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La drôme de sauvetage

La drôme de sauvetage. Elle permet de se mettre à l'abri : dans les plus brefs délais de jour comme de nuit quelles que soient les conditions météorologiques, et quelle que soit l’état du navire. Elle est facilement maniable pour: s'écarter rapidement du navire

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La drôme de sauvetage

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Presentation Transcript

  1. La drôme de sauvetage

  2. Elle permet de se mettre à l'abri : • dans les plus brefs délais • de jour comme de nuit • quelles que soient les conditions météorologiques, et • quelle que soit l’état du navire

  3. Elle est facilement maniable pour: • s'écarter rapidement du navire • rechercher ou rejoindre des naufragés en mer • éviter un danger pressant (incendie, nappe de gaz, falaise...)

  4. Et elle permet aussi de : • Emettre la détresse • Maintenir en survie les naufragés • Garder un bon moral des naufragés

  5. Engins de sauvetage collectifs • Radeaux de sauvetage gonflables ou rigides • Embarcations de sauvetage partiellement fermées • Embarcations de sauvetage complètement fermées qui peuvent être munies : • d'un système autonome d'approvisionnement en air. • d'un dispositif de protection contre l'incendie. • Canots de secours • Tout engin flottant pouvant supporter plus d’une personne (Système d’évacuation maritime)

  6. Engins de sauvetage individuels • Bouées de sauvetage • Brassières de sauvetage • Combinaisons d'immersion • Combinaisons de protection contre les éléments • Moyens de protection thermique

  7. Moyens de signalisation • Signaux visuels • Fusées à parachute. • Feux à main. • Signaux fumigènes flottants • Lampe torche • Miroir de signalisation

  8. Moyens de signalisation •  Signaux radioélectriques • Emetteurs récepteurs radiotéléphoniques • Radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB) • Répondeur radar (SART)

  9. Durée pour l’entretien ou le renouvèlement des engins de sauvetage

  10. Durée pour l’entretien ou le renouvèlement des engins de sauvetage

  11. Durée pour l’entretien ou le renouvèlement des engins de sauvetage

  12. INVENTAIRE DES MOYENS DE SAUVETAGE

  13. DROME DES NAVIRES DE CHARGE • Pétrolier, chimique, gazier (option 1 ou 2) • Autres navires de charge (option 1 ou 2) • Autres navires de charge pour L < 85m (option 1, 2 ou 3)

  14. Option 1 : Pétrolier, chimique, gazier, tous les autres navires de charge

  15. Option 2 : Pétrolier, chimique, gazier, tous les autres navires de charge

  16. Option 3 : navires de charge dont L < 85m

  17. DROME DES NAVIRES A PASSAGERS • Tous les navires à passagers option 1 ou 2 • navires effectuant des voyages internationaux courts et dont le facteur de cloisonnement est > 0,5 option 1 ou 2 • navires effectuant des voyages internationaux courts et dont le facteur de cloisonnement est 0,5 option 1, 2 ou 3 • tonnage < 500 tjb et N < 200 option 1, 2, 3 ou 4.

  18. Option 1 • Radeaux: mise à l'eau par bossoir ou par toboggan • Canots de secours: tonnage 500 tjb un sur chaque bord • tonnage < 500 tjb un

  19. Option 2 • Identique à l'option 1 sauf en ce qui concerne certaines embarcations qui peuvent être remplacées par des radeaux avec systèmes de mise à l'eau

  20. Option 3 • Identique à l'option 2 avec une proportion différente embarcations/radeaux

  21. Option 4 • Radeaux: • transférables rapidement: 100% N de chaque bord • non transférables: 150% N de chaque bord • Canot de secours: au moins un.

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