Ung i Söderhamn Rapport

1. Ung i SöderhamnRapport

2. Kort om ungdomssatsningen Söderhamn möter samhällsförändringar genom att satsa på att vara en attraktiv ort för unga • Söderhamn har haft en svår tid med bland annat sågverksdöden, telekomkrisen, militär nedläggning och urbanisering. • För att möta dessa starka strukturella krafter satsar Söderhamn på att vara en attraktiv ort för sina unga medborgare. Bland annat centraliserades ungdomsaktiviteterna i kommunen och 2010 införde man fri kollektivtrafik för alla barn och ungdomar mellan 7 och 19 år boende i Söderhamns kommun. Under 2011 skapades stadstrafik i kommunen. En studie har genomförts X-trafik och Söderhamns kommun vill få en förståelse för vilka tankar ungdomar, deras föräldrar och personer som aktivt arbetar med ungdomar har kring innehavet av det fria ungdomskortet. Ipsos har genomfört en studie i två delar, en kvantitativ del och en kvalitativ del. Fakta: Ipsos

3. Genomförande

4. Kollektivtrafiken i Söderhamn – Ökning 44%

5. Det bästa med kollektivtrafiken Föräldrar Ungdomar Intressenter Vad är det bästa med kollektivtrafiken i Söderhamn? Vad är det bästa med kollektivtrafiken i Söderhamn? Vad är det bästa med kollektivtrafiken i Söderhamn? Vad är det bästa med kollektivtrafiken i Söderhamn? Bas: Föräldrar: 626, Ungdomar: 296, Intressenter: 155 Fakta: Ipsos

6. Det bästa med busskortet ”Ung i Söderhamn” Intressenter Ungdomar Föräldrar Vad tycker du är det bästa med busskortet ”Ung i Söderhamn”? Vad tycker du är det bästa med busskortet ”Ung i Söderhamn”? Vad tycker du är positivt med busskortet? Vad tycker du är det bästa med busskortet ”Ung i Söderhamn”? Bas: Föräldrar: 589, Ungdomar: 284, Intressenter:155 Fakta: Ipsos

7. Busskortet gör.… (föräldrar)De som svarat 4 eller 5 Fakta: Ipsos 7

8. Busskortet gör.… (ungdomar)De som svarat 4 eller 5 Fakta: Ipsos

9. Det är guld värt! Man skulle inte klara sig utan det. Det är perfekt! Kille, 17 år Kortets fördelar Det finns föräldrar som inte har det så bra ställt. Deras ungar tar sig ingenstans. Med busskortet är det lika för alla ungar oavsett familjens ekonomi. Mamma Om inte kortet skulle finnas, skulle jag inte ha något liv efter skolan. Då skulle jag bara få sitta hemma och vänta på att jag kan få ta körkort och kunna köpa bil. Tjej, 16 år • När kortet kom tyckte jag att det var skitbra, helt fantastiskt. Vilken förmån för ungdomarna och föräldrarna! I förlängningen tänkte jag snarare ”Oj, så lämpligt!” i och med att vi inte behövde boka gruppresor. Nu kan vi åka helt utan krångel med en grupp elever. • Intressent Fakta: Ipsos

10. Kortet påverkar stämningen i och bilden av Söderhamns kommun • Genom Ung i Söderhamn-kortet skickar kommunen önskade signaler om att kommunen satsar på framtiden. • - Man är stolt över kommunens arbete i nutid.- Bilden av kommunen har blivit mer positiv. • - Man tror att kommunens arbete gynnar Söderhamn på sikt. • Stärker Söderhamns konkurrenskraft mot andra kommuner och centra. Att ha en kommun som tar ett sådant beslut, va! Det ska de ha kred för! Intressent Fakta: Ipsos

11. Kortet skapar hållbarare resmönster • Det totala bilkörandet är lägre med fri kollektivtrafik för barn och ungdomar. • - Ungdomar säger att kortet gör att de reser mer kollektivt. • - Kortet minskar bilskjutsandet av föräldrar till och från aktiviteter. • - Att ungdomarna sannolikt åker kollektivt i viss utsträckning när de . tagit körkort, är en vinst jämfört med föräldragenerationen. Jag vill plugga i Gävle och få en riktig utbildning. Jag vill göra karriär. Sedan kanske jag kommer tillbaka om jag vill, när jag är lite äldre och bidrar med den kunskap jag har . Då kanske jag bygger upp något här. Då är jag nog 30-40. Kille, 16 år Fakta: Ipsos

12. Enkelhet och frihet – förenklar Söderhamnsbornas vardag • Minskad stress för föräldrar. • Skapar självständigare barn och ungdomar. • Ung i Söderhamn-kortet gör ungdomars sociala liv rikare. • Detta påverkar Söderhamn positivt på kort och lång sikt. • Centraliseringen av ungdomsverksamhet fungerar i praktiken så länge ungdomar har tillgång till fri kollektivtrafik. • Rättvist och enkelt – lika för alla ungdomar. Framförallt förenklar kortet. Man måste inte passa tider. Barnen kommer iväg. De står inte och stampar i hallen när man kommer hem. Pappa Man låter dem ta mer ansvar än om de inte haft busskortet och de vågar sig lite längre. Det gör att självförtroendet ökar. Mamma Fakta: Ipsos

13. Barn och ungdomars resvanor är troligen lättare att påverka än äldres • Om man vill påverka någon att åka mer kollektivt, verkar det vara hos barn och ungdomar man bör börja – innan de hunnit ta sina körkort. • Eftersom föräldrar saknar positiv attityd till och praktisk vana vid kollektivtrafik, behövs ett aktivt arbete från kommunens sida om kommunen vill öka andelen som åker kollektivt. Det kanske låter dumt, men jag vet inte ens hur man betalar. Jag har inte åkt buss sedan jag gick i skolan. Mamma • Jag blir imponerad när de tar bussen. Det är så enkelt för dem. Det kollar och ser att det går en buss om tio minuter, så tar de bara den. • Pappa Fakta: Ipsos

14. Kontakt: Peter Kollin, Förvaltningschef X-trafik 072-20753 43 Johnny Olofsson, Infrastrukturstrateg Söderhamns kommun 070-34 700 69