300 likes | 796 Views
Tanker Prestige. IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE. Tadej Žuvela PTIC PLOVBNI TEHNIK, 4. PLT 2010/2011. MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL. V PORTOROŽU, 2. MAREC 2011. Za izdelek 4. izpitne enote bom predstavil nesrečo tankerja Prestige.
E N D
Tanker Prestige IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE Tadej Žuvela PTIC PLOVBNI TEHNIK, 4. PLT 2010/2011 MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL. V PORTOROŽU, 2. MAREC 2011
Za izdelek 4. izpitne enote bom predstavil nesrečo tankerja Prestige. To ladjo sem se odločil predstavit, kajti izlitje nafte je bila največja okoljska katastrofa v zgodovini Španije in Portugalske
Osnovni podatki • Broto tonaža: 42,820t • Dolžina: 243 m • Širina: 34.4 • Ugrevz: 14 m • Globina: 18.7 m • Hitrost:15.4 vozlov (28.5 km/h) • Posadka: 27 članov
Dne 13. novembra 2002 je bil tanker prestiž naložen z 77,000 t nafte (mazut). • Na poti iz Latvije proti Singapurja
Pri Španski obali je naletela na nevihto, kjer je voda prebila enega od balastnih tankov, kar je povzročilo da se ladja nagne na desno stran.
Da bi preprečili katastrofo so leve balastne tanke napolnili, in zahtevali pomoč od Španije. Pričakovali so da bodo ladjo spravili v luko. Vendar je bil kapetan prisiljen poškodovano ladjo umakniti proč od obale proti SZ. Iz Francoske strani je bil spet prisiljen zamenjati kurz, tokrat proti J v portugalske vode, Portugalci pa so ladji preprečili nadalnje približevanje.
Tanker naj bi se v trenutku nesreče, ko se je v morje izlilo 20 milionou galonou nafte, nahajal 250km od Španske obale.
Grški kapetan ladje Prestige Apostolos Mangouras je bil odpeljan v pripor obtože nesodelovanja pri reševanju posadke in škodovanju okolja.
Reševanje posadke • Vseh 27 članov posadke so z helihopterjem španske reševalne službe odpeljali stran od tankerja.
Po potopu je iz razbitine še naprej puščala nafta. • Približno 125 ton na dan • Onesnažilo je morsko dno in obalo
Sprva je vlada misli da je samo 17.000 ton nafte bilo izlitih, in da je preostalih 60.000 ton bilo zamrznjenih in da ne uhaja iz potopljenega tankerja. Na začetku leta 2003, so sporočili, da je bila izgubljena polovica nafte. Zdaj je ta številka narasla na okoli 63.000 ton, po nekaterih virih. V letu 2004 je bilo preostalih 13.000 m³ naftnega tovora odstrani iz razbitin, s pomočjo aluminijastih vozil in daljinsko upravljanih vozil (ROVs). Skupno je bilo razlito 20.000.000 litrov nafte.
prizadeto območje ni samo zelo pomembne ekološke regije, ki podpira koralne grebene in premore številne vrste morskih psov in ptic, ampak ima tudi zelo razvito ribiško industrijo
Zaradi težkega onesnaženja so mogli prekiniti ribolov za 6 mesecev
V naslednjih mesecih, je bilo na tisoče prostovoljcev, organiziranih za čiščene obale in morskega dna. Akcija je bila uspešna
Dejstva • Po ocenah španskega okoljevarstvenega ministra Jaume Matas, naj bi bila škoda okoli 42 miliona evrov • Začetna nadomestila bodo šla za javne in lokalne oblasti, vključno z obalno stražo in drugimi čistilnimi organizacijami. • Direktor sredstev IOPC, Mans Jacobsson je dejal, bo zavarovalnica, dala začetno odškodnino v vrednosti 25 milionov evrov.
Viri • http://www.crcco.com/images/MV%20Prestige%20001.jpg • http://www.maritimejournal.com/__data/assets/image/0009/169245/mj20021201_20.jpg • http://www.unep-wcmc.org/latenews/emergency/spain_2002_update/smit.htm • http://www.economypoint.org/p/prestige-ship.html • http://en.wikipedia.org/wiki/Prestige_(oil_tanker) • http://feministatsea.files.wordpress.com/2010/12/coulombi_egg.png • http://www.google.si/imgres?imgurl=http://www.oilcompanies.net/spainoilslick.gif&imgrefurl=http://www.oilcompanies.net/StrickenOilTankerSinks.htm&usg=__wwClLLUiNa6k8-V8cbeYVLBLunU=&h=221&w=249&sz=7&hl=sl&start=275&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=uLP72RJBaUg5YM:&tbnh=99&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dship%2Bprestige%2Btanker%2Bpictures%26start%3D270%26um%3D1%26hl%3Dsl%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=xChuTf-3G8j0sgashYSPDw • http://news.sky.com/sky-news/content/StaticFile/jpg/2002/Nov/Week3/1108307.jpg • http://www.google.si/imgres?imgurl=http://www.elimparcial.es/images/uploads/pprestige590.jpg&imgrefurl=http://www.elimparcial.es/nacional/alejar-el-prestige-de-la-costa-no-fue-la-causa-de-la-tragedia-35735.html&usg=__zm6c6HzwQYcrzr8CR81PHKiBhbo=&h=240&w=590&sz=39&hl=sl&start=10&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=RrR-20FbJK5cmM:&tbnh=55&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3DApostolos%2BMangouras%26um%3D1%26hl%3Dsl%26tbs%3Disch:1&ei=LDNuTe3uGseKswaPguWGDw
http://www.anosaterra.org/media-12860.jpg • http://www.elpais.com/recorte/20090109elpepinac_5/XXLCO/Ies/Apostolos_Mangouras.jpg • http://www.albionmonitor.com/0211a/oilspill.jpg • http://www.chemgapedia.de/vsengine/media/vsc/en/ch/16/uc/images/prestigesink.jpg • http://www.exponent.com/files/Uploads/Images/Ecosciences/Prestigethumb.jpg • http://tarotcanada.tripod.com/BrianSpain51.jpg • http://scodpub.files.wordpress.com/2010/04/prestige-oil-spill.jpg • http://www.udc.es/dep/bave/jfreire/Images/oil_spill_diver.jpg • http://www.foxnews.com/images/431880/2_61_090508_helicopter_crash.jpg • http://www.google.si/imgres?imgurl=http://cache4.asset-cache.net/xc/89421045.jpg%3Fv%3D1%26c%3DIWSAsset%26k%3D2%26d%3D77BFBA49EF878921CC759DF4EBAC47D0A319054F4317014012ACFFB69B3AFB7C6D96BE5C7E2FA1D8&imgrefurl=http://www.gettyimages.com/detail/89421045/Hulton-Archive&usg=__3gCyHdxmIKQja-m89VPiR4euCMM=&h=392&w=594&sz=49&hl=sl&start=50&zoom=1&tbnid=94ZGPmEyN_nmcM:&tbnh=89&tbnw=135&ei=WEJuTYCYJIPUtAaY1v2IDw&prev=/images%3Fq%3Dthe%2Blocation%2Bof%2Bthe%2Bprestige%2Bship%26start%3D40%26um%3D1%26hl%3Dsl%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1 • http://www.rigzone.com/news/image_detail.asp?img_id=272 • http://www.oceanwanderers.com/OiledAuk.jpg