130 likes | 227 Views
Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium Voorstellen voor besluiten Vlissingen, 13 september 2004. Postbus 299 NL-4600 AG Bergen op Zoom Jacob Obrechtlaan 3 NL-4611 AP Bergen op Zoom.
E N D
Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium Voorstellen voor besluiten Vlissingen, 13 september 2004 Postbus 299NL-4600 AG Bergen op ZoomJacob Obrechtlaan 3NL-4611 AP Bergen op Zoom +31 (0)164 - 212 800 +31 (0)164 - 212 801 info@proses.nl of info@proses.be www.proses.nl of www.proses.be
Inhoud • Problemen, voorgestelde besluiten en overwegingen over • veiligheid tegen overstromen • toegankelijkheid van de Scheldehavens • natuurlijkheid van het Schelde-estuarium • Een samenhangend besluit 2
Veiligheid tegen overstromen: de problemen • Veiligheid Westerschelde en Zeeschelde op lange termijn bedreigd door zeespiegelrijzing en klimaatveranderingen • Zeeschelde nu onvoldoende beveiligd • Oplossingen vragen veel tijd 3
Veiligheid tegen overstromen: de besluiten • Oplossing voor Zeeschelde door actualisering van Vlaams Sigmaplan • Ruimte voor de rivier en dijk-verhogingen als oplossingsrichtingen • Overschelde geen optie • Stormvloedkering te Oosterweel tot 2050 geen optie • GOG’s maximaal gecombineerd met natuurontwikkeling • 2000 à 3000 ha extra GOG of GGG langs Zeeschelde • Hedwige-, Prosper-, en Doelpolder: 1000 ha • Tussen Rupel- en Dendermonding: 1000 à 2000 ha • Zennemonding: 250 ha • 2500 à 4500 ha extra overstromingsgebieden merendeels in Rupelbekken voor opvang bovenstroomse afvoer 4
Veiligheid tegen overstromen: de overwegingen • Effecten Overschelde niet aanvaardbaar • Kosten Stormvloedkering en Overschelde in verhouding zeer hoog • GOG’s het goedkoopst • GGG’s dragen aanzienlijk bij aan de natuurlijkheid van het Schelde-estuarium • Ontpolderen het meest natuurlijk, maar draagt minder bij aan veiligheid 5
Toegankelijkheid van de Scheldehavens: de problemen • Ontwikkelingen in containervaart gaan door • Onvoldoende diepte voor grotere containerschepen naar haven van Antwerpen • Let wel: risico’s vervoer gevaarlijke stoffen binnen gestelde grenzen 6
Toegankelijkheid van de Scheldehavens: de besluiten • 11 drempels in één keer met 1,4 m verdiepen tot getijonafhankelijke vaart van 13,1 m (diepgang) • Beneden-Zeeschelde: van 250 naar 370 meter breedte over 5 km • Negatieve effecten tegengaan door: • andere wijze van storten van baggerspecie • natuur minder kwetsbaar maken • Meten van de optredende effecten • Herstelmaatregelen in geval van ongewenste ontwikkelingen 7
Toegankelijkheid van de Scheldehavens: de overwegingen • Baten voor zowel Vlaanderen als Nederland • Zeebrugge en Vlissingen blijken geen alternatief voor verruimen • Negatieve effecten van verdiepen gering, mits andere stortstrategie • Omgaan met onzekerheden • Externe veiligheid niet in het gedrang 8
Natuurlijkheid van het Schelde-estuarium : de problemen • Laatste 50 jaar enkele duizenden ha slikken, schorren en ondiep water verdwenen (kwantiteit) • Daardoor ook kwaliteit natuur achteruit • Strak keurslijf van estuarium hindert ontwikkelingen 9
Natuurlijkheid van het Schelde-estuarium : de besluiten • Leidend principe: ruimte geven aan de rivier • Realisatie van het basispakket o.a.: • wettelijke bescherming Vlakte van de Raan • vergroting Zwin met 120 ha • aanleg van doorlaatmiddel in Bathse polder • verbeteren waterhuishouding in Braakmankreek • herinrichten Durme en haar vallei • omvorming Kalkense Meersen tot wetland • natuurontwikkeling in GOG’s (Sigmaplan) • natuurontwikkeling onafhankelijk van Sigmaplan 10
Natuurlijkheid van het Schelde-estuarium : de besluiten (vervolg) • Toevoegingen aan basispakket • Schelde-Landschapspark • Natuurontwikkeling combineren met bijvoorbeeld zeecultures, recreatie, landbouw en wonen 11
Natuurlijkheid van het Schelde-estuarium : de overwegingen • Effecten op natuur door meer ruimte • Combinatie van veiligheid en natuurlijkheid bij de Zeeschelde • Minder kwetsbare natuur geeft kleinste kans op ongewenste ontwikkelingen • Nu onvoldoende draagvlak voor meer maatregelen bij Westerschelde dan in basispakket 12
Een samenhangend besluit • Bekostiging alle projecten (december) • Tijdsplanning gericht op 2010 • (gerealiseerd of in uitvoering) • Gezamenlijke uitvoeringsorganisatie • aan het stuur 13