180 likes | 432 Views
Universell utforming i NTP 2014-23 Konklusjoner fra utredningsfasen og tanker til planfasen. Kirsten Tegle Bryne Prosjektleder for tverretatlig UU-utredning Øyer, 5.September 2011. Nasjonal transportplan 2014 - 2023. Arbeidsmetode. 4 arbeidsmøter i arbeidsgruppa
E N D
Universell utforming i NTP 2014-23 Konklusjoner fra utredningsfasen og tanker til planfasen Kirsten Tegle Bryne Prosjektleder for tverretatlig UU-utredning Øyer, 5.September 2011 Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Arbeidsmetode • 4 arbeidsmøter i arbeidsgruppa • Studietur til Malmö og Göteborg, sammen med ”effektive personknutepunkter” • Møte med FFO og SRLF • Møte med brukerorganisasjonene • Skriftlig innspill fra Deltasenteret • Engasjert fotograf for å samle gode eksempler Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Dagens situasjon (1) • Forankringen er sterkere • Fokuset i gjeldende NTP er på universell utforming og kollektivtransport • Tilstanden er noe bedret siden forrige revisjon av NTP • Det finnes ingen samlet tilstandsvurdering av graden av uu i transportsystemet Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Dagens situasjon (2) • Et universelt utformet kollektivsystem er ikke en realitet • Universell utforming innarbeides fortløpende i håndbøker, standarder og veiledere hos transportetatene • Kompetansen og bevisstheten om/til universell utforming er varierende Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Dagens situasjon (3) • Det finnes ingen samlet kostnadsvurdering av behovet for tiltak/oppgradering • Indikatorer for å måle utvikling er etablert, men det er behov for videreutvikling • Det er etablert forum for brukermedvirkning i de ulike transportetatene • Det pågår mye arbeid innen fagområdet, blant annet i kommuner og fylkeskommuner Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Over 10% har transportproblemer (www.vegveven.no) (www.toi.no)
Vi må tenke ”hele reisekjeder” Foto: Ingrid R. Øvsteng
Målstruktur i NTP 2014-2023 • Hovedmålet står fast: • Transportsystemet skal være universelt utformet • Nytt etappemål er foreslått: • Bidra til at hele reisekjeder blir universelt utformet Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Måle utviklingen - indikatorer • Gjeldende indikatorer er gjennomgått og foreslått justert (ikke vedtatt): • Antall stamruter for kollektivtransport på veg i de ni største byene som er universelt utformet • Antall store kollektivknutepunkter som er universelt utformet • Antall holdeplasser for kollektivtransport langs riksveg som er universelt utformet (NY) • Antall ferjesamband i riksvegnettet som er universelt uformet • Andel jernbanestasjoner som er universelt utformet • Andel lufthavner som er universelt utformet
4 strategier 2014-2023 • Helhetlig satsning på hele reisekjeder • B) Utvikling av kompetanse • C) Utbedring av eksisterende infrastruktur til universell utforming • D) Opprettholde kvalitet; Drift og vedlikehold Nasjonal transportplan 2014 - 2023
A) Helhetlig satsning på hele reisekjeden • Samarbeid mellom aktørene • Etablere arena/nettverk • Implementere uu i øvrig arbeid • Utpeke samordningsprosjekter Foto: Ingrid R. Øvsteng Nasjonal transportplan 2014 - 2023
B) Utvikling av kompetanse • Kompetansen må heves på alle nivåer • Etter- og videreutdanning må tilbys alle • Web-basert kurs • FoU-prosjekter • Erfaringsutveksling med andre http://uukurs.be.no/ Nasjonal transportplan 2014 - 2023
C) Utbedring av eksisterende infrastruktur til universell utforming • Graderingsskala for universell utforming • Økonomisk kalkyle for kostnader • Brukermedvirkning • Samarbeid • Økonomiske virkemidler Foto: Ingrid R. Øvsteng Nasjonal transportplan 2014 - 2023
D) Opprettholde kvalitet;Drift og vedlikehold • Spesielt vinterdrift er en utfordring • Etablere standarder som sikrer tilstrekkelig kvalitet • Utvikle metoder • Synliggjøre kostnader Foto: Knut Opeide Nasjonal transportplan 2014 - 2023
Planforslaget • Utredningsrapporten legges til grunn for utarbeidelsen av planforslaget • Tiltak • Virkemidler • Virkninger • Måloppnåelse • Annet pågående arbeid som er viktig for universell utforming i NTP 2014-2023 • Nasjonal strategi for tilrettelegging for gående • Kollektivtransport (( ikke nasjonal strategi ( intern Statens vegvesen strategi,) men likevel svært viktig))
Nødvendig for noen – bra for alle! Foto: Knut Opeide Nasjonal transportplan 2014 - 2023