1 / 14

Oblikovanje projekta Catch-MR

Oblikovanje projekta Catch-MR. Ljubljana, 13.1.2011. Matej Gojčič, RRA LUR. Ljubljanska urbana regija Površina: 12,6 % SLO Št občin:12,3% SLO Prebivalstvo: 25,7 % SLO Osebna vozila: 26,4% SLO Indeks delovne migracije: 122 (SLO) Delež BDP: 36,1% SLO Število podjetij: 33% SLO.

powa
Download Presentation

Oblikovanje projekta Catch-MR

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Oblikovanje projektaCatch-MR Ljubljana, 13.1.2011 Matej Gojčič, RRA LUR

  2. Ljubljanska urbana regija • Površina: 12,6 % SLO • Št občin:12,3% SLO • Prebivalstvo: 25,7 % SLO • Osebna vozila: 26,4% SLO • Indeks delovne migracije: 122 (SLO) • Delež BDP: 36,1% SLO • Število podjetij: 33% SLO

  3. Regija z velikimi razlikami 1.651,17 1.559,32 1.105,17 1.082,29 Najvišje in najnižje povprečne bruto plače v EUR za marec 2008 Vir: SURS, 2008

  4. Regionalni razvojni program: • Delavnice: • Prebivalci • Strokovna javnost • Gospodarstvo • NVO • Uprava Strategija razvoja Slovenije Prioritete: • Dostopnost • Ohranjena dediščina • Načrtovanje za zagotovitev kakovostnega življenskega prostora • Učinkovite komunalne storitve • Enake možnosti – prispevek k konkurenčnosti regije • Kultura – konkurenčna prednost regije • E-uprava • Podporno okolje za podjetništvo Obstoječi projekti SWOT Strategija prostorskega razvoja slovenije …

  5. Cilji RRP: • Delujočesomestje • Do leta 2013 bo več kot 80 % ljudi imelo v povprečju manj kot 300 metrov zračne razdalje do javnih površin in javnega prevoza. • Ustvarjalniljudje in uspešnapodjetja • V regiji se bo do konca leta 2013 dodana vrednost na zaposlenega povečala za 10 %. • Regija z evropskoprestolnico, kjer je kakovostživljenjanajvišja v Evropi.

  6. Razpoložljiva sredstva za razvojno prioriteto “Regionalni razvojni programi” Vir:SVLR

  7. Iskanje rešitev drugje… • Nacionalni programi: • Krepitev regionalnih razvojnih potencialov • Razvoj okoljske in prometne infrastrukture RRP LUR • Odprta vprašanja • Potrebe LUR • Potrebe Občin • Problemi • Finance • Kadri • Programi sodelovanja: • Alpine Space • Central Europe • Mediterranean Programme • South East Europe • SLO-AUT • ITA-SLO • SLO-HUN • ESPON • INTERREG • URBACT • INTERRACT • Namen, cilji • Vsebina • Upravičenci • Način dela • Financiranje • … • Raziskovalni programi: • 7. okvirni program

  8. Iskanje rešitev drugje… Druge evropske regije • Projektni predlog Evropska komisija • Projektni predlog RRP LUR • Odprta vprašanja • Potrebe LUR • Potrebe Občin • Problemi • Finance • Kadri Druge evropske države • Projektni predlog • Projektni predlog Lokalne skupnosti po Evropi • Projektni predlog Raziskovalne institucije • Projektni predlog Nevladne organizacije • Projektni predlog • Namen, cilji • Vsebina • Upravičenci • Način dela • Financiranje • … Projektne pisarne

  9. Prioriteta dostopnost

  10. Trendi Prepeljani potniki v JPP Število osebnih vozil 2010 2027

  11. Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji • Prioritetni projekti: • Mreža P+R prestopnih točk v regiji • Prestopanje • Oskrba • Parkiranje • Rekonstrukcija železniškega omrežja v regiji • 15 minutni takt v vseh smereh • Nova povezava z letališčem Brnik • Rešitev železniškega vozlišča • Sodobne hitre linije • Glavne vpadnice v prestolnico (36km) • 25km/h povprečno • 5 minutni takt • Nove tehnologije • “Mehki ukrepi” • Enotna vozovnica, vozni red in upravljanje • Nadomestilo prevoza na delo • Zapiranje mestnih središč • Politika parkiranja • Promocija

  12. Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji • ODPRTA VPRAŠANJA: • Ali je predlagan koncept ustrezen? • Kako so se problematike lotili drugje? • Kdo se ukvarja v tujini s to problematiko? • Kakšni so modeli financiranja JPP? • Obstajajo inovativne tehnične rešitve? • ...

  13. Oslo/Akershus Göteborg Region Berlin-Brandenburg MetropolitanRegionVienna Central Hungary Ljubljana Urban Region Provinciadi Roma

  14. Prvi rezultati sodelovanja: • Organizacija“Verkehrsverbundov” v Nemčiji • Neformalno prostorsko načrtovanje na Švedskem • Prometni Masterplan za Dunaj in okolico • Ohranjanje JPP v procesu tranzicije v Budimpešti • Upravljanje različnih sistemov JPP v Berlinu • Financiranje JPP s cestninami v Oslu • …. • MREŽA!! Oslo/Akershus Göteborg Region Berlin-Brandenburg MetropolitanRegionVienna Central Hungary Ljubljana Urban Region Provinciadi Roma

More Related