RAMBU LALU LINTAS SEMENTARA

1. RAMBU LALU LINTAS SEMENTARA Adhi Muhtadi

2. Perambuan Sementara Kegiatan yang bisaterjadi di rumajapadasaatjalanberoperasidiantaranyakegiatan; • Pelebaranjalan; • Peningkatanperkerasanjalan (Over lay); • Pengecatanmarka; • Galian/pemasangan/pemeliharaanutilitas; • Surveijalan (pengukuran); • Surveilalulintas (pencacahanlalulintas/traffic counting, wawancarapengemudi/road side interview);

3. Ketentuan Teknis Perambuan SementaraTinggi Posisi Rambu

4. Tinggi Posisi Rambu

5. Pemasangan Rambu Rambu sementara dipasang pada trotoar atau bahu minimal jarak d = 0,60 Meter dari tepi perkerasan jalan

6. Pemasangan Rambu Pada Bahu

7. Pemasangan Rambu Pada Pemisah Arah

8. Perancangan Perambuan Sementara Tata Letak Perambuan Sementara

9. Daerah Pendekat (A) Penetapan Jumlah Rambu Pada Daerah Pendekat

10. Daerah Perlintasan Awal (B) Penetapan Panjang Daerah B Dan Perlengkapan Pendukung

11. Daerah Perlintasan Akhir (D) Panjang daerah perlintasan akhir minimal 5 meter dan maksimal 30 meter, ketentuan lain yang mengatur pada daerah taper akhir adalah: 1) Garis taper dimulai dari ujung daerah pekerjaan ke jalur jalan normal lagi 2) Garis taper diberi traffic cones dengan jarak antara cone 5 meter.

12. Daerah Menjauh (C)

13. Rambu Akhir Pekerjaan

14. Pengurangan Jumlah Lajur 1) Denganlebarefektif yang ada, dimana volume lalulintasdibagidengankapasitasnyatidaklebihdari 0.85. Lebarefektifdalampengaturanlalulintasiniadalahlebarjalurdikurangilebar yang digunakanuntukpekerjaanjalan. 2) Pengaturanduaarahbergantian, jikaantrianakibatpergerakan yang adaterjadiantriansudahmelebihi 100 meter. 3) Apabilabutirsatudandua di atastidakbisadilaksanakanmakaharusmenempuhlangkah : • Melakukankegiatanpekerjaan di luar jam sibuklalulintas. • Menggunakan bahu jalan sebagai lajur lalu lintas. • Menggunakansebagianlajurlawan. • Menggunakanlajurdarurat. • Menggunakanlintasanjalanalternatif

15. Pengaturan Lalu Lintas Ketentuan pengaturan lalulintas pada saat adanya perambuan sementara adalah: 1) Rambu tetap menjadi tidak berlaku (rambu tetap harus ditutup). 2) Tidakperlumenambahmarkabaru. 3) Pengaturanlalulintasmasihtetapharusdipandudengantenaga orang (flagman), yang dilengkapibendera, baterei (malamhari) danrompipengaman. 4) Jika pekerjaan selesai, perambuan sementara harus ditiadakan dari jalan.

16. Tata Letak Rambu Sementara Pada Salah Satu Lajur Digunakan Pekerjaan Jalan

17. Tata Letak Rambu Sementara Bagian Tengah Ada Pekerjaan Jalan

18. Tata Letak Rambu Sementara Dengan Membuat Lajur Tambahan/Alternatif

19. Tata Letak Rambu Sementara Menggunakan Sebagian Lajur Lawan Pada Jalan Terpisah

20. Tata Letak Rambu Saat Ada Pemeliharaan di Tepi Jalan(Perambuan sementara khusus)

21. Penelitian Instrumen Pelengkap Perambuan • ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS (APILL) PORTABLE SEBAGAIINSTRUMEN PELENGKAP PERAMBUAN SEMENTARA • Oleh: TaufikSugianSumardi; Pantja Dharma Oetojo • APILL Portable: APILL Portable bisanyadigunakanpadakondisidaruratataupadakondisiaruslalulintas normal yang terganggu

22. Setiap 1 set APILL Portablebiasanyaterdiridari: 1. 2 tianglampu (berikutbokslampumerah, kuning, hijau), danalatpengatur (controller) 2. Box pengaturan manual/remote 3. Bateredanatau panel tenagasurya 4. Peralatandanbahanoperasional, sepertikunci pas, obeng, kabel, isolasi, dll • JenisPengoperasian APILL Portable dapatdigunakanuntukmengaturlalulintasketikalajuaruslalulintaspadasatubagianlajurharusdialihkan (pengoperasianulang-alik), atauketikalalulintasharus di hentikan (pengoperasian di perlintasan).

23. Skema Cara Kerja APILL Portable PJT Porta Ver 1.0

24. Daftar Pustaka • Anonim (1997), Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum • Anonim (2006), Peraturan Menteri Perhubungan No.60, Tentang Rambu-rambu Lalu Lintas di Jalan, Jakarta: Menteri Perhubungan • Sumardi, Taufik Sugian dan Oetojo, Pantja Dharma (2009), Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (Apill) Portable Sebagai Instrumen Pelengkap Perambuan Sementara, Bandung: Kolokium Hasil Penelitian Pengembangan Jalan dan Jembatan TA. 2009, Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan • Anonim (2009), Undang-undang No. 22, Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Jakarta: Presiden Republik Indonesia • Kusnandar, Erwin (2008), Perambuan Sementara Untuk Pekerjaan Jalan, Kolokium Puslitbang Jalan dan Jembatan, Jakarta: Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan Badan Penelitian dan Pengembangan Departemen Pekerjaan Umum

25. Latihan Soal • Jelaskan apa yang anda ketahui tentang perambuan di Indonesia ! • Jenis informasi rambu apa saja yang ada di Indonesia, berikan contoh-contohnya dan Jelaskan ! • Bagaimana persayaratan bentuk dan warna untuk pembuatan rambu di Indonesia ? • Jelaskan manfaat perambuan sementara yang sering digunakan pada proyek-proyek di Indonesia ! • Ambil contoh sebuah proyek yang ada di Surabaya dan cobalah rencanakan perambuan sementara di sekitar kawasan tersebut ! • Diskusikanlah cara pengaturan lalulintas di sekitar suatu proyek yang membutuhkan perambuan sementara dan terkait dengan jawaban no. 5!

26. TERIMA KASIH