Zemní plyn jako pohonná hmota

1. Zemní plyn jako pohonná hmota Den s Fleetem, Brno 9.6.2009 Lubomír Kolman, RWE Plynoprojekt, s.r.o.

2. Není plyn jako plyn (!!) CNG (Zemní plyn) LPG (Propan – Butan) • CNG – Compressed Natural Gas (Stlačený zemní plyn), Obsahuje 96–98% metanu • Těžba - ropná (naftový) nebo uhelná (karbonský) ložiska • Zaručená kvalita plynu v celé ČR • Uskladněn v plynném skupenství v silnostěnných tlakových nádobách, vysoký tlak 200 bar • Lehčí než vzduch, volně se rozptyluje, lze snadno odvětrat • Oktanové číslo 130 • V zahraničí lze parkovat v podzemí • Nejbezpečnější pohonná hmota • LPG – Liquefied Petroleum Gas (Zkapalněný rafinérský plyn), Obsahuje cca 50 % propanu + 50 % butanu (letní – zimní směs) • Je vedlejším produktem při zpracování ropy v rafinériích, či při těžbě zemního plynu • Nejednotná kvalita, záleží na distributorovi resp. zdroji • Uskladněn v kapalném skupenství v tlakových nádobách • V plynném skupenství těžší než vzduch, shromažďuje se v prohlubních, kanálech, podzemních prostorách

3. Charakteristiky pohonných hmot

4. Podpora státu pro rozvoj CNG • Rok 2005 - základ změny přístupu – Usnesení vlády ČR č. 563 z 11.5.2000, úkoly zainteresovaným ministerstvům v oblasti podpory CNG • Rok 2006 – uzavření dobrovolné dohody mezi vládou ČR z 16.3.2006 a plynárenskými společnostmi o podpoře CNG jak ze strany vlády tak ze strany plynárenských společností (závazky na obou stranách) • Rok 2007až 2020 – stabilizace nulové a později minimální spotřební daně na CNG od 1.1.2007 do 31.12.2020, Národní program snižování emisí • Rok 2008 – Novela zákona o silniční dani stanoví od 1.1.2009 nulovou sazbu pro vozidla pro přepravu osob a pro vozidla do 12 tun. Cenové rozhodnutí ERÚ z 19.5.2008 o odstranění poplatků za překročení kapacity na plnicích stanicích, • Rok 2009až 2013 - Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v rámci obnovy vozového parku v částce 500 000 Kč (linkové) resp. 600 000 Kč (MHD). Plynofikace vozidel státní správy

5. Ekologické důvody • Zhoršení stavu ovzduší vlivem dopravy • Redukce emisí – podstatně nižší emise z plynových motorů • CNG automobily splňují normy Euro V resp. Euro VI • Připravovaná ekologická daňová reforma zvýhodní ekologické automobily

6. Podpora RWE a základní varianty spolupráce • Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v částce 200 000 Kč, v částce cca 50 000,- Kč na nákladní vozy • Výstavba plnicích stanic od RWE – forma služby - prodej CNG • Nabídka RWE Plynoprojekt: - Projekci, výstavbu a provoz plnicí stanice CNG pro dopravní společnost zajišťuje RWE na základě vzájemně dohodnutých podmínek, závazek dopravce o počtu provozovaných CNG autobusů - Dopravce pouze nakupuje konečný produkt - CNG, cena je stanovena v závislosti na cenách kapalných PHM tak, aby byly zajištěny průměrné úspory nákladů na PHM ve výši cca 3 Kč/km (úspory oproti velkoobchodním cenám nafty)

7. Veřejné plnící stanice CNG plán do r. 2010

8. Karetní platební systém pro vozy CNG • Platební karta pro všechny stanice v ČR zapojené do sítě • Zákazník - podpis jednoduché smlouvy s místní plynárenskou společností • Platební karta s PIN kódem • Proškolení zákazníka – ukázka tankování • Samoobslužné tankování – nonstop 24 hod. • Platba – vyúčtování, 1 x měsíčně za veškerý odebraný CNG v jednotlivých stanicích • Bezpečnost - v případě špatného nasazení koncovky tankování nelze spustit • Na hadici trhací spojky, uzavření plynu

9. Veřejné plnící stanice RWE Plynoprojekt

10. Druh paliva 2005 2010 2015 2020 Zemní plyn % 2 5 10 Biopaliva % 2 6 7 8 Vodík % 2 5 Celkem % 2 8 14 23 Evropská komise – scénář rozvoje alternativních paliv v dopravě • Ve světě více než 9,4 mil. CNG vozidel: • Pákistán 2 000 000 • Argentina 1 700 000 • Brazílie 1 600 000 • Indie 800 000 • Írán 850 000 • Čína 336 000 • Itálie 435 000 • Ukrajina 120 000 • Rusko 105 000 K roku 2020 po celém světě 65 mil. CNG vozidel

11. ČR - Současný stav a výhled k r. 2020 • K 02/2009 v provozu celkem 1 400 CNG vozidel, z toho 240 autobusů a 14 komunálních vozidel. Počty rychle narůstají každý měsíc!! V provozu 20 veřejných plnicích stanic, a dále cca 15 firemních a soukromých stanic • V r. 2009 předpokládáme uvedení do provozu dalších cca 12 stanic, celkem je předpokládáno 30 stanic na konci roku • K r. 2020 plán 350 000 až 400 000 vozidel, z toho cca 4 000 autobusů, cca 350 veřejných stanic

12. Současný stav okolních států • Německo: • K 12/2008 v provozu celkem 80 000 CNG vozidel, v provozu 810 veřejných plnicích stanic • Rakousko: • 12/2008 v provozu celkem 4 000 CNG vozidel, v provozu 130 veřejných plnicích stanic

13. Vývoj v oblasti CNG automobilů 1.Fáze - přestavby vozů s původně benzinovým pohonem: • Nutná homologace, STK a povolení k provozu od dopravních inspektorátů • Riziko nekvalitního provedení prací či použití nekvalitních komponentů • Ztráta garancí v autoservisech, zásah do konstrukce vozu • Snížení užitné hodnoty vozů (nádrž v zavazadlovém prostoru, plnicí hrdlo pod kapotou, špatný chod motoru, ztráta výkonu,…) • Se zvyšující se nabídkou vozů přímo z výrobních závodů automobilek postupný odchod od této koncepce

14. Vývoj v oblasti CNG automobilů 2.Fáze – vozy přímo od výrobců: • Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky • Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů • Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k nerozeznání od vozů na kapalné PHM • Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie • Široká nabídka vozů s CNG pohonem, téměř každá automobilka

15. Vývoj v oblasti CNG automobilů 3.Fáze – vozy přímo od výrobců s přeplňovanými motory: • Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky • Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů • Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k nerozeznání od vozů na kapalné PHM • Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie • Vozy s přeplňovaným motorem, vyšší měrné výkony něž u benzínu

16. Detaily provedení vozů z výrobních závodů

17. Nabídka CNG automobilů na českém trhu 1. Autobusy – tuzemští výrobci: SOR Libchavy Iveco Irisbus Vys. Mýto TEDOM Třebíč 2. Osobní a dodávkové automobily: Fiat – Multipla, Doblo, Punto, Panda Opel – Zafira, Combo Citroën – C3, Berlingo VW – Touran, Caddy,Passat Mercedes - tř. E a tř. B 3. Nákladní a multifunkční vozy 3,5 - 12 – 26 tun Mercedes Sprinter 316 NGT, ECONIC IVECO Daily CNG, Stralis Renault Premium a Midlum CNG

18. CNG Novinky – Mercedes E, Mercedes B, VW Touran, Grande Punto

19. CNG Novinky –, IVECO užitkové komunální, Mercedes Econic svoz odpadu, Mercedes Sprinter, Iveco Daily

20. CNG novinky - komunální vozy Iveco Stralis, Renault Premium, VW Passat

21. Vazba ceny zemního plynu na ropu I

22. Vazba ceny zemního plynu na ropu II

23. Ceny PHM na čerpacích stanicích 2008 Natural 33 Kč/litr Nafta 35 Kč/litr CNG 16 Kč/m3

24. Aktuální ceny CNG na plnicích stanicích • 1 litr benzinu = 1 m3 CNG • 1 litr nafty = 1,25 m3 CNG • 1 kg CNG = 1,4 m3 CNG • Průměrná cena CNG k 05/2009 15,98- Kč/m3 • Od 02/2008 ceny CNG na stanicích RWE navázány na ceny kapalných PHM – souběžný průběh

25. Provozní náklady některých CNG automobilů na trhu ČR

26. Důsledné rozdělení dle vlastností obou plynů CNG a LPG jako pohonné hmoty CNG jako PHM je bezpečný Zákaz vjezdu pouze pro LPG Podzemní garáže - situace v Německu, Rakousku

27. Nové předpisy TDG • TDG 982 01 – Vybavení garáží a jiných prostorů pro motorová vozidla s pohonným systémem CNG • TDG 982 02 – Podmínky provozu, oprav, údržby a kontroly motorových vozidel s pohonným systémem CNG • TDG 982 03 – Malá plnicí zařízení pro motorová vozidla s pohonným systémem CNG

28. Bezpečnost plynových automobilů • Zem. plyn se rozptyluje, vyšší teplota zápalnosti, příznivější mez výbušnosti ve směsi se vzduchem • Silnostěnné tlakové nádoby odolávající nárazu • Nádoby umístěny na spodku vozidla • Bezpečnostní ventil nádrže s elektromagnet. Uzávěrem, tlakovou a tepelnou pojistkou • Hrozba výbuchu plynu je minimalizována • V zahraničí lze parkovat v zabezpečených podzemních garážích

29. Požární experimenty – přestavěné CNG vozy

30. Děkuji za pozornost