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九龍巴士 ( 一九三三 ) 有限公司 The Kowloon Motor Bus Co. ( 1933 ) Ltd. ITCA 資訊科技 挑戰獎勵計劃 金章專題研習 東華三院羅裕積小學 六乙 梁以謙. 目錄. 封面 P. 1 目錄 P. 2 引言 P. 3 研習的原因及目的 P. 4 發展里程 P. 5-7 巴士的型號的比較 P. 8-9 巴士的型號更新的原因 P. 10 問卷調查 P. 11-16 檢討 P. 17 感想及反思 P. 18 資料來源 P. 19. 引言.
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九龍巴士(一九三三)有限公司 The Kowloon Motor Bus Co.(1933) Ltd. ITCA資訊科技 挑戰獎勵計劃 金章專題研習 東華三院羅裕積小學 六乙 梁以謙
目錄 封面 P.1 目錄 P.2 引言 P.3 研習的原因及目的 P.4 發展里程 P. 5-7 巴士的型號的比較 P.8-9 巴士的型號更新的原因 P. 10 問卷調查 P.11-16 檢討 P.17 感想及反思 P.18 資料來源 P.19
引言 • 香港有四間主要的巴士公司,其中以九龍巴士(一九三三)有限公司「簡稱九巴」的經營年期最悠久(近80年),經計算九巴共有461條巴士路線,路線覆蓋範圍遍及全港。 • 為配合發展的需要,近年九巴積極引入數以千輛計的新型號環保巴士,除了改善服務質素外,亦為環保出一分力。
研習的原因及目的 • 由於我住在九龍區,自小便乘搭九巴到處遊玩。此外,巴士是一種服務大眾的大型交通運輸工具,對我們的生活息息相關,加上九巴在1992年推出第一輛環保巴士,逐漸取代舊有的巴士,而近二十年,巴士仍然不斷改良,推出更新型號的巴士,因而引起了我研習這個題目的興趣。 • 我希望透過這個專題研習,除加深認識九巴的發展外,並集中探討近二十年巴士公司更新型號巴士型號的原因,及利用網上問卷調查,了解同學們乘搭巴士的習慣。
巴士型號更新的原因 • 九巴從改善車身結構及座位等多方面著手,減輕巴士重量達700公斤,雖然載客量減少了,但耗油量及行走時排放的二氧化碳相對大大減少,行車時更為暢順。 • 最新型號巴士採用多項環保設計,包括巴士底盤已預留空間,以便日後提升更環保的引擎。同時,巴士的引擎、空調系統及燈光均經過改良,能更有效減低二氧化碳的排放量。 • 此外,巴士的樓梯,座位及扶手亦經改良,提高乘客安全及舒適度。 • 整體而言巴士型號不斷更新,除了減少環境污染外,亦令乘客有一個更寬敞的空間。
問卷樣本 2. 你通常選擇乘搭下列哪種交通工具上學/上班? 巴士 港鐵 小巴 私家車 其他 4. 你為甚麼喜歡選擇乘搭巴士? (可選擇多於一項) 快捷 座位多 價錢便宜 能看風景 巴士站相近 路綫覆蓋範圍廣 其他:______ 6. 你在巴士上通常會做甚麼? 睡覺 看風景 使用手機 跟朋友聊天 其他:________ • 1. 你上學/上班時需要乘搭交通工具嗎? • 需要 不需要 • 3. 你在假日外出時,通常選擇乘搭下列哪種公共交通工具? • 巴士 港鐵 小巴 私家車 其他:________ • 5. 你為甚麼不喜歡選擇乘搭巴士? • (可選擇多於一項) • 經常脫班 價錢昂貴 難預算時間 • 行車時,車廂太巔波 車廂溫度過冷或過熱 • 巴士站環境不理想 其他:______ 是次的訪問,透過網上問卷,共邀請了20位同學作答。
1. 你上學時需要乘搭 交通工具嗎 ? 2. 你通常選擇乘搭下列 哪種交通工具上學? 共有11位受訪者表示需要乘搭交通工具上學。大多受訪者選擇乘搭巴士上學,其次是乘搭港鐵上學。由於學校位於市中心,鄰近的彌敦道有很多巴士路線來自港九新界,方便同學上學。
3. 你在假日外出時, 通常選擇乘搭下列哪種公共交通工具 ? • 有絕大部份的受訪者認為他們在假日外出時,會選擇乘搭地鐵和巴士。由此可見,港鐵和巴士均非常受乘客歡迎,同時亦反映市民假日外出時,多以港鐵和巴士為主要交通工具。
4. 你為甚麼喜歡選擇乘搭巴士 ? 超過一半受訪者喜歡選擇乘搭巴士,因為巴士站相近、座位多、能看風景、座位舒適等。的而且確,當我們乘搭巴士時,較容易有座位。乘搭巴士不但可看風景,也可以清楚知道沿途經過的街道及建築物,方便乘客掌握下車的車站。
5. 你為甚麼不喜歡選擇乘搭巴士 ? 過半受訪者不選擇乘搭巴士,因為經常脫班、難預算時間等。由於路面交通擠塞,令人不能計算出準確的乘車時間,而且候車時間增長,令乘客遲到。原有的固定的班次,也因為交通擠塞而延誤。
6. 你在巴士上通常會做甚麼 ? 大部份的受訪者都會選擇在巴士上看風景,也有不少受訪者表示會使用手機和睡覺。雖然現在有很多人擁有多功能的智能手機,但仍有不少人受沿途的街景吸引,令乘搭的過程不致太苦悶。
總結及感想 透過是次的研習,我雖然覺得港鐵業務發展迅速,路線亦不斷擴張,但巴士是一種十分受歡迎的公共交通工具,同時巴士站鄰近自己的居所及到達的目的地,而且座位多,加上近年九巴積極引入過千輛的環保巴士,不斷改良車廂的設備及保養車輛的性能,令乘客更舒適,故此仍有不少人選擇乘搭巴士。 另一方面九巴的服務仍有進步的空間,而大部份人不喜歡乘搭巴士是因為巴士經常脫班,令乘客難以預計時間,因此我建議巴士公司重整巴士路線,將一些重叠的路線重整或合併。減少路面擠塞的情況。 巴士公司近二十年積極改善服務,不斷引入最新的環保引擎,減少環境污染,而保留車身,可減少製造廢棄物,不但達到環保的目的,同時也可以提高市場的競爭力。
反思 • 從整個專題研習的過程中,我學會選擇一些可靠及權威的網站和參考書籍來搜集資料,以免誤信一些失實的資訊。此外,我將問卷透過Google網上問卷系統讓受訪者回答,雖然這個方法增加了效率,但是缺乏了人與人之間的互動。 • 完成研習後,使我對於巴士型號和同學們乘巴士的習慣都加深了認識。整理專題設計時,雖然花了很的時間,但是也值得的。 • 最後,我十分感謝老師、家人及同學的幫忙,使我能順利完成今次的專題研習。
資料來源 • http://www.kmb.hk/tc/ • http://drive.google.com/ • http://www.qbusfile.com/index.htm短車檔案室 • 《巴士年鑑》2011/2012/2013 (北嶺國際有限公司出版) • 《香港巴士資料集》 2011/2012-2013(香港 : BSI出版) • 《香港巴士車隊九巴/龍運》(尚線出版)
THE END 我的匯報已完畢,多謝各位