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‘História ignorada’

‘História ignorada’. A população indígena era de 2 milhões de pessoas = dobro dos habitantes de Portugal em 1500 (um milhão e quinhentos) A colonização portuguesa representou ‘asfixia’ do modo de habitar e viver em comunidade (moradia coletiva considerada ‘pecaminosa’)

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‘História ignorada’

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Presentation Transcript


  1. ‘História ignorada’ • A população indígena era de 2 milhões de pessoas = dobro dos habitantes de Portugal em 1500 (um milhão e quinhentos) • A colonização portuguesa representou ‘asfixia’ do modo de habitar e viver em comunidade (moradia coletiva considerada ‘pecaminosa’) • Novos valores econômicos, sociais, culturais e religiosos foram tomados como referência central e absoluta • Os recursos naturais, organização espacial, a terra e a população que nela vivia foram envolvidos num movimento ‘avassalador’, determinado pelo capitalismo mercantil que ignorou a história anterior à chegada dos europeus à colônia

  2. Calçamento nas ruas: apenas nas cidades mais importantes • Saneamento básico: nunca foi preocupação da coroa portuguesa: as águas eram recolhidas por escravos(chafarizes) e as fezes transportadas por escravos até os cursos d´água • Ausência de normas urbanísticas: desalinhamento das ruas e casarios, desenvolvimento ‘malemolente’(preguiçoso) • Apenas entre 1570 e 1777 foi instituída política de urbanização, onde deveriam ser seguidas as mesmas normas utilizadas no território português • A meta portuguesa era de eficácia administrativa, por meio da centralização do governo da colônia • Sistema viário com ruas e praças na forma xadrez, com normas para lotes, quadras e fachadas • A reconstrução de Lisboa, após terremoto seguido de incêndio em 1755, serviu de modelo para as cidades brasileiras

  3. Os escravos e ‘libertos ociosos’, pelo declínio da produção do ouro, foram utilizados para estas obras, que deram ‘feição’ aos centros urbanos (Salvador, Olinda, Rio de Janeiro, Belém, São Luiz, Paraíba, Santos , Vitória se caracterizam por obras públicas, monumentais edifícios públicos e religiosos e edificações comerciais significativas) • Então, os ‘conjuntos arquitetônicos’ assumem caráter da ‘monumentalidade urbana’, e não mais apenas as edificações do clero, estado e aristocracia • Com ascensão da ‘burguesia mercantil’ os conjuntos urbanos de uso comercial e residencial (e não apenas edifícios isolados) apresentam esta qualidade • Ao final do século XVIII, o Brasil possuía 3 milhões de habitantes, sendo que 5,7% vivia nas cidades

  4. Transferência da família Real para o Brasil e sua influencia na urbanização do país • Rio de janeiro, 1808: chegada da família real, com mais de 10 mil pessoas, pela fuga de Napoleão (protegidos pela Inglaterra) • Melhores edificações desocupadas: P.R. (príncipe regente)/ para cariocas: ‘prédio roubado’ ou ‘ponha-se na rua’ • Impactos: • Abertura dos portos (antes restrito para proteção das vendas das mercadorias vindas de Portugal) • Produção industrial liberada (metalurgia e mineração) • Engenharia ganha impulso com conquistas tecnológicas • Desenvolvimento das artes (1816 – Academia de Belas Artes) • População de cariocas passa de 50 mil para 100 mil: ‘multidão de • ociosos’ • Aumento do consumo sem aumento proporcional da produção: inflação com endividamento externo

  5. O Brasil passa de colônia à país independente, processo esse que não envolveu grandes rupturas: permanência da elite como dona do poder, direito a voto condicionada por renda mínima estabelecida pela Constituição (bem como direito de ser eleito), os direitos individuais eram filtrados pela condição patrimonial (‘era cidadão quem tinha posses’) • Instituída a Guarda Nacional (1831) que ainda amplia poderes dos grandes produtores rurais (‘coronéis’), que tem poder de vida e morte sobre população • Em 1822, o Brasil tem 12 núcleos classificados como cidades: foi durante o período imperial o ‘deslanche do processo de urbanização’ • 1850 – Lei das Terras • 1888 – Abolição Escravidão • 1889 – Proclamação da República (acontecimentos que viabilizariam as condições para industrialização/urbanização)

  6. Mão-de-obra escrava • Funções dos escravos (tratados como ‘coisa’ e não pessoa): • Jogar fezes nos rios; • abastecer casas de água (canalização inexistente); • de lenhas a cozinha; • eliminar o lixo; • transportar mercadorias e pessoas; • comunicação/recados; • prestar serviços para gerar renda aos proprietários; • responsáveis pela construção de edifícios coloniais (nas cidades + pobres- São Paulo- eram os índios, pois não podiam comprar escravos africanos), até guerreavam para obter alforria (Guerra do Paraguai)

  7. Mão-de-obra escrava • Trabalho escravo era importante tanto no latifúndio rural como nas cidades, pois constituíam ‘capital’ (em 1850, a terra não constituía hipoteca para empréstimo, mas escravo sim) • Em 1850, o tráfico africano foi proibido - criada lei para propriedade da terra (sistema de sesmarias não é mais permitido): os escravos são substituídos pela terra, como condição para o exercício do poder e controle da produção • Abolição da escravatura em 1888: escravos libertados, declínio da cultura do café no Vale da Paraíba, tomam rumo das cidades para oferecer trabalho, concorrendo com ‘brancos pobres’ e imigrantes • Reformas urbanas do final do séc XIX e início do séc XX : • Definem nova face da sociedade republicana ou da sociedade sem escravo

  8. A terra como mercadoria • A monarquia portuguesa controlava as terras e atividades econômicas, ambas dependentes da concessão • No latifúndio, resultante da concessão de sesmarias, mais que a terra importava ocupar e produzir nela • Em 1822, suspensão do sistema de concessão, o país se torna independente de Portugal • É caótica a situação de descontrole da ocupação (população embrenhada nas matas, agricultura estagnada, escravidão, atraso na técnica da produção rural)

  9. Leis de planejamento para as novas vilas no Brasil - Colônia

  10. Instruções metodológicas de 1716: • Todos os moradores da redondeza deveriam reunir-se para decidirem conjuntamente sobre a localização mais apropriada para a praça central da nova comunidade, no meio da qual seria erguido o pelourinho; • Indicar uma área para uma igreja que, depois de terminada, pudesse abrigar todos os futuros paroquianos atraídos pela comunidade; • Deveriam ser escolhidos locais para a câmara, a cadeia e outros edifícios públicos; • Os lotes destinados a residências deveriam ser demarcados em linha reta, ou “a régua”; • Dever-se-ia exigir que todas as casas tivessem o mesmo estilo de fachada, obtendo-se assim uma impressão de uniformidade e uma vista de conjunto de harmonia.

  11. Instruções (Regimento) de 1747: • As ruas deveriam ser traçadas com no mínimo 30 pés (1 pé = 30,48 cm; 30 pés = 9,144 m) de largura; • Dever-se-ia demarcar uma praça quadrada de 500 palmos (110m) de lado (aprox. o comp. de um campo de futebol); • O objetivo deveria ser desenhar em grande escala utilizando-se ao máximo o espaço disponível e obter uma perspectiva grandiosa; • As casas deveriam ser construídas em boa ordem, deixando-se entre elas e atrás delas um espaço demarcado suficiente para plantio de pomares-hortas; • Era preciso construir, antes da chegada dos imigrantes, duas ou três dessas casas para servirem de abrigos temporários até o resto da cidade ser edificado;

  12. GÊNESE DA PRAÇA E DA CIDADE COLONIAL BRASILEIRA

  13. Doação de uma área de sesmaria para um determinado santo, com a conseqüente construção de uma capela e instituição de uma paróquia a seu louvor; • 2. O sesmeiro (concessionário da sesmaria) outorgava à igreja o direito sobre um pedaço de terra; • 3. Nesse sistema (que vigorou até 1850) o sesmeiro pagava o foro para o capitão da capitania, que destinava certa quantia à coroa portuguesa pelo usufruto da terra; • 4. A capelania e seu outorgado (padre ou sacerdote) tinham o direito de repartir a área doada e conceder pedaços de chão quem o solicitasse, iniciando o assentamento urbano; • 5. No geral: o centro era destinado à capela e seu adro, o espaço ao redor se destinava a áreas onde surgiriam o cemitério e o rossio e, caso sobrasse espaço, este era retalhado em pedaços (lotes) àqueles que eram agregados da sesmaria, que pagavam o foro à paróquia;

  14. 6. Em volta da capela eram construídos o casario e as edificações que compunham uma freguesia, arraial ou vila; 7. Essa dinâmica das formação das cidades brasileiras foi a força geradora dos nossos primeiros espaços livres públicos: os adros das igrejas; 8. O adro passa a ser um elo entre a comunidade e a paróquia – o mais importante pólo da vila e o centro da vida sacra e mundana; 9. Sua estrutura morfológica deu-se a partir da consolidação de edificações em seu entorno; 10.Posteriormente, todo o tipo de edifícios importantes da cidade passaram a ser implantados nas suas imediações;

  15. Semelhanças na organização geral entre os assentamentos coloniais brasileiros e as cidades medievais (ZUCKER, 1959 – Town and square: from the Agora to the Village Green): • Cidades que se desenvolveram a partir de antigas cidades romanas; • Núcleos que se desenvolveram ao redor de castelos, mosteiros e estruturas religiosas independentes; • Assentamentos desenvolvidos a partir de entrepostos comerciais, portos e cruzamentos de estradas; • Comunidades novas e organizadas.

  16. Função, uso, apropriação do espaço livre público na cidade medieval (ZUCKER, 1959 – Town and square: from the Agora to the Village Green): • Praças de mercado – onde acontecia toda a atividade comercial da cidade, normalmente estabelecida em lugar de grande movimento; • Praças no portal da cidade – em geral triangulares, de onde partiam duas ou três ruas para o centro; • Praças como centro da cidade – implantadas o centro do povoado, em comunidades novas; • Adros de igrejas (parvis) – espaços em frente às igrejas, onde os fiéis se reuniam para as atividades religiosas, procissões, missas ao ar livre e onde ficavam os cristãos novos; • Praças agrupadas – pequenos espaços de conexão entre praças de mercados e adros de igrejas.

  17. Adro da Igreja de São Francisco – São Paulo

  18. Casario e ruas de São Paulo

  19. Largo colonial e usos múltiplos

  20. Largo e casario

  21. Praça Marechal Deodoro – Porto Alegre

  22. Ruas de Ouro Preto

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