Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval

1. Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval C-EXP COMBAV

2. H I F R

3. TÓPICOS: * EQUIPAMENTOS; * PREPARAÇÃO DO CONVÔO; * DESCRIÇÃO; e * PRECAUÇÃO DE SEGURANÇA.

4. OBJETIVO: Habilitar o pessoal cursado em COMBAV na manobra de “HIFR” (Reabastecimento em vôo de aeronave).

5. FINALIDADE: AUMENTAR A AUTONOMIA DA AERONAVE, QUE POR SUA VEZ, NÃO POSSA EFETUAR UM POUSO PARA REABASTECIMENTO NORMAL.

6. EQUIPAMENTOS

7. BICO PARKER

8. BICO PARKER

10. BRIDÃO

11. ENGATES MACHO E FÊMEA

12. ENGATES CONECTADOS

13. MANGOTE

14. PREPARAÇÃO DO CONVÔO

15. FIXAR MANGOTE NAS BÚRICAS

17. CONVÔO PRONTO

18. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: Esta operação consiste de uma faina de pick-up com detalhes específicos de um reabastecimento.

19. PICK-UP

20. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - O helicóptero faz aproximação por BB, o fiel solicita através de sinal convencional SOLICITO REABASTECER;

22. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - O fiel solicita MOVER PARA O CONVÔO;

24. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - OLP/orientador sinaliza para o helicóptero MOVER PARA A DIREITA até o ponto de realização da faina (área demarcada com “T”);

26. ÁREA DEMARCADA COM "T"

27. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - O orientador aguarda o pronto do fiel para descer o guincho e, após este, sinaliza DESCER O CABO SEM CARGA;

29. DESCIDA DO GUINCHO

30. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - Os manobradores da mangueira aguardam o gato tocar no convôo para que seja feito o aterramento e, em seguida, a instalação do gato do guincho ao bridão (alça de içamento do bico abastecedor);

31. TALINGANDO O BRIDÃO

32. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - Com o bridão “talingado”, o OLP/orientador sinaliza SUBIR COM CARGA;

34. IÇANDO O BRIDÃO

35. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - O fiel acopla o bico abastecedor ao bocal de abastecimento, tendo o cuidado de manter o bridão preso ao guincho;

37. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - Após acoplada a mangueira, o fiel solicita novamente MOVER PARA FORA do convôo;

38. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - OLP/orientador, sinaliza MOVER PARA A DIREITA até que o disco do rotor principal esteja totalmente fora do convôo, no setor da alheta de BB e aguarda o sinal para o início do bombeamento do combustível;

39. INÍCIO DO BOMBEAMENTO

40. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - Durante o afastamento, bem como todo o período em que permanecer afastado do convôo, o helicóptero deverá acompanhar o deslocamento do navio em vôo librado. Enquanto isso, a equipe de manobradores deverá amparar a mangueira de modo que a mesma não faça seio ou tese demasiadamente;

43. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - Terminado o reabastecimento, o fiel sinaliza CORTAR O BOMBEIO e, sequencialmente, o OLP/orientador, líder e finalmente o homem da bomba;

45. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - Fiel solicita MOVER PARA O CONVÔO;

46. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - OLP/orientador sinaliza MOVER PARA ESQUERDA trazendo o helicóptero para a área de manobra;

47. VOLTANDO PARA O CONVÔO

48. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - O fiel desacopla o bico da mangueira do bocal de abastecimento do helicóptero e prepara o bridão para descer mangueira;

49. PICK-UP

50. DESCRIÇÃO DA MANOBRA: - OLP/orientador sinaliza DESCER COM CARGA; lembrando que, por ocasião da descida, deverá ser feito o aterramento do cabo e a arrumação (em “S”) da mangueira sobre o convôo à medida em que o conjunto for descendo;