1 / 19

Funkcjonowanie elektronicznego systemu poboru opłat ViaTOLL i rozszerzenie poboru opłat

POSIEDZENIE OWR BRD – luty 2013. Funkcjonowanie elektronicznego systemu poboru opłat ViaTOLL i rozszerzenie poboru opłat na autostradach i drogach ekspresowych w 2013 r. Od 1 lipca 2011 roku każdy kierowca, poruszający się po wskazanej sieci dróg płatnych pojazdem samochodowym

quade
Download Presentation

Funkcjonowanie elektronicznego systemu poboru opłat ViaTOLL i rozszerzenie poboru opłat

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. POSIEDZENIE OWR BRD – luty 2013 Funkcjonowanie elektronicznego systemu poboru opłat ViaTOLL i rozszerzenie poboru opłat na autostradach i drogach ekspresowych w 2013 r.

  2. Od 1 lipca 2011 roku każdy kierowca, poruszający się po wskazanej sieci dróg płatnych pojazdem samochodowym lub zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusem niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej, jest zobowiązany do korzystania z systemu viaTOLL.

  3. Ostateczny wykaz odcinków objętych systemem viaTOLL został wskazany przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w Rozporządzeniu Rady Ministrów w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej.

  4. Województwo opolskie – płatna droga – A4 długość odcinka 88 km, 6 węzłów z bramownicami do elektronicznego poboru opłat.

  5. Kontrolę uiszczania opłaty za przejazd • po drogach płatnych powierzono: • Inspekcji Transportu Drogowego • Policji • Straży Granicznej • Służbie Celnej

  6. WOJEWODA GITD DELEGATURA ŚLĄSKA (obejmująca zakresem kontroli województwo opolskie WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO W OPOLU

  7. Biuro ds. Elektronicznego Poboru Opłat jest częścią Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odpowiedzialną za realizację zadań wynikających z ustawy o drogach publicznych w zakresie kontroli oraz sankcjonowania naruszenia nieuiszczenia opłaty elektronicznej za przejazd po drogach krajowych. www.gitd.gov.pl

  8. ŚRODKI I SIŁY UŻYTE DO KONTROLI WITD w Opolu: - 22 inspektorów - 5 pojazdów

  9. MOBILNA JEDNOSTKA SKANER KOMPUTER POKŁADOWY KAMERA

  10. Schemat działania systemu poboru opłat Komunikacja DSRC Wykrycie Fotografia przodu pojazdu Klasyfikacja Fotografia tyłu pojazdu Naliczenie opłaty, przekazanie decyzji do Systemu Centralnego

  11. Nad drogami płatnymi znajdą się bramownice, wyposażone w anteny. Anteny umożliwiają komunikację między przekaźnikami a viaBOX-em zamontowanym w pojeździe. Za każdym razem, gdy pojazd (wyposażony w viaBOX) przejeżdża pod bramownicą, zostaje naliczona opłata za przejazd konkretnym odcinkiem drogi płatnej. Kierowca zostaje o tym powiadomiony pojedynczym sygnałem z viaBOX-a. Proces naliczenia opłaty przebiega w pełni automatycznie bez potrzeby redukowania prędkości pojazdu lub zatrzymywania się

  12. Aby korzystać z sieci dróg płatnych, objętych systemem viaTOLL, należy obowiązkowo wyposażyć pojazd w małe, elektroniczne urządzenie pokładowe („viaBOX”). Jest to urządzenie, które przesyła zakodowane w nim informacje o pojeździe do przekaźników zainstalowanych na bramownicach podczas przejazdu pod nimi. Dzięki viaBOX możliwe jest w naliczanie w sposób elektroniczny należnej opłaty za przejazd drogami płatnymi. Urządzenie pokładowe korzysta z baterii i dlatego nie wymaga podłączenia do gniazdka elektrycznego w pojeździe. viaBOX może być używany tylko w jednym, konkretnym pojeździe, dla którego została dokonana rejestracja.

  13. Pojazd przejeżdża przez bramkę kontrolną i zostaje uznany za podejrzany Zatrzymanie pojazdu podejrzanego przez inspektorów GITD Ewidencja wykrywania naruszeń JAK DZIAŁA MOBILNA KONTROLA?

  14. Zlecenie kontroli jednostce mobilnej przez Centrum Poboru Opłat

  15. ITD KONTROLUJE UISZCZANIE OPŁATY WYŁĄCZNIE W PRZYPADKU: • AUTOBUSÓW • POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I ZESPOŁÓW POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY

  16. DANE STATYSTYCZNE 2012 r.: • - 15.000 pojazdów (miesięcznie) poddanych kontroli uiszczania opłaty • 371 przypadków w 2012 r. stwierdzenia naruszenia przepisów dot. uiszczania opłaty • co stanowi 0,2% całości skontrolowanych pojazdów.

  17. Rozszerzenie sieci dróg płatnych w 2013r. • 1 lipiec 2011r. – 1565km płatnych dróg krajowych ekspresowych i autostrad • 1 lipca 2012r. – kolejne 325 km płatnych dróg • styczeń i marzec 2013r. – 300 km płatnych dróg Łączna długość dróg objętych systemem Viatool – 2190 km.

  18. Delegatura Śląska - Fotoradary Urządzenia w systemie dk nr 11 – Ligota Górna, Łomnica, Sarnów dk nr 46 – Grodzic, Sosnówka dk nr 94 – Skorogoszcz, Walidrogi

  19. Urządzenia poza systemem: • dk nr 11 – Kostów, Wojciechów • dk nr 40 – Prudnik, K-Koźle, Grodziec • dk nr 94 – Brzeg, Strzelce Op. Błotnica St., • miasto Opole – ul. Ozmiska, Oświęcimka, • Plebiscytowa, Sosnkowskiego Nowa lokalizacja: dk nr 38 – Mokre Kolonia

More Related