60 likes | 237 Views
Artis Alberings, Emīls Vilcāns, Artūrs Labinskis, Laura Onckule piedāvā P rezentāciju par dabas ideju kopēšanu!. Haizivs āda- ideāls peldkostīma veids!.
E N D
Artis Alberings, Emīls Vilcāns, Artūrs Labinskis, Laura Onckule piedāvāPrezentāciju par dabas ideju kopēšanu!
Haizivs āda- ideāls peldkostīma veids! • Šis dīvainasi peldkostīms saņēma lielu mediju uzmanību 2008.gada Olimpiskās spēles, kad uzmanības centrā bija spīdošs peldkostīms Michael Phelps mugurā. Šis peldkostīms ir gatavots līdzīgi kā haizivs āda. Haizivij uz ādas ir daudz mazu “zobiņu” ar, kuru palīdzību viņa var ātri un bez liekas piepūles var peldēt. Ar šīs idejas palīdzību var atrisināt distanču peldētāju dzīvi. • Šāda veida tehniku tagad izmanto arī laivu un kuģu dibena apakšā, lai mazinātu degvielas patēriņu!
Zinātnieki pēta delfīna un vaļa pleznas, lai varētu uzzināt kā viņi tik ātri manevrē pa ūdeni! Ir izpētīts, ka mākslīgas pleznas ir līdzīgas delfīna vai vaļa pleznām. Ar šī izgudrojuma palīdzību mēs varētu taupīt degvielas patēriņu un Saglabāt izssīkstošos resursus!
Swiss Re ēka Londonā • Šī ēka ir celta balstoties pēc jūras sūkļa ārējās uzbūves. Pa visas ēkas karkasu ir izvietotas vārpstas, kas dabiski vēdina ēku. Ieguvumi- nodrošinata dabiskā vēdināšana, siltuma saglabāšana un tā pagaidām ir vienīgā ēka, kas ir būvēta pēc jūras sūkļa ārējās uzbūves tipa un šī ēka ir celta ar arhitektūras firma Zimmer Gunsul Frasca Arhitekti palīdzību.
Zivju dzenītiša knābja forma- Veids kā samazināt radīto troksni ātrvilcieniem Japānā • Zivju dzenītis nirstot ūdenī neizraisa šļakatas vai skaļu troksni , tas ir pateicoties viņa efektīvajam knābītim. Indženieris un putnu entuziasts saprata, ka izmantojot zivju dzenīša knābīša formu ātrgaitas vilcienos, viņš varētu novērst kaitinošo problēmu ar kuru saskaras Japāna. Bieži vien, kad ātrgaitas vilciens izbrauc no tuneļa, tas rada briesmīgu troksni, kas salīdzināms pērkonam, un palēlina vilciena ātrumu. Bet tagad šo problēmu var atrisināt izmantojot zivju dzenīša knābja formu izgatavojot vilciena priekšu tāpat kā zivju dzenītim knābi. Tas samazinātu degvielas patēriņu un skaņa būtu mazāka!