1 / 28

MGM 4139

MGM 4139. Isu-Isu Semasa Pengurusan. Ahli Kumpulan. Hoe Peng Khian 115815 Choo Jiun Shyong 114761 Tan Ching Meei 116072 Noor Shaeilla Yahya 118278 Zaiton Haron 118279.

lilac
Download Presentation

MGM 4139

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. MGM 4139 Isu-Isu Semasa Pengurusan

  2. Ahli Kumpulan • Hoe Peng Khian 115815 • Choo Jiun Shyong 114761 • Tan Ching Meei 116072 • Noor Shaeilla Yahya 118278 • Zaiton Haron 118279

  3. PROTON Selepas AFTA

  4. KANDUNGAN : • 1.0 Pengenalan • 2.0 Analisis • 2.1 Analisis Dalaman • 2.2 Analisis Luaran • 2.3 Cabaran • 3.0 Cadangan • 4.0 Penutup

  5. 1.0 PENGENALAN • Latar Belakang AFTA • Asean Free Trade Area • Dibentuk pada tahun 1992. • Dianggotai oleh negara anggota ASEAN • Kesemua barangan import dari negara ASEAN tidak dikenakan cukai import. • Dilaksanakan pada tahun 2003. • Ditangguhkan kepada 2005.

  6. Malaysia Filipina Indonesia Kemboja Laos Brunei Singapura Thailand Vietnam Myanmar Anggota ASEAN

  7. Latar belakang PROTON • Diperbadankan pada 16th January 1985 di bawah nama Auto Elegance Sdn Bhd. • Mengambil langkah untuk meningkatkan R&D sekitar 1990an. • Memperolehi syarikat Lotus Group Ltd pada bulan Oktober 1996. • Memiliki syarikat MV Agusta SpA dari Itali pada Julai 2005.

  8. 2.0 ANALISIS : • 2.1 Dalaman • Kekuatan • Kelemahan • 2.2 Luaran • Peluang • Ancaman • 2.3 Cabaran PROTON

  9. Analisis Dalaman : • KEKUATAN PROTON • Mempunyai kilang di Tanjung Malim, Perak • Kos pembinaan RM1.8 billion dengan modal Proton sepenuhnya tanpa bantuan daripada kerajaan • 60 peratus penggunaan robot

  10. Direka dengan kemempuan untuk menghasilkan 1 juta kereta menjelang 2010 • Tetapi dalam tempoh sekarang pengeluaran adalah sebanyak 200 ribu kereta setahun dengan penggunaan sumber tempatan • Salah satu strategi Proton dalam menghadapi pelaksanaan AFTA sepenuhnya pada 2008 kelak

  11. Analisis Luaran:PELUANG PROTON • Industri automobil tempatan masih mendapat pelindungan daripada kerajaan

  12. Dasar Permit Import (AP) Bagi Kenderaan • Diperkenalkan pada 1970 bertujuan untuk meggalakkan dan memberi peluang kepada usahawan Bumiputera bergiat dalam sektor automotif • Pada tahun 1987, satu kajian telah dijalankan dan beberapa keputusan telah dibuat antaranya pemegang AP hanya kepada 116 buah syarikat

  13. Dasar Semasa AP: • AP bagi pengimport Kenderaan Terurai (CKD) • AP bagi pengimport Kenderaan Siap Dipasang (CBU)

  14. Import dari ASEAN • Berkuatkuasa 1 Januari 2005, semua kategori kenderaan yang diimport dari ASEAN adalah tertakluk kepada duti import antara 0 hingga 20 peratus:

  15. CKD untuk semua kenderaan-kosong duti import • CBU untuk kereta penumpang/MPV/4WD/Van/bas-20 peratus cukai import • CBU untuk motosikal-20 peratus duti import

  16. Import dari bukan ASEAN • Berkuatkuasa 1 Januari 2005, semua kategori kenderaan yang diimport dari bukan ASEAN tertakluk kepada diantara 10 hingga 50 peratus:

  17. CKD untuk kereta penumpang MPV/4WD/Van -10 peratus duti import • CBU bagi kereta kereta penumpang MPV/4WD/Van -50 peratus duti import Sumber:http://www.miti.gov.my

  18. Walaubagaimanapun mengikut Skim Keseragaman Keutamaan Tarif Berkesan (CEPT) di bawah pelaksanaan AFTA, Malaysia mempunya komitmen untuk mengurangkan duti import kenderaan bermotor kepada paras kosong hingga 5 peratus menjelang 2008

  19. Kesannya • Harga kereta Proton lebih murah berbanding kereta import

  20. Sumber: http://www.kahbintang.com/Accent_engine dan http://www.eon.com.my

  21. Analisis Dalaman :KELEMAHAN PROTON • Kos pengeluaran tinggi • Tahap teknologi rendah dan kualiti pengeluaran rendah • Pentadbiran PROTON

  22. Analisis Luaran :ANCAMAN PROTON • Persaingan daripada pengeluar kereta import • Kos pengeluaran kereta import lebih rendah. • Ahli perniagaan tempatan memilih menjadi pengedar kereta import

  23. “Syarikat asing dilihat hampir menguasai pasaran sehingga 40-50% bahagian pasaran Malaysia” -oleh Badrila Jamlus, Akhbar Metro • “Pengerusi Eksekutif Kump. Alado Corporation Sdn. Bhd merupakan salah satu ahli perniagaan Malaysia yang bertanggungjawab membawa masuk kereta keluaran China menerusi model siap bina (CBU) pada harga yang berpatutan” –Akhbar Metro

  24. CABARAN PROTON

  25. AFTA 2008, Adakah Proton mampu untuk bersaing? Proton MAMPU untuk bersaing. - bantuan daripada kerajaan. - sebenarnya Proton tidak perlu bantuan daripada kerajaan. -memiliki Syarikat Lotus

  26. 3.0 CADANGAN • Penggabungan antara Proton dan Perodua. • Jalani usahasama dengan syarikat otomobil lain • Upah pakar dalam bidang otomobil, pengurusan dan pentadbiran • Jalankan R&D dengan lebih kerap

  27. 4.0 PENUTUP

  28. Terima Kasih

More Related