20 10.10.25

1. CER Hungary Zrt. CER Hungary Közép – Európai Vasúti Árufuvarozási, Kereskedelmi és Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság CER Hungary Zrt. Budapest 2010.10.25

2. bemutatás • A CER Zrt. 2004-ben alakult vasúti árufuvarozási céllal, és rendelkezik a tevékenységhez szükséges működési engedéllyel, biztonsági tanúsítvánnyal és alkalmazza az ISO 9001:2008 minőségbiztosítási rendszert. • A budapesti székhellyel rendelkező céget szakképzett, kitűnő belföldi és nemzetközi kapcsolatokkal rendelkező, tapasztalt munkatársak vezetik. • A CER Zrt. operatív működését 2005. április 15-én kezdte meg.

3. Közgyűlés Felügyelő Bizottság Könyvvizsgáló Elnök Igazgatóság Vezérigazgató Általános Vezérigazgató-helyettes Titkárság -Titkárságvezető Menedzserasszisztens Kereskedelmi Vezérigazgató-helyettes Pénzügyi és Gazdasági igazgatóság • Kereskedelmi igazgatóság • Kereskedelmi igazgató • - Projektmenedzser 1 • - Projektmenedzser 2 • - kereskedelmi projektmenedzser • - kereskedelmi szakelőadó • Vasútforgalmi igazgatóság • Vasútforgalmi igazgató • - Üzemviteli szakelőadó • -Üzemirányitó • Vasútgépész igazgatóság • Vasútgépész igazgató • - Vasútgépészeti referens • - Vezénylő- és oktatótiszt • - Mozdonyvezetők • - Kocsivizsgálók HR-igazgató Munkabiztonsági, tűz- és környezetvédelmi megbízott Minőségügyi megbízott Veszélyes árufuvarozási szakelőadó Területi képviselő Területi képviselő Területi képviselő Szervezeti felépítés

4. Engedélyek - tanúsítványok

5. A működés alapelvei -1- • A CER Hungary Zrt. törekvése, hogy: • jelenleg közúton vagy vízi úton futó forgalmakat tereljen vasútra, • - olyan üzleteket indítson be, melyek a nagy távolságokból eredő jelentős logisztikai költségek miatt eddig nem valósulhattak meg.

6. A működés alapelvei -2- • A CER Hungary Zrt. az ügyfelek számára vonzó vasúti árufuvarozási szolgáltatás biztosítását tűzte ki célul, melynek jellemzői: • versenyképes fuvardíjak biztosítása, • áruk gyors és menetrendszerű fuvarozása, • futásfelügyelet biztosítása, • logisztikai központok működtetése, ahol lehetőség nyílik az áruk átrakására, minőségük szerinti szortírozására, tárolására, • az áruk biztonságos, sérülés- és problémamentes továbbítása.

7. Forgalmak 2005 • A CER Hungary Zrt. vasúti árufuvarozást végez zártvonatos továbbítási rendszerben belföldi, export-, import- és tranzitforgalomban. • belföldi forgalomban 252 rakott vonattal több mint 350.000 tonna lignit fuvarozása (Bükkábrány-Visonta), • első nemzetközi fuvarozás német magánvasúttal együttműködve a Gladbeck-Sturovo-Miskolc útvonalon, • az első üzleti évében a CER Hungary Zrt. 432 ezer tonna árut fuvarozott.

8. Forgalmak 2006 • Magyarország–Hollandia viszonylatban éves szinten 350 ezer tonna szemes termény export, • Lengyelország–Magyarország viszonylatban mintegy 120 ezer tonna lengyel szén importja, • a CER Zrt. 2006-ban a tranzitforgalomba is belépett, küldeményeket továbbít Németország és Románia között, • MOL Zrt – nél a Dunai Finomító–Ostrava és Dunai Finomító–Bratislava viszonylatokban a 2006. évben elfuvarozott árumennyiség megközelítette a 90 ezer tonnát, • a CER Zrt 2006. évi teljesítménye 573 ezer tonna, ami átkm-ben kifejezve 187 milliós forgalmat jelent.

9. Forgalmak 2007 • az előző üzleti évben megszerzett export-, import és tranzit-piaci pozícióinkat megtartottuk, • társaságunk 2007-ben belépett az ásványolaj- és vegyipari termékek Nyugat-Európa és Magyarország közötti fuvarozásának piacára, • a 2007. üzleti évben a CER Hungary Zrt. 1,1 millió tonna árut fuvarozott el. Árufuvarozási teljesítménye 361,2 millió átkm volt.

10. Forgalmak 2008 • az előző üzleti évben megszerzett export-, import és tranzit-piaci pozícióinkat megtartottuk, • társaságunk 2008-ban bővítette az ásványolaj- és vegyipari termékek Nyugat-Európa és Magyarország közötti fuvarozásának volumenét, • a 2008. üzleti évben a CER Hungary Zrt. 1,5 millió tonna árut fuvarozott el. Árufuvarozási teljesítménye 477,2 millió átkm volt.

11. 2009-2010 • 2009: • A CER Hungary eredményén megmutatkoznak, a gazdasági válság hatásai bár a CER Hungary Zrt. versenytársaihoz képest arányosan kevesebb forgalmat veszített el. Ebben az évben 1.117.316 tonnát fuvarozott és 365 millió átkm-et teljesített. • 2010: • Az erőforrásaira alapozva a CER Holding a leányvállalataival 1.500.000 tonna árut tervez elfuvarozni és előreláthatóan 500 millió átkm-et teljesít.

12. 2010 – évi fontosabb céljaink • Futó forgalmaink megtartása. • Piaci részarányunk, illetve forgalmunk további növelése. • Eszközkínálatunk bővítése (vasúti kocsi beszerzés) • Nemzetközi expanzió beindítása a környező országokban, ezen belül leányvállalatok alapítása: • Szlovéniában • Szlovákiában • és Romániában.

13. Amit partnereinknek nyújtunk • versenyképes szolgáltatási díjainkat, • komplex logisztikai szolgáltatásunkat mind a magyar, mind pedig a nemzetközi fuvarozási útvonalon, • folyamatos futásfelügyeletet, • versenyképes eljutási időket, amellyel csökkenteni lehet a szükséges kocsiparkot, így a megbízónál csökken a járműüzemeltetési költség, • veszélyes áruk fuvarozásában megszerzett tapasztalatunkat a baleseti kockázatok csökkentése érdekében, • helyi - termináli - vasútüzem szervezését.

14. Balesetek statisztikái

15. A káresemények • 2006.08.16 Ybbs an der Donau : 185.327,61 EUR • 2006.12.27 Lébény-Mosonszentmiklós-Kimle : 267.547.159 HUF • 2008.06.10 Ács: N.A. HUF • 2008.11.17 Szárliget: 390.000 HUF • 2009.02.19 Miskolc Tiszai: 391.558 HUF • 2009.11.30 Budapest-Soroksári út- Csepel: 676.688 HUF • 2010.06.14 Debrecen: 1.505.952 HUF

16. Elemzések - I Balesetvizsgálatok tapasztatai - Felelősségbiztosítás kérdése / fuvarozói, tulajdonosi / - Pl. Kimlei baleset (2006.12.27) - Kocsi vizsgálati kérdések - ( vonatok vizsgálata és annak dokumentálása ) - Vasúti pályák műszaki állapota

17. Elemzések II Vasúti járművekhez kapcsolódó problémák - Műszaki állapot - Biztosítások - Kocsi nyilvántartási rendszer

18. Elemzések III • Közlekedő vonatokkal kapcsolatos kérdések: • Vasúti pálya problematikája • Pályák műszaki állapota • Pályaberendezések, felépítményekkel kapcsolatos problémák • Üzemvitel biztosításának kérdései

19. Elemzések IV. Szabályozási kérdések - Utasítási rendszerek harmonizációja - Ellenőrzési kötelezettségek teljesítése

20. Köszönöm a figyelmüket!