1 / 19

Elméleti járattervezési alapok

Elméleti járattervezési alapok. A járattervezés feladata, hogy megszervezze az ellátási-elosztási láncban az árutovábbítást végző járművek programját.

rosalyn-hebert
Download Presentation

Elméleti járattervezési alapok

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Elméleti járattervezési alapok A járattervezés feladata, hogy megszervezze az ellátási-elosztási láncban az árutovábbítást végző járművek programját. Az alapprobléma: egy raktárból hogyan lehet korlátolt kapacitású járművekkel ellátni n vevőt, úgy, hogy a lehető legkevesebb legyen a szükséges teljesítmény, s ugyanakkor az ellátás valamennyi korlátozó feltételét betartsuk? Körzet vagy mozaik módszer Söprő vagy pásztázó módszer Megtakarítási eljárás

  2. Saving módszer: Megoldás körút szerkesztése nélkül Összes távolság: L L = LDX + LXD + LDY + LYD

  3. Savings módszer: Távolságmegtakarítás körút képzésével G = 3200 kg V = 12 raklap Összes megtakarítás: S S = LXD - LXY

  4. Savings módszer: Távolságmegtakarítás körút képzésével G = 3200 kg V = 12 raklap Összes megtakarítás: S G > 300 + 1000 V > 1 + 5 További bővítés lehetséges S = LXD - LXY + LDY

  5. Savings módszer: Az indulójárat bővítése további ponttal G = 3200 kg V = 12 raklap XY Összes megtakarítás: S S = LZD - LZ,XY G > 300 + 1000 +1000 V = 1 + 5 + 6 = 12

  6. Savings módszer: Az indulójárat bővítése további ponttal G = 3200 kg V = 12 raklap Összes megtakarítás: S S = LZD - LZ,XY + LD,XY G > 300 + 1000 +1000 V = 1 + 5 + 6 = 12 Tovább NEM bővíthető G > 300 + 1000 +1000 V = 1 + 5 + 4 = 10

  7. Savings módszer: Számpélda G = 3200 kg V = 12 raklap

  8. Savings módszer: A megtakarítás mátrix készítése S3,5 = LXD + LD Y - LXY = 10 + 6 - 4 = 12

  9. Savings módszer: Az indulójárat és bővítése 1. Járat: P7 - P8 G > 2000 + 800 V = 8 + 4 = 12, vagyis a járat nem bővíthető! Depó - P7 - P8 - Depó Hossza: 10 + 3 + 10 = 23

  10. Savings módszer: Az indulójárat és bővítése 2. Járat: P2 - P3 G > 300 + 1000 és V > 1 + 5, vagyis a járat bővíthető! Újabb pont (P4), mögékapcsolással! G > 300 + 1000 +1600 és V= 1 + 5 + 6 = 12, vagyis a járat tovább nem bővíthető! Depó - P2 - P3 - P4 - Depó

  11. Pásztázó (sweeping) módszer: Első járat első pont G = 3200 kg V = 12 raklap 1. Járat: G > 1000 V > 6

  12. Pásztázó (sweeping) módszer: Első járat második pont G = 3200 kg V = 12 raklap 1. Járat: G > 1000 +300 V > 6 +1

  13. Pásztázó (sweeping) módszer: Első járat G = 3200 kg V = 12 raklap 1. Járat: G > 1000 +300 + 1000 V = 6 + 1 + 5 = 12

  14. Pásztázó (sweeping) módszer: Második járat G = 3200 kg V = 12 raklap 3. Járat: G > 500 + 1600 + 1000 V = 6 + 2 + 4

  15. Pásztázó (sweeping) módszer: Harmadik járat G = 3200 kg V = 12 raklap 3. Járat: G > 2000 + 800 V = 8 + 4

  16. Pásztázó (sweeping) módszer: Negyedik járat G = 3200 kg V = 12 raklap 3. Járat: G > 400 V > 2

  17. Pásztázó (sweeping) módszer: Bejárás - körutazási probléma Megoldási lehetőségek - „Legközelebbi szomszéd” eljárás - „N” hosszú szakaszok inverziója (Croes, Lin) - Convex burkológörbe, bővítéssel - Korlátozás és szétválasztás módszere stb.

  18. Fix körzetek: Bejárási sorrend - körutazási probléma Javítási lehetőség: körzetek összevonása, kimaradt pontok egy-összevonása Ha az igények változása jelentős, akkor kihasználatlan járatokat eredményez.

  19. Kedves hallgatóm! Jó tanulást kívánok. Ha a bemutatóban bármilyen hibát talál, vagy az anyaggal kapcsolatban észrevétele van, kérem, küldjön e-mailt! Segítségét előre is köszönöm. Hirkó Bálint hirko@sze.hu

More Related