Tránsito vehicular

1. Tránsito vehicular Integrantes: Eynar Príncipe Tamy Hinostroza Mauricio Valencia Michael León Renán Salcedo

2. El tráfico: • Una de las cosas que más llama la atención al llegar a alguna ciudad peruana, es el sistema de transporte, bastante informal y desordenado, que en algunas ciudades es bastante caótico, sobre todo para los turistas que llegan, que sin conocer nada debe rápidamente adaptarse al sistema y tomar todos los cuidados necesarios para no ser atropellados cuando circulen como peatones, que no gozan de ningún respeto ni trato especial por parte de los choferes, sobre todo en las personas mayores. • Este mismo problema sucede en el paradero del Puente Primavera, puesto que resulta casi imposible tomar una combi para llegar a la universidad en horas punta, por ejemplo a las 7 de la mañana, lo cual genera un malestar para todas las personas, sobre todo para los estudiantes upcinos.

3. Árbol de problemas:

4. Principales Hallazgos: • Nuestro grupo se encargó de entrevistar a los estudiantes, trabajadores y peatones que transitan constantemente por la avenida primavera (desde el paradero a la universidad). Les preguntamos cuales son los problemas que ocasionan el transito frecuentemente. • Nosotros le preguntamos a una cantidad de 30 personas cuales eran los inconvenientes diarios que tenían problemas con el tránsito en este avenida. La pregunta fue la siguiente: ¿Qué consecuencias trae el tránsito diariamente en tu vida?, las respuestas fueron las siguientes: • Causa muchas veces que llegue tarde a la Universidad. • Temor a que me puedan robar. • En épocas de verano me molesta el sol. • Debido a que las combis son pequeñas, es molestoso estar parado mucho tiempo. • Dificultad al momento de cruzar las pistas. • En hora punta el pasaje sube. • Me irrita ir con tanta gente. • Llego tarde a mi trabajo si he salido unos minutos tarde.

5. Descripción del escenario: • Es una de las principales vías de acceso, en general, para trabajadores y estudiantes de la UPC o UL. La avenida primavera (desde el puente de Primavera hasta la UPC) cuenta con dos pistas las cuales cuentan por partes con 3 y también con 2 carriles, lo cual siempre genera congestionamiento en esta vía y en vías aledañas a esta. Debido a que esta avenida cuenta con varios centros comerciales, hay semáforos situados en distintos lugares. Estos centros comerciales atraen a mucha gente la cual llega a estos lugares con vehículos particulares, este también es otro factor de congestionamiento. Hay ciertos lugares en los que hay policías de tránsito los cuales quieren regular este problema de congestión, pero lo que ocasionan es mas congestión en estas zonas.

6. Momentosclave de la actividad: • Un estudiante planifica cierto horario para salir de su casa y poder llegar a la universidad con tranquilidad, sin embargo llega al puente primavera con evitamiento al bajar se observa que hay mucho tránsito, se genera un tumulto de gente para poder llegar a la universidad y los carros van repletos, encima de todo eso el precio del pasaje se aumenta con el pasar de los días. Generando una incomodidad en los pasajeros los cuales van con mal humor debido a este entorno que los rodea. Al llegar a la universidad debe sacar rápidamente su TIU para poder ingresar, luego va apresuradamente tratando de esquivar a las personas que están en frente a ti. Al llegar al salón de clases pregunta si ya tomaron lista y le dicen que sí. Debido a esto el alumno ya tiene una falta, en caso de un alumno que tengas reiteradas faltas por X motivos puede poner en riesgo su situación académica en la universidad.

7. Problema: • Descripción: La raíz de este problema es el congestionamiento en la parte específica de primavera (puente primavera hasta la UPC). Debido a la demanda de gente que usa el servicio de transporte en este tramo. Otro motivo de congestión es la estructura de la pista puesto que por partes tiene 3 carriles y por partes disminuye a solo 2, lo cual genera la congestión en cuello de botella. También, el uso de carros particulares por esta zona de Monterrico es numeroso y todo esto es parte ayuda al congestionamiento. • Causas del problema: La raíz del congestionamiento es el exceso de combis y autos particulares los cuales tratan de avanzar de manera apresurada o ganar un pasajero de manera indebida haciendo maniobras peligrosas así arriesgando la vida de los pasajeros. Y también, la distribución de los carriles los cuales generan la congestión en forma de cuello de botella. • Gráficos con los que se ha sintetizado el problema:

8. Solución: • Nuestro grupo de acuerdo a las observaciones y los estudios según las encuestas e investigaciones realizadas a los estudiantes, trabajadores y gente que vive en lugares aledañas a estos lugares. Hemos llegado a la conclusión, en el caso de los alumnos de la UPC, que la universidad tenga una especie de facilidad en la cual mediante el TIU te asigne una bicicleta la cual se deba devolver en la entrada de la puerta de la UPC. Esto disminuiría la congestión, no de manera completa, pero si habrá un pequeño cambio, es lo que se espera.

9. Técnica de los 6 sombreros:

10. Sombrero Blanco: • El transporte del puente primavera hasta la universidad • El uso de bicicletas • Vigilancia de el transporte • Único uso con el TIU.

11. Sombrero Rojo: • Necesitamos tomar una postura ordenada • El uso de las bicicletas deben de tomarse con cierta precaución • Fomentar el orden entre las demás personas.

12. Sombrero Negro: • Peligro total para los universitarios. • Mala postura de las personas al alrededor. • Aumento de delincuencia. • Mal uso de las bicicletas.

13. Sombrero Amarillo: • Menos contaminación al medio ambiente • Practica de ejercicio al usar la bicicleta. • Muestra de confianza de la universidad a sus alumnos. • Provocar la iniciativa en otras universidades.

14. Sombrero Verde: • Buscar la ruta más apropiada para resolver este problema. • Encontrar un paradero especialmente ubicado para estas. • Tener un número aproximado de bicicleta, para su desarrollo.

15. Sombrero Azul: • Estos puntos de vistas nos muestran la mejor manera de cómo desarrollar la solución. • Teniendo en cuentas los puntos a favor y en contra.

16. Bibliografía: • www.mtc.gob.pe/ • blog.pucp.edu.pe/caos lima/ • www.elcomercio.com/