1 / 9

Fakulta managementu a ekonomiky

Fakulta managementu a ekonomiky. Prostorový vzor finanční alokace dopravních projektů kohezní politiky jako faktor regionálního rozvoje doc. RNDr. Oldřich Hájek, Ph.D. Doprava a rozvoj regionů. 2 – Přeložení rentových křivek. 1 – Rentové křivky. Rent a. B – Palivové dříví.

matthew-terry
Download Presentation

Fakulta managementu a ekonomiky

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Fakulta managementu a ekonomiky Prostorový vzor finanční alokace dopravních projektů kohezní politiky jako faktor regionálního rozvoje doc. RNDr. Oldřich Hájek, Ph.D.

  2. Doprava a rozvoj regionů 2 – Přeložení rentových křivek 1 – Rentové křivky Renta B– Palivové dříví A– Mléko a zahrady Vzdálenost od centra Zdroj: Dicken (2003) Zdroj: Puga (2002) C – Obiloviny D – Pastviny Hranice jednotlivých typů využití Nová ekonomickágeografie – nový zájemo dopravní náklady Dopravní náklady – klíčový faktor tradičních lokalizačních teorií Globalizace konec prostoru? Zdroj: von Thünen(1826)

  3. Dopravní infrastruktura jako faktor rozvoje- Automobilový průmysl České republiky Zdroj: FaME UTB Zlín

  4. Dopravní infrastruktura- Předmět veřejné podpory Finanční alokace operačních programů České republiky v období 2007-2013 Finanční alokace dopravní prioritní osy na alokované částce ROP v období 2007-2013

  5. Prostorový vzor dopravních projektů OP Doprava – absolutní výše podpory

  6. Prostorový vzor dopravních projektů OP Doprava – výše podpory v přepočtu na obyvatele

  7. Prostorový vzor dopravních projektů Podpora z ROP Střední Morava v prioritní ose 1 do konce roku 2010 ROP Střední Morava – duální pohled

  8. Dopravní infrastruktura- Budoucnost v novém programovém období Dopravní infrastruktura: - Nutná podmínka rozvoje - Existence chybějících úsekůdopravní infrastruktury a vnitrokrajských disparit - Dopravní infrastruktura jakopriorita i v programovém období2014-2020 Klíčem zvyšování kvality dopravní sítě nadregionálního významu

  9. Děkuji za pozornost

More Related