Kontribusi Fresh Graduate dalam Sustainable Transportation

1. Industrial Engineering National Seminar 2013 UniversitasBrawijaya Sabtu, 5 Oktober 2013 KontribusiFresh Graduate dalamSustainable Transportation Sony SulaksonoWibowo FakultasTeknikSipildanLingkungan – InstitutTeknologi Bandung Forum StudiTransportasiantarPerguruanTinggi (FSTPT)

2. Daftar Isi • KompetensiSarjanaTeknik • Sustainable Transportation • PeranSarjanaTeknikdalam Sustainable Transporation

3. KompetensiSarjanaTeknik

4. Vision for Civil Engineering 2025 http://www.asce.org/Vision-2025/The-Vision-for-Civil-Engineering-in-2025/ Entrusted by society to create a sustainable world and enhance the global quality of life, civil engineers serve competently, collaboratively, and ethically as master: • planners, designers, constructors, and operators of society’s economic and social engine—the built environment; • stewards of the natural environment and its resources; • innovators and integrators of ideas and technology across the public, private, and academic sectors; • managers of risk and uncertainty caused by natural events, accidents, and other threats; and • leaders in discussions and decisions shaping public environmental and infrastructure policy.

5. KarakteristikPendidikanTinggi • Jenjang S1 • Dasarkemampuanberpikirkritisdanobjektif • Kemampuanmenyampaikangagasansecaratertulis • Jenjang S2 • Kemampuanmemecahkanmasalah • ‘Latihan’ meneliti • Jenjang S3 • Melakukanpenelitiansecaramandiri • Dapatmelakukanterobosanpemikiran

6. LulusanPendidikanTinggi • Jenjang S1 • Identifikasimasalah • Reporting • Jenjang S2 • Kemampuanmemecahkanmasalahdengancommon method  mastering • Presentation • Jenjang S3 • Memberikankontribusipemecahanmasalahyglebihbaik • Leadership in the area

7. Sustainable Transportation

8. Apakah Sustainable itu?

9. Apakahberwawasanlingkunganitu? Apakaitannyadengan ‘keberlanjutan’? Bagaimanakonsepkeberlanjutanatausustainability itu?

10. KonsepberwawasanLingkungan • Lingkungan sesuatudi luardirikita, baiksebagaiindividumaupunsebagaikelompok • Kegiatan yang berwawasanlingkungansegalausaha yang memperhitunganfaktorlingkungan • Pembangunan berwawasanlingkungansegalaupayauntukmeningkatkankualitashidupmanusiadenganmemperhatikanfaktorlingkungan

11. KonsepberwawasanLingkungan • Pembangunan, baiksecarasosialmaupunekonomimemilikikonstrainataubatasanlingkungan • kegiatanekonomi kualitashidupmeningkat  kebutuhanhidupmeningkat • Bumi yang kitahunisertasegala yang adadidalamnyamemilikiketerbatasandanmenjadikonstrainataubatasanlingkungan.

12. KonsepberwawasanLingkungan • Berwawasanlingkungantidakharusselaluberarti ‘green’ • Wawasanlingkungankadang batasanatautoleransiterhadapkapasitaslingkungan • Do and Do not with Environmental constraints • Natural Resources and Ecosystem limitation • So on and so forth

13. JikalingkunganhanyamenjadibatasanperkembanganekonomidansosialJikalingkunganhanyamenjadibatasanperkembanganekonomidansosial makaapabilabatasantersebutsudahtercapai, apakahtidakadalagipembangunan? Tidakadalagipengembanganekonomidansosial?

14. Ingatbahwa… Batasanlingkunganadalahsesuatu yang kitadefinisikan yang kitatetapkandan yang kitasepakatiuntukmenjadibatasan BUKAN sesuatu yang alambutuhkan bukansesuatu yang Bumibutuhkanuntukmenjalankankeseimbanganalamini…

15. Ingatbahwa… yang kitabutuhkanadalahsuatu ‘keberlangsunganhidup yang baikdanlebihbaik’ danBERIMBANG...  Konsepkeberlanjutanatausustainability

16. 2005 World Summit • Environmental, social, and economic demands  the three pillars of sustainability • The pillars of sustainability are NOT mutually exclusive • It should be mutually reinforcing…

18. World Bank, UNEP, dan WWF • Menekankanpadaperbaikansosialekonomi, pelestariansumberdayaalam, danperhatianpadadayadukungsumberdayaalamdankeanekaragamannyadalamjangkapanjang

19. Brundtland Commission (UN, 1987) • The development that meets the needs of the present without compromising the baility of future generations to meet their own needs Pembangunan yang memenuhikebutuhangenerasisekarangtanpamengurangikemampuangenerasiberikutnyauntukmemenuhikebutuhanmereka  Bumiiniadalahtitipangenerasiberikutnya...

20. Mengapa Sustainable?  Isu-isuterkait

21. Isu CO2

23. GTL: gas-to-liquid

25. IsuEnergi

26. KonsumsiEnergidi Indonesia Sumber: Departemen ESDM, 2007

27. TransportasidanPenggunaanEnergi(khusussektortransportasi, data 2005) Sea Transportion 7% Air Transportation 4% Railroad and Ferry 1% Road Transportation 88% Sumber: Ditjen Hubdat, Dephub, 2005

28. KonsumsiBBMAngkutanJalan Mobil Pribadi, 34% AngkutanBarang, 32% Bus, 9% Sepeda Motor, 13% Sumber: Ditjen Hubdat, Dephub, 2005

31. IsuKemacetan, Ketidakefisienan,Keselamatan, danKesehatan

32. Isukemacetan

33. Isuketidakefisienan

34. globalwarming2008.wordpress.com

35. Isukeselamatan

36. Isukeselamatan

37. Isukesehatan

38. Isu-isulainnya • Kesetaraan • Transportasiadalahhaksetiaporang • Teknologitransportasi • Low emission • Clean emission • KeberpihakanPemerintah

39. StrategiSustainable Transportation

40. Sustainable Transportation • Kebijakanyang terkaitdengansistemdankegiatantransportasidenganpertimbanganaspeksosial, ekonomi, danlingkungan

41. IndikatorSustainable Transportation • Economic productivity • Social sustainability • Social equity for all • Quality of (urban) environment and life

42. EST: Environmentally Sustainable Transportation

43. EU Directorate-General for Transport and Energy(DG-TREN)

44. Think Globally Act Locally ! PeranSarjanaTeknikdalam Sustainable Transporation

45. Stakeholders • PemerintahdanPerangkatnya • Pengusaha • Profesional • Masyarakat

46. Think Globally Act Locally Apapunposisinya, kitaadalahbagiandarimasyarakat Peranapa yang dapatkitalakukan?

47. Isukrusialdenganperansebagaianggotamasyarakat

48. IsuKonsumsiBahanBakar Menggunakankecepatan optimum Menggunakanbahanbakarberoktantinggi PujiAstari (2010), TugasAkhir S1 ITB

49. IsuKemacetan Tidakmenjadipenyebabkemacetan

50. IsuKetidakefisienanJalan • Tidakselalumenggunakankendaraanpribadi