1 / 4

Dialogkonferanse Ruters bussanbud i 2014

Dialogkonferanse Ruters bussanbud i 2014. Anbudserfaring fra Nettbuss Øst. Tor Brenna. Nettbuss Øst kjører følgende anbudskontrakter. Ruter Anbud 021 Nittedal Romeriksanbudet Eidsvoll, Årnes og Bjørkelangen Akershus Vest miljø, Lommedalen Vestre Aker Hedmark Hamar/Brumunddal 2012

psyche
Download Presentation

Dialogkonferanse Ruters bussanbud i 2014

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Dialogkonferanse Ruters bussanbud i 2014 Anbudserfaring fra Nettbuss Øst Tor Brenna

  2. Nettbuss Øst kjører følgende anbudskontrakter • Ruter • Anbud 021 Nittedal • Romeriksanbudet Eidsvoll, Årnes og Bjørkelangen • Akershus Vest miljø, Lommedalen • Vestre Aker • Hedmark • Hamar/Brumunddal 2012 • Oppland • Jaren 2010 • Gjøvik • Østfold • Anbud 2010 Moss, Halden, Askim og Mysen • Anbud 2013 Nedre Glomma, Indre Østfold

  3. Ønske om større forutsigbarhet • Det økonomiske resultatet blir ofte styrt av oppdragsgivers ruteendringer. • Godtgjørelsen må være rutekm, rutetimer (min 2timer per. uttak) og bussinnsats. • Risikoen for fremkommelighet og derav eventuelt mer ressursinnsats må ligge hos Oppdragsgiver • Indexutvikling må følge SSBsbussindex, ½-årlig justering. • Tydelige drivstoffalternativer, dvs ønske om at oppdragsgiver har bestemt seg for hva han vil ha (diesel, hybrid eller gass), så vi slipper å regne på flere alternativer • Ønske om oppdragsgiver stiller anlegg og spiserom hvor det er naturlig med sjåføravløsning. Dette gir bedre og mer langsiktige løsninger. • MIS målinger, stor risiko knyttet til kvaliteten på målingene.

  4. Tilbakemelding Follo Ønske om ny kontrakt når Follobanen åpner Tusenfryd i egen kontrakt 1 minibuss bør inn i minibusskontrakt. Ved flere kan det legges inn i bussanbudet så lenge det er fast skolekjøring.

More Related