1 / 13

Hvordan knækker vi kurven? Johannes Sloth jos@movia.dk

Hvordan knækker vi kurven? Johannes Sloth jos@movia.dk. Debatmøde den 5. februar 2009. Statens investerings- plan. Investeringer (2008-2020): Igangværende vejprojekter 9,0 Mia. Reinvesteringer i vejnettet, 2009-2020 3,1 Mia. Igangværende baneprojekter 1,3 Mia.

ophrah
Download Presentation

Hvordan knækker vi kurven? Johannes Sloth jos@movia.dk

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Hvordan knækker vi kurven? Johannes Sloth jos@movia.dk Debatmøde den 5. februar 2009

  2. Statens investerings-plan Investeringer (2008-2020): Igangværende vejprojekter 9,0 Mia. Reinvesteringer i vejnettet, 2009-2020 3,1 Mia. Igangværende baneprojekter 1,3 Mia. Reinvesteringer i banenettet, 2009-2020 15,1 Mia. Nye baneprojekter - signaler, Nørreport, timemodel34,9 Mia. Silkeborgmotorvejen mv. 7,5 Mia. Fehmern Bælt og Metro Cityring 60,0 Mia. Bedre adgang til havnene 1,2 Mia. Bedre tilgængelighed til kollektiv transport (DSB) 1,0 Mia. Andet 2,4 Mia. Ekstrabevilling til eksisterende vejprojekter 3,6 Mia. Nye Puljer 8,1 Mia. Ikke udmøntet 6,8 Mia. I alt 154,0 Mia.

  3. Målet deles i 3 delmål • CO2 reduktion 20-20 • Høj mobilitet • Spildtid – køer væk

  4. CO2 udledningen varierer… Kilde: "Average Hot emission Factors for Passenger Cars and Ligth Duty Trucks"(1998)

  5. Power Point guidelines Brug Movias PP skabelon når du skal lave flotte præsentationer Infrastrukturkommissionen, 2008

  6. Vækst i biltrafikken frem mod 2030 To scenarier 91 % samlet vækst frem mod 2030 68 % samlet vækst frem mod 2030 Index 1995 = 100 Prognose Kilde: Vejdirektoratet og DTF 2007 År Trafikprognosen

  7. Modal split

  8. Modal split

  9. Modal split

  10. Hvor blev de af?

  11. Statens investerings-plan Investeringer (2008-2020): Igangværende vejprojekter 9,0 Mia. Reinvesteringer i vejnettet, 2009-2020 3,1 Mia. Igangværende baneprojekter 1,3 Mia. Reinvesteringer i banenettet, 2009-2020 15,1 Mia. Nye baneprojekter - signaler, Nørreport, timemodel34,9 Mia. Silkeborgmotorvejen mv. 7,5 Mia. Fehmern Bælt og Metro Cityring 60,0 Mia. Bedre adgang til havnene 1,2 Mia. Bedre tilgængelighed til kollektiv transport (DSB) 1,0 Mia. Andet 2,4 Mia. Ekstrabevilling til eksisterende vejprojekter 3,6 Mia. Nye Puljer 8,1 Mia. Ikke udmøntet 6,8 Mia. I alt 154,0 Mia.

  12. Handling giver resultater Overskrift i 26 pt, fed med sort el. lilla text Manchettext i 16 pt, med sort el. lilla text Brødtext i 14 pt med sort, regular Med en linjeskydning på 16 pt. Vær opmærksom på at linier ikke bliver for lange, så de bliver svære at læse. Ullam ea aliquisim atuero od modit velit lore mod tionseq uipsuscil ulla feugait atem alit dolore con utpat at wis eriureet lutpatum irit et et, volortisl inciduis augue modipsum zzriliquam aliquip suscilisi tat alit vel et, quis atuer sum quat exeros nummod te dolore dit adit praessed delit dolor iusto commy nisi. Raestrud moluptat ute facin veros nim dit ad del dolobore venisi. Umsandit alis niam dolesto et autpatinibh et nit, veliquat nisit nonse vercill andipisim adiat, conullamet augiam, volorpero ercilla feugait ad dio odigna feum nim zzrit lor iriurerci te.

  13. Konklusion God plan Lang inkubationstid Når ikke målet i 2020 Mere pisk er nødvendig

More Related