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Coffrage de murs

Coffrage de murs. Matériel HUSSOR. Suite. I) TERMINOLOGIE. Etai de stabilité au vent (+lest). Peau. Aimant (pour fixer le mannequin). Etai tirant-poussant pour le réglage de la verticalité. Cône magnétique de réservation (pour accroches de console pignon).

marguerite
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Presentation Transcript

  1. Coffrage de murs Matériel HUSSOR Suite

  2. I) TERMINOLOGIE Etai de stabilité au vent (+lest) Peau Aimant (pour fixer le mannequin) Etai tirant-poussant pour le réglage de la verticalité Cône magnétique de réservation (pour accroches de console pignon) Clef et vérin de pied (pour réglage de l’horizontalité) Raidisseur primaire Suite

  3. II) MODE OPERATOIRE Les étapes successives sont :  Traçage au sol de l’emprise du voile ; • Positionnement des talonnettes (si nécessaire);  Mise en place de la banche (côté intérieur du bâtiment) ;  Réglages de cette banche ;  Report du trait de 1 m et tracé des réservations ;  Mise en place des réservations ; Passer Suite

  4. II) MODE OPERATOIRE  Ferraillage du voile ;  Passage des entretoises et cônes  Mise en place de l’autre banche (côté extérieur du bâtiment) et réglage ;  Coulage puis décoffrage et nettoyage des banches ; Passer Détail MO

  5. II.1) Traçage au sol de l’emprise du voile : A l’aide du bleu à tracer, du mètre …, on dessine sur le sol l’emprise du voile à coffrer Retour Suite

  6. talonnette Banche Trait au bleu (emprise du voile) talonnette II.2) Positionnement des talonnettes : Elles vont servir de butée : on peut plaquer la banche, et le réglage en plan est plus aisé : Retour Suite

  7. II.3) Mise en place de la première banche : Le positionnement est grossier : il se fait à l’aide de la grue ! Pour les voiles périphériques du bâtiment (dont les banches reposent sur les consoles pignon), on positionne la banche intérieure (car il est interdit de placer des lests sur les consoles pignon). Retour Suite

  8. II.3) Mise en place de la première banche : Le positionnement est grossier : il se fait à l’aide de la grue ! Pour les voiles périphériques du bâtiment (dont les banches reposent sur les consoles pignon), on positionne la banche intérieure (car il est interdit de placer des lests sur les consoles pignon). Retour Suite

  9. II.4) Réglages de la banche : • Réglage en plan de la banche : On s’assure que le coffrage est bien contre la talonnette (si nécessaire, on le déplace à l’aide d’un pied de biche). Retour Suite

  10. II.4) Réglages de la banche : • Réglage en plan de la banche : On s’assure que le coffrage est bien contre la talonnette (si nécessaire, on le déplace à l’aide d’un pied de biche). Retour Suite

  11. II.4) Réglages de la banche :  Réglage de la verticalité de la banche : Pour cela, on utilise les étais. Retour Suite

  12. II.4) Réglages de la banche :  Réglage de la verticalité de la banche : Pour cela, on utilise les étais. Retour Suite

  13. Vérins de pieds II.4) Réglages de la banche :  Réglage de la verticalité dans le plan de la banche : Pour cela, on utilise les vérins de pieds. Retour Suite

  14. Vérins de pieds II.4) Réglages de la banche :  Réglage de la verticalité dans le plan de la banche : Pour cela, on utilise les vérins de pieds. Retour Suite

  15. 1,000 m lecture lecture II.5) Report du trait de 1 m et tracés des réservations : A l’aide du niveau de chantier, d’une mire et d’une altitude de référence, on reporte le trait de 1 m sur la banche ; Retour Suite

  16. 1,000 m lecture lecture II.5) Report du trait de 1 m et tracés des réservations : A l’aide du niveau de chantier, d’une mire et d’une altitude de référence, on reporte le trait de 1 m sur la banche ; Retour Suite

  17. 1,000 m lecture II.5) Report du trait de 1 m et tracés des réservations : A l’aide du niveau de chantier, d’une mire et d’une altitude de référence, on reporte le trait de 1 m sur la banche ; Retour Suite

  18. II.5) Report du trait de 1 m et tracés des réservations : A l’aide du niveau de chantier, d’une mire et d’une altitude de référence, on reporte le trait de 1 m sur la banche ; Retour Suite

  19. Trait d’arase Abouts de banches Position de l’interrupteur Position du mannequin II.5) Report du trait de 1 m et tracé des réservations : On trace ensuite les positions des réservations : Toutes les réservations se tracent par rapport au trait de 1 m (et non par rapport au sol) ! Retour Suite

  20. Réservation d’interrupteur Abouts Aimants Mannequin Cales II.6) Mise en place des réservations : On peut alors mettre en place les mannequins … : Sans oublier les gaines électriques et conduites d’eau … Si nécessaire, on cale le mannequin pour qu’il soit vertical et à la bonne altitude ! Retour Suite

  21. II.6) Mise en place des réservations : Calage si nécessaire du mannequin. Retour On met aussi en place les cônes de réservation pour consoles pignon si nécessaire (pour les murs extérieurs). Suite

  22. Linteau Stabox Treillis Chaînage vertical II.7) Ferraillage : On met en place le ferraillage en respectant l’enrobage à l’aide de cales : On commence par le ferraillage des linteaux, puis la mise en place des « stabox » (boîtes de réservation) ; ensuite les chaînages verticaux. On termine par les treillis. Retour Suite

  23. Tiges de serrage Entretoise II.8) Passage des tiges de serrage : On passe les tiges de serrage (sans oublier les entretoises qui empêchent le béton d’adhérer à la tige de serrage et servent à respecter l’épaisseur du voile) : Retour Suite

  24. II.9) Mise en place de la 2nde banche On place la banche en vis-à-vis contre la talonnette, puis on règle sa verticalité Retour Suite

  25. On passe et serre les tiges de serrage Retour Suite

  26. On passe et serre les tiges de serrage : Retour Suite

  27. II.10) Coulage : On peut maintenant couler le béton : • Il ne faut pas oublier : • de vibrer le béton par plots de 40 cm de hauteur ; • de piquer les aciers en haut du voile Retour Suite

  28. II.10) Décoffrage : On décoffre le voile (après au moins 12 heures) : • pour cela, on enlève les tiges de serrage ; Retour Suite

  29. II.10) Décoffrage : • pour cela, on enlève les tiges de serrage ; Retour Suite

  30. II.10) Décoffrage : • puis on bascule les banches vers l’arrière (pour détacher le coffrage du mur)(pour raison de sécurité, on commence par la banche non lestée qu’on attache à la grue) ; Retour Suite

  31. II.10) Décoffrage : • puis on bascule les banches vers l’arrière (pour détacher le coffrage du mur)(pour raison de sécurité, on commence par la banche non lestée qu’on attache à la grue) ; Retour Suite

  32. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  33. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  34. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  35. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  36. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  37. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  38. II.10) Décoffrage : • on retire doucement les banches à l’aide de la grue ; Retour Suite

  39. Aciers de liaison pour voile voisin Réservations à boucher II.10) Décoffrage : On n’oublie pas de nettoyer les banche et de les huiler. On retire aussi les réservations (mannequins …). Retour Suite

  40. Aciers de liaison pour voile voisin Réservations à boucher II.10) Décoffrage : On n’oublie pas de nettoyer les banche et de les huiler. On retire aussi les réservations (mannequins …). Retour Suite

  41. < 5,000 m III) COMPLEMENTS III.1) Règle d’espacement des lests : Il faut mettre en place des lests au maximum tous les 2,5 m linéaire de banches : Suite

  42. Hauteur du béton III) COMPLEMENTS III.2) Poussée du béton sur les banches : La poussée du béton est reprise par la peau de coffrage et par les tiges de serrage (Certainement pas par les étais !). Le diagramme de poussée du béton est triangulaire. Il devient constant vers environ 2,5 m de hauteur (dépend de la vitesse de coulage). Suite

  43. III) COMPLEMENTS III.3) Systèmes de stabilisation au vent : Il existe principalement 3 systèmes de stabilisation des banches : • les lests : Interdits sur les passerelles ! Attention, la banche doit toujours être lestée ou élinguée à la grue. Suite

  44. III) COMPLEMENTS III.3) Systèmes de stabilisation au vent : • les compas : C’est un principe de stabilisation très efficace. Son seul inconvénient est d’alourdir considérablement le colis de banche (pour la grue). Suite

  45. III) COMPLEMENTS III.3) Systèmes de stabilisation au vent : • l’ancrage : Pour ancrer la banche au sol, il faut prévoir, dans la dalle, les aciers nécessaires. Suite

  46. III) COMPLEMENTS III.4) Cas des voiles de grande hauteur : Il est possible de superposer les banches : Mais attention à la ségrégation ! La ségrégation est le fait que les matériaux tombent à une vitesse différente. En laissant tomber le béton de haut, on risque d’obtenir une couche de gravier, une couche de mortier. Pour éviter ce phénomène, on utilise une goulotte (ou manchon). Ainsi, le béton dans le coffrage est homogène. Fin

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