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JET POWER EVO. 組長 : 縕語強 組員 : 吳啟睿 4A215090 組員 : 黃柏豪. 標題. 引擎 車身 改裝 車種比較. JET POWER EVO 最新車色. 氮氣避震. 氮氣避震原理.
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JET POWER EVO 組長:縕語強 組員:吳啟睿4A215090 組員:黃柏豪
標題 • 引擎 車身 • 改裝 • 車種比較
氮氣避震原理 • 氮氣是穩定氣體避震器在激烈操控中會暫時性衰退主要是因避震器內的空氣受到壓縮加上油溫過高之後粘度下降加上通過組尼的攪拌導致產生氣泡就會產生避震器性能衰退的現象 一般來說粘度較低的避震油大多會添加氣泡抑制劑所以反而不容易衰退但反而換粘度較高的避震油雖然一開始會覺得阻尼係數變大但卻因為溫度變高產生衰退而變軟所以這時氮氣就扮演防止溫度變高抑制氣泡產生的重要角色以汽車來說比原廠高一級的避震器因為阻尼係數較大所以會加入一些氮氣來抑制氣泡產生但是其中油、氣的比例就是一種學問基本上來說氮氣比例越高越不易衰退但是減震桶的大小卻不是可以隨便改變的所以就發展出外掛氣瓶的避震器主要的目的就是提高氣體與油的比例讓長時間的激烈操控中可以讓避震油獲得良好的衰退抑制
Jet power evo的配備與其他車種比較 • 車上配備
jet power evo與jet power • 最大的差別就是evo是雙窩流 • http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=e8Aefvob_jg • Jet power evo與其他車種比較 • 舒適度:新勁戰>超5>JET過彎穩定性:新勁>JET>超五動力:超五>新勁戰>JET置物箱大小:超五>新勁戰>JET
車重:新勁戰>超五>JET • 大燈亮度:新勁戰>JET>超五 • 傾角:新勁戰>JET>超五 • 車架設計:新勁戰>JET>超五 • 改裝潛力:新勁戰>JET>超五 • 看個人需求挑選理想的車子 • 各台車有各台車的好
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