crankshaft telahdiprioritaskandari yang paling tinggi (prioritassampai yang paling rendah. • Kemudian diagram sebabakibatditerapkanuntukmengeksplorasikemungkinanpenyebabkerusakanmelalui brain storming sesidanuntukmenentukanpenyebab yang memilikipengaruh paling besar. • Hal inijugamenyimpulkanbahwaimplementasirencanaperbaikan yang diusulkandapatmengurangitingkatpenolakaninidari 2,43% menjadi 0,21% danulangdari 6,63% menjadi 2,15%.
ISI • Sepertidijelaskanoleh Thomas et al. (1985) penempaanplastikkerjalogamdengancarakekuatantekanlokal yang diberikanolehpalu manual ataukekuasaan, menekanataumesintempakhususuntukmengubahbahanbakumenjadiproduk yang diinginkan. • Studikasusinidengan crankshaft dipasangkeenammasinsilinder yang dihasilkanolehmesinpenempa yang panasdikenakandarisembilanpuluhtujuh mm(697 crankshafts) diproduksioleh TATA Motors, Jamshedpur INDIA (sebelumnyadikenalsebagai TELCO). • Alat-alat yang dipakai (seven tool) dalamstudikasus : - fishbone - Grant and Leavenworth (2000) - Cause and effect - Paretto diagram
GambarJalurProduksi Crankshaft Gambar 1. Production line of 697 integral counterweight crankshaft
Kesimpulan Dalamjurnalinianalisispenempaanenam crankshaft silinderdiproduksiolehpanaspenampaanpanasdenganbantuanalatkualitasdibuat. Analisismenunjukkanbahwalebihdari 80% daripenolakandanperbaikan (Pengulangan) adalahkarenakerusakanpenempaansepertitumpangtindih, underfilling, pitting, bendaasingdanskraptoko. Tindakankoreksi yang disarankanuntukmengatasikerusakanpenempaandari 697 crankshafts beratterpisah counter. Sedikitlangkah-langkahperbaikandan saran untuk crankshaft yang adaditokotempadanuntukmengendalikancacat vital. Beberapatempadenganmerodeiniakanmengurangitingkatpenolakandari 2,43% menjadi 0,21% danulangdari 6,63% menjadi 2,15%.
Sekian Terimakasih