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L’Oise , un maillon stratégique

L’Oise , un maillon stratégique. L'Oise est une rivière de 340 Km, au nord est de la France elle prend sa source à Chimay en Belgique , à 323 m d'altitude , et vient grossir la Seine en direction de Paris à Conflans Ste Honorine dans le Val d'Oise .

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L’Oise , un maillon stratégique

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Presentation Transcript

  1. L’Oise , un maillon stratégique L'Oiseestunerivière de 340 Km, au nordest de la France elleprendsa source à Chimay en Belgique, à 323 m d'altitude, et vientgrossir la Seine en direction de Paris à Conflans Ste Honorinedans le Val d'Oise. L'Oise entre en France dans le département de l'Aisnepuis traverse ceux de l'Oise et du Val d'Oise, elleest le coursd’eau qui permet la jonction entre le réseau du grand bassinparisien et les réseaux du nord de l’Europe. Telleest son importance stratégique

  2. L'Adéroise pour le développement fluvial au service de nos territoires La rivièreest pour nous un véritabletrésor un trésorque les hommesontgardéjalousementdurantdes siècles. Un trésor qui leur permit de s'alimenter en eau,dese déplacer, de se défendre, de transporter,de communiquer... Un trésor qui depuis des millénairesa donné aux hommes les moyens de vivre et de se développer

  3. Aujourd'hui2 importantesopportunités se présentent pour nosterritoires

  4. Le canal Seine nord Europe La LGV Picardie - Roissy via Creil Le canal Seine Nord Europe

  5. Il s'agitd'infrastructuresstratégiquesqui s'inscriventdans le cadre européen du transport et qui concernentdirectement les entreprises et les collectivités DD = DvTT+DvTF

  6. L'importancestratégique du canal Seine Nord Europe

  7. Les flux de marchandisesen Europe

  8. M. Barroso a déclaré le 19 octobre 2011 : La commission européenne a adopté un plan de 50 milliards d’euros pour des investissements destinés à améliorer les réseaux européens de transport. Le mécanisme pour l’interconnexion en Europe financera des projets qui créeront les maillons manquants des réseaux européens… »

  9. Demain des bateaux à fort tonnagetransiteront par l'Oise 300 containers 180 m de long

  10. C'estaussil'opportunitédu développement dutourisme fluvial surnosterritoires Ec'eau Port de Creil Horizon 2017 Histoire d'eau

  11. L’expérience des Pays-Bas nous intéresse beaucoup source: L’émergence du tourisme fluvial en Europe par Raymond WOESSNER

  12. Adéroisedansl’action pour : Démontrerles atouts de la voiefluviale Rassemblerles acteursPromouvoirles territoires

  13. Depuis 2009 Adéroise a créé et a participé à plusieurs événements • Rencontre sur l’intelligence économique avec 100 chefs d’entreprises • Première rencontre sur le port fluvial de Creil avec 50 élus et responsables d’associations • Une présentation du projet du canal Seine Nord aux élus et entreprises • Un débat sur le tourisme fluvial avec 130 personnes et des personnalités qualifiées • -Une rencontre salon avec la ville de Creil sur le port de plaisance • - Une participation au débat public sur la LGV Picardie-Roissy et un travail au sein de la commission de RFF, l’opérateur responsable de la concertation • - Une participation aux débats publics pour Mageo • Notre association est une initiative de citoyens et d’élus mais ne dépend d’aucune institution, elle est totalement indépendante

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