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Chronologie. 2001 => mise en service de la LGV Paris Marseille, extension prévue a partir de Aix pour aller sur Nice 2004 => le CIADT relance le projet 2005 => débat public (tronqué ?), création de STOPTGVCOUDON qui organise des manifestations et des réunions d’information.
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Chronologie • 2001 => mise en service de la LGV Paris Marseille, extension prévue a partir de Aix pour aller sur Nice • 2004 => le CIADT relance le projet • 2005 => débat public (tronqué ?), création de STOPTGVCOUDON qui organise des manifestations et des réunions d’information. • 2006-2008 => groupe de travail chez RFF, STOPTGVCOUDON, très représentatif, y participe activement, notamment sur les nuisances sur le milieu humain • Fin 2008 => le choix du tracé Nord (Aix Nice) semble acquis pour des raisons de coûts, d’impacts plus faibles sur l’environnement et le milieu humain. • Fin 2008 => « révolte » des élus et de la population du « Nord » • 2009 => Le gouvernement demande d’un rapport à Yves Cousquer • Juin 2009 => décision surprise du ministre Borloo de passer par le Sud en validant la demande des élus • 2010 – 2011 = > phase d’études préliminaires à l’enquête d’utilité publique …. Phase de désinformation de certains élus qui laissent croire que la LGV PACA est abandonnée !!! • janvier puis mai 2011 => réunion du comité de pilotage du projet qui valide un fuseau de passages et des possibilités fonctionnelles qui vous sont présentés ce soir Conclusion: Le projet avance désormais très vite, après 10 ans de « palabres », il a pris une tournure très dangereuse pour nous a ce jour (nuisances, emprises foncières). Il est urgent de s’approprier les données du projet et de se mobiliser fortement. Présentation LGV le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Sommaire • La charte de concertation • La Zone d’étude géographique • vue globale • détails des passages dans le secteur de Toulon et son agglo • Les nuisances sonores • Le planning de la LGV PACA • Le coût • Questions-Réponses et débat sur le thème « pourquoi ce projet ne répond pas à nos attentes, quels moyens d’actions pour stopper ou modifier le processus en cours » 3 Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La charte de concertation1/6 – L’obligation Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La charte de concertation2/6 – Qui a travaillé Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La charte de concertation3/6 – L’organigramme Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La charte de concertation4/6 - Les précisions et les résultats • A lire sur le site http://stoptgvcoudon.fr (charte de 9 pages !). • « …mener parallèlement au processus d’études, une concertation approfondie avec l’ensemble des acteurs intéressés au projet afin d’accompagner sa mise au point jusqu’à l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique dans un souci d’ouverture, de dialogue et de transparence… ». • définition de LGV PACA dans la charte: «…construction d’une infrastructure nouvelle à grande vitesse … » • «… L ’information doit être sincère et objective… » • « …l’information est portée à la connaissance de la population … » • Création d’un Comité Territorial par département => le Var a son « COTER » - Contentieux entre STOPTGVCOUDON et le préfet du Var qui a refusé de voir notre association siéger ! • « … les collectivités locales concernées devront également être consultées pour l’élaboration des scénarios …avant … juin 2011 » => Demande du maire de Solliès Pont de siéger au COTER - réponse négative du préfet du Var ! • « RFF s’engage à respecter et à mettre en place les objectifs, les instances et les règles de la concertation décrites dans la Charte » Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La charte de concertation5/6 – ce qui doit changer Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La charte de concertation6/6 – Votre action • Soyez acteur du maintien de votre qualité de vie: Inscrivez vous Mail:Jean-michel.cherrier@rff.fr copie : nicolas.alla@rff.fr marc.svetchine@rff.fr Courrier: Hubert du Mesnil RFF direction, 92 avenue de France 75648 Paris Cedex 13 Jean Michel Cherrier / Nicolas alla / Marc Svetchine Direction régionale Réseau Ferré de France Les Docks – Atrium 10.04 10 place de la joliette BP 85404 13567 Marseille Cedex 02 Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La zone d’étude géographique1/6 – Le contexte Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La zone d’étude géographique2/6 – Le Fuseau LGV Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La zone d’étude géographique3/6 – La zone d’étude Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La zone d’étude géographique4/6 – Le détail Toulonnais 6 possibilités de passage présentés au COPIL du 11 juillet pour un choix fonctionnel. Voir le fichier .pdf de présentation de RFF . Voir site internet http://stoptgvcoudon.fr Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La zone d’étude géographique5/6 – Le détail Toulonnais Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
La zone d’étude géographique6/6 Toulon EST Possibilité de passage dans la ZEP Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Les nuisances sonores1/3– La fiche de RFF, « l’anarque de la valeur moyenne » Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Les nuisances sonores2/3 – La réalité des nuisances sonores Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le planning de la LGV sur nos terres (1/1) Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le coût de la LGV sur nos terres 1/6« ce que vous payez dès maintenant » Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le coût de la LGV sur nos terres 2/6RFF anticipe les difficultés.(cf le cout des acquisitions de données) Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le coût de la LGV sur nos terres 3/6le coût global (actuellement, déjà 18,3 milliards) Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le coût de la LGV sur nos terres 4/6les coûts explosent, le prix à payer nous laisse sans voie ! Même une des justifications de la LGV PACA « prend l’eau » Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le coût de la LGV sur nos terres 5/6le rapport « Mariton » Extrait du journal MarsActu à propos de la LGV PACA Pour Hervé Mariton, député UMP et rapporteur du budget des transports pour la commission des finances: « ce financement est totalement virtuel » … « les recettes ne vont couvrir que 10% du coût de l’infrastructure ! Ce n’est pas raisonnable … » Pour Yves Crozet, expert des transports, « Marseille-Nice envisagé relève même d’un délire absolu ». Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Le coût de la LGV par nos terres – 6/6Gros besoin d’argent ailleurs … y compris dans le ferroviaire pour des déplacements quotidiens et de proximité Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
Bibliographie • Documents internes et de présentation de STOPTGVCOUDON • Synthèse de la réunion des acteurs – Aubagne le 14 janvier 2010 • Charte de la concertation – février 2011 • Comité de pilotage LGV PACA Variantes fonctionnelles, RFF (Mai 2011) • Extraits journaux Var Matin, MarsActu, La Provence • Extraits document « Observations sur les variantes de la LGV PACA dans les Var et proposition d’un tracé optimisé » - juin 2011 par la FNAUT Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE
FAQ – retours de terrain • « Luttons contre les idées reçues, ensemble nous gagnerons » • La LGV, c’est le progrès => Faux • La proximité d’une gare LGV, c’est bon pour le tourisme, c’est une plus value immobilière => faux • Le classement du Coudon et de la plaine des Maures nous protège => Faux • Il n’y a pas d’argent pour la financer => Vrai mais … • La LGV suivra la ligne classique => Faux • La mise en service est lointaine et nous ne sommes pas concernés => Faux • C’est déjà décidé, les jeux sont faits => Faux Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 – Simone Reau
Questions-Réponses et débat sur le thème: « pourquoi ce projet ne répond pas à nos attentes, quels moyens d’actions pour stopper ou modifier le processus en cours » Présentation LGV Le REVEST - le 29 juin 2011 - Olivier LESAGE