1 / 8

Kollektivtrafikåtgärder

Kollektivtrafikåtgärder. Utökning av bil- och cykelparkeringsplatser vid pendeltåg-stationerna i Linghem och Vikingstad Starka önskemål från allmänheten, geografiska utskotten och Östgötatrafiken. Nuvarande bilparkeringsplatser är fullbelagda.

rolando-alban
Download Presentation

Kollektivtrafikåtgärder

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Kollektivtrafikåtgärder • Utökning av bil- och cykelparkeringsplatser vid pendeltåg-stationerna i Linghem och Vikingstad Starka önskemål från allmänheten, geografiska utskotten och Östgötatrafiken. Nuvarande bilparkeringsplatser är fullbelagda. • Järnvägsavenyn mellan Järnvägsgatan – S:t Larsgatan Öka framkomligheten för tätortstrafiken till Resecentrum. • Drottninggatan mellan S:t Larsgatan – Mörtlösarondellen Öka framkomligheten för tätort- och expressbusstrafiken. Expressbusstrafiken har stora framkomlighetsproblem särskit under högtrafik. • Storgatan mellan Kaserngatan/Östgötagatan och Barnhemsgatan Öka framkomligheten för tätort- och expressbusstrafiken. Problem är särskilt under högtrafik vid infart mor centrum.

  2. Järnvägsavenyn – mot Resecentrummellan Järnvägsgatan till St Larsgatan

  3. Kollektivtrafiknämnden Järnvägsavenyn - mot resecentrummellan Järnvägsgatan till St Larsgatan Lång sikt Minska biltrafiken och skapa så bra förutsättningar som möjligt för kollektivtrafiken (översångsställen regleras på S:Larsgatan). Kort sikt Justering av trafiksignaler i korsningen S:t Larsgatan – Järnvägsavenyn och korsningen Järnvägsavenyn – Järnvägsgatan. (ca 50 tkr) Övergångsstället i korsningen med S:t Larsgatan över Järnvägsavenyn tas bort. (ca 200 tkr) Införande av kollektivtrafikfält på Järnvägsavenyn (100 tkr)

  4. Storgatan mot centrum, mellan Kaserngatan / Östgötagatan och Barnhemsgatan

  5. Kollektivtrafiknämnden Storgatan mot centrum, mellan Kaserngatan / Östgötagatan och Barnhemsgatan Lång sikt • LinkLink stråk enligt Trivectors utredning. Kort sikt • Högre prioritering av kollektivtrafiken i korsningarna Kaserngatan och Barnhemsgatan. Kan ge köproblem i de övriga anslutningarna. (ca 50 tkr) • Utbyggnad av kollektivkörfält på den södra sidan. (ca 400 tkr) • Hållplats vid Västra vägen i riktning mot centrum tas bort. (100 tkr)

  6. US – Kallerstadsrondellen

  7. US – Kallerstadsrondellen

  8. Kollektivtrafiknämnden US – Kallerstadsrondellen Öka framkomligheten för kollektivtrafiken på Drottninggatan. Lång sikt: Nytt resecentrum öster om Stångån gör det nödvändigt att biltrafiken minskas kraftigt (eller tas bort helt på Drottninggatan). Kort sikt. Prioritering i alla signaler Fordonsdatorer i samtliga bussar Separering av grönfaser mellan gående och kollektivtrafik Borttagning eller minskning av antalet obevakade övergångställen Angöring till p-huset Druvan via Hamngatan Linnégatan - Repslagaregatan Angöringen till parkeringshuset flyttas bort från Drottninggatan. (ca 50 tkr) Ny signalanläggning vid Repslagaregatan för att reglera strömmarna av fotgängare. ( ca 1,5 mnkr) Borttagning/begränsning av lastningsfickor vid Missionskyrkan (15 tkr)

More Related