EUROPA Y LA EXPANSION DEL MUNDO

1. EUROPA Y LA EXPANSION DEL MUNDO Descubrimientos Geográficos de los siglos XV y XVI

2. Durante el siglo XV, primero Portugal y después España se lanzaron a la búsqueda de nuevas rutas marítimas para llegar a Oriente. Esta zona abastecía a Europa de productos de gran demanda y alto costo. Las Potencias Marítimas

3. También era necesario encontrar nuevos lugares donde proveerse de oro y plata, que se usaban como medio de pago y eran cada vez más escasos en Europa. Además, la población había aumentado, por lo que era necesario encontrar nuevas zonas de cultivo. Causas de la Expansión

4. Causas de la Expansión • En 1453, la situación se agravó cuando el Imperio de los Turcos Otomanos se apoderó de la ciudad de Constantinopla, esta conquista marcó el fin del Imperio Romano de Oriente y es uno de los hitos que marcan el término de la Edad Media. La ruta terrestre a Oriente a través de la península de Anatolia (actual Turquía) quedó bloqueada.Por otro lado, los productos que llegaban desde el Oriente al Mar Rojo quedaban en manos de los árabes y los comerciantes italianos establecidos en el litoral de Egipto.

5. Durante gran parte de la Edad Media, los conocimientos geográficos de los europeos se limitaron a su propio continente y a las zonas que rodeaban el mar Mediterráneo. Recién con las Cruzadas se estableció un contacto con el Oriente, iniciándose un comercio fluido con la India y las islas Cipango (actual Japón), Catay (China) y Molucas (en Indonesia), entre otras. CARAVANAS DE COMERCIANTES QUE TRANSPORTAN PRODUCTOS HACIA EL MAR MEDITERRÀNEO EL INTERES POR ORIENTE

6. Los europeos adquirían ámbar, aceite de rosas, almizcle (sirve para hacer cosméticos y perfumes), sedas, perlas, porcelanas, tapices, perfumes, marfil y las apreciadas especias, como la canela, clavos de olor, laurel, nuez moscada, vainilla, jengibre y pimienta, que utilizaban para cocinar y preservar los alimentos, en especial la carne. Los farmacéuticos compraban opio, alcanfor, resinas y bálsamos. El incienso se ocupaba en las ceremonias religiosas. En el sur de la India y Ceilán los europeos adquirían pimienta y canela Las Especias

7. El problema de los productos orientales era su alto costo. La distancia y los intermediarios (árabes e italianos) Los italianos fueron los más beneficiados, ya que controlaban las rutas del Mediterráneo, en especial los genoveses. Gracias a las riquezas obtenidas, algunas familias constituyeron extensas redes comerciales. En ciudades como Florencia se crearon bancos, que controlaban gran parte del comercio mundial por sus préstamos a diversos soberanos. Puerto de Nápoles siglo XV El Monopolio Comercial

8. Portugal y España decidieron buscar una vía propia, sin intermediarios, para acceder de manera más rápida y directa al Oriente. Además, esperaban obtener metales preciosos, cada vez más escasos en Europa.Y no solo tuvieron el éxito que esperaban, sino que descubrieron gran parte del mundo desconocido hasta ese momento, adjudicándose enormes territorios y riquezas. Portugal y España se convirtieron en los dos reinos más ricos de Europa en el siglo XVI. Arribo de Colón. PORTUGAL Y ESPAÑA

9. Varias décadas después que los portugueses que buscaron el camino a la India por el sur, bordeando la costa africana, en 1492, la Corona española decidió financiar la travesía de Cristóbal Colón. Este creía que el viaje era más directo navegando hacia el oeste, basándose en las teorías que planteaban la redondez de la Tierra.El 12 de octubre de 1492, la expedición encabezada por Colón llegó a tierra firme. PROYECTO COLOMBINO

10. Gran parte de los portulanos abarcaban el Mediterráneo y el Mar Negro, aunque algunos se extendían hasta Europa septentrional (del norte) y parte de África.Recién en el siglo XVI, Mercator, matemático y geógrafo flamenco, inventó una proyección cartográfica que muestra tanto la latitud como la longitud con líneas rectas. LOS MEDIOS: PORTULANOS

11. En los descubrimientos se utilizaron carabelas y nâos, que fueron diseñadas pensando en travesías prolongadas y en las difíciles condiciones de navegación del Atlántico.Las carabelas y las nâos tenían una combinación de velas cuadradas (de origen oriental) y triangulares (“vela latina”, que permitía navegar contra el viento), un timón largo y una quilla curvada y alta, que proporcionaba mayor seguridad y fortaleza al barco. LOS MEDIOS: LAS CARABELAS

12. El nombre del Astrolabio proviene de la palabra griega "Astro", que significa estrella, y de la palabra Labio, "el que busca”, literalmente, podríamos traducirlo por el encontrador de estrellas. Sin embargo, este instrumento tan antiguo y complejo tiene además otro tipo de aplicaciones, a saber: determinación de la hora del día o de la noche, mediante la observación del Sol o de un Astro sobre el horizonte, determinar la hora de salida de las estrellas LOS MEDIOS: EL ASTROLABIO

13. LOS MEDIOS: LA VELA LATINA

14. Estas expediciones, bordeando África, se iniciaron durante el reinado de Juan I, encabezadas por su hijo, el príncipe Enrique el Navegante. Destacan:- Bartolomé Díaz: en 1487 llegó hasta el extremo sur de África, al cual nombró Cabo de las Tormentas (Tempestades). Al saber que había un paso hacia el Oriente, el Rey rebautizó el cabo como de Buena Esperanza. EXPEDICIONES PORTUGUESAS

15. CABO DE BUENA ESPERANZA BARTOLOME DIAZ

16. Vasco de Gama: fue el primero en llegar a la India, completando la ruta que permitía prescindir de los intermediarios y terminar con el monopolio de los comerciantes asiáticos e italianos. El 18 de mayo de 1498 llegó al puerto de Calicut. - Pedro Álvarez Cabral: en vez de seguir la ruta por la costa africana, se desvió al oeste, llegando a Brasil. Desde ahí siguió hasta el cabo de Buena Esperanza y la India, donde llegó en el año 1500. En Calicut fundó la primera factoría europea en la región. LOS PIONEROS

17. VASCO DE GAMA

18. Pedro Álvarez Cabral