1 / 19

Bakgrund

Bakgrund. Vikten av bra vägmarkeringar i trafikmiljön har fått allt större fokus de senaste åren. En anledning är att medelåldern hos våra trafikanter ökat. Med ökande ålder behöver trafikanten allt bättre visuell ledning.

mave
Download Presentation

Bakgrund

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Bakgrund • Vikten av bra vägmarkeringar i trafikmiljön har fått allt större fokus de senaste åren. • En anledning är att medelåldern hos våra trafikanter ökat. Med ökande ålder behöver trafikanten allt bättre visuell ledning. • Sedan ett par år tillbaks kan dessutom fordonens stödsystem (LDW mfl) räknas in till dem som kräver funktionsdugliga vägmarkeringar. • Efterhand som behovet av visuell ledning har ökat, så har väghållarna höjt kraven på vägmarkeringar • Meddetta projektförslag kan kedjan från inventering till åtgärd både kortas och effektiviseras, till vinst för alla! ”För trafikverket är projektet intressant eftersom det hjälper till att utnyttja potentialen i tillståndsmätningar till att styra underhållsmarkeringar till rätt plats och på så sätt öka kvaliteten utan att höja kostnaden.” - M.Wendel

  2. Utvecklingsprojekt System för funktionsstyrt underhåll av vägmarkering Projektledare hos utföraren: Berne Nielsen, Ramböll

  3. Dagens arbetsgång

  4. System för funktionsstyrt underhåll • Ett system som hanterar alla moment • åtgärdsinventeringar • urval godkända/underkända sträckor • planering av åtgärder • hanterar kommunikationen av planerade åtgärder mellan arbetsledaren och vägmarkeringsfordonen • registrerar utförda åtgärder digitalt • uppföljning och redovisning • kontrollmätningar • förenkla kommunikationen mellan entreprenör och beställare • exportera data till PMS3

  5. Digitaliserad arbetsgång PROJEKTDATABAS PROJEKTDATABAS

  6. System för funktionsstyrt underhåll

  7. System för funktionsstyrt underhåll

  8. System för funktionsstyrt underhåll

  9. System för funktionsstyrt underhåll

  10. System för funktionsstyrt underhåll E 22 DGöta kanal – NorrköpingFrån: 0 Till: 17 700ÅDT: 5500 Klass: 3Start efter kanalen i beläggninsskarvSlut mitt under bron i Tpl BorgTotalt att åtgärda; 28 200 m

  11. System för funktionsstyrt underhåll

  12. System för funktionsstyrt underhåll

  13. System för funktionsstyrt underhåll

  14. System för funktionsstyrt underhåll

  15. System för funktionsstyrt underhåll

  16. System för funktionsstyrt underhåll

  17. System för funktionsstyrt underhåll Spin-off-effekter • Minskar behovet av att vistas på vägarna • Säkrar ett enat arbetssätt • Skärpt uppföljning • Systemet gagnar kvalitet • Åtgärderna styrs dit dom behövs som bäst • Mätningar och åtgärder kopplas mot NVDB och kan därmed överföras till TRV:s centrala databas, PMS3 • Gynnar forskning och utveckling inom branschen • Effektivisering kommer alla till gagn

  18. System för funktionsstyrt underhåll Tack!

More Related