Création d’une coopérative solidaire de LIVRAISON EN CENTRE-VILLE Label route

1. SCIC REPLIC Création d’une coopérative solidairedeLIVRAISON EN CENTRE-VILLELabel route TRANSPORT & LOGISTIQUE

2. REPLIC est la maison mère d’un groupe solidaire REPLIC est une SCIC SA : Société Anonyme Coopérative d’Intérêt Collectif La loi de 2001 relative aux SCIC autorise les collectivités territoriales à souscrire à leur capital et à leur attribuer des marchés commerciaux. Administrée par 4 Collèges : • Référents (AIRDIE,Face Hérault, UREI, URSCOP) • Collectivités (Région LR, Départements 30 et 34, Agglo de Montp) • Salariés • Partenaires (CELR, France Active, SIFA, …) 30 % 30 % 20 % 20 % 100 % droits de vote TRANSPORT & LOGISTIQUE

3. Ses objectifs • Structurer des pratiques solidaires, sociales et environnementales, • Reclasser des publics en insertion vers les métiers en tension, • Maintenir des services et savoir-faire sur les territoires (essaimage, reprise d’entreprises). TRANSPORT & LOGISTIQUE

4. Ses missions REPLIC : • Repère des projets (essaimage, création, reprise), • Mène l’étude préalable, • Recrute le futur dirigeant • Le conseille et l’appui dans la création de la filiale, • Souscrit 50% du capital de la filiale (SCIC SA ou Sarl), • Assure la fonction comptable, sociale et fiscale des filiales, • Appui le développement individuel et collectif des filiales . TRANSPORT & LOGISTIQUE

5. Bilan & Perspectives BILAN : deux premières filiales créées La SCIC Sarl Feuille d’Erable Hérault • Activité : Collecte et recyclage de papiers, cartons et emballages, • Agrément : Entreprise d’Insertion par l’Economique, • Implantations : Clermont d’Hérault, Montpellier, La SCIC Sarl Replic Restauration Insertion • Activité : Traiteur-Restaurant, membre du réseau Table de Cana • Agrément: Entreprise d’Insertion par l’Economique, • Implantation: Montpellier (Zone d’Activités Commerciales) • La SCIC Sarl Replic Label Route Transport et Logistique • La SCIC Sarl Replic MOBILECO, Ecomobilité • Duplication des deux premières filiales sur le territoire régional. TRANSPORT & LOGISTIQUE

6. Pourquoi un pôle Transport & Logistique? • Conducteur routier fait parti des 10 métiers non saisonniers les plus recherchés en LR (enquête Assedic 2007 sur les Besoins en Main d’Œuvre en LR), • Les métiers de la Logistique vont être de plus en plus recherchés à l’avenir et s’ouvrent à tous niveaux de qualification, • La livraison en centre-ville constitue un nouvel enjeu à caractère économique, sociétal, environnemental,… • Main Forte SA est une entreprise d’insertion affichant d’excellents résultats en termes de reclassement professionnel (100% de sorties positives) et de réalisme économique. TRANSPORT & LOGISTIQUE

7. Association Main Forte • Cette association accompagne le développement d’Entreprises d’Insertion par l’Economique positionnées sur l’activité du transport de marchandises, • Deux implantations à ce jour (Lens et Lille), • Plusieurs projets d’essaimage (Lyon, Rennes, Nantes, Paris, Marseille), • Forme juridique des entreprises : Société Anonyme, • Sa vocation : accompagner le reclassement professionnel de public en situation d’exclusion vers les métiers du transport de marchandises, • Services proposés : messagerie petit-colis (avec véhicules permis B) et transport régional (avec PL Permis C et EC), • Taux de sortie positive : 100 % à Main Forte Lille et Lens. TRANSPORT & LOGISTIQUE

8. Le Groupe ProjetTransport – Logistique est composé de : Pierre COUNIL / directeur général SOMIMON MERCADIS Connaissance : besoins en transport et logistique Fabrice COCHET / directeur régional de l'AFT-IFTIM Connaissance : formation, qualification aux métiers du Transport Françoise GLEIZE / dél. régionale Fédération Nationale du Transport Routier Connaissance : réglementation, partenariats Christian KLEIN / chargé de mission Insertion Agglo de Montpellier Connaissance : formation, insertion Daniel LEONHARDT / retraité, ancien directeur national de ventes Connaissance : développement commercial, coaching porteur de projet Alain LOUBET / administrateur SCIC SA REPLIC, ancien PDG Point P Connaissance : stratégie de développement Bernard TUECH / trésorier Face Hérault, ancien Publicitaire Connaissance : communication, réseau entreprises FACE 34 TRANSPORT & LOGISTIQUE

9. Le Groupe ProjetTransport & Logistique est chargé d’accompagner la création d’une coopérative solidaire de livraison en centre-ville développant des objectifs : • Economiques, • Sociaux, • Environnementaux. TRANSPORT & LOGISTIQUE

10. Le Groupe Projet a pour fonction de: • Consolider le projet qui lui est confié, • Réunir les moyens d’évaluer sa faisabilité, • Sélectionner le futur dirigeant, • Appuyerle lancement de l’entreprise. TRANSPORT & LOGISTIQUE

11. Axes de développement Transport & Logistique 1- Livraison en Centre-ville: Regroupement logistique de marchandises et livraison en centre-ville avec des «véhicules propres ». Formation aux métiers de la logistique et de la livraison-messagerie. 2- Transport régional : Transport de marchandises sur le modèle de l’entreprise Main Forte. Accompagnement aux permis C (porteurs) et EC (semi-remorques) et reclassement vers le métier de Conducteur routier et grand routier. TRANSPORT & LOGISTIQUE

12. Coopérative solidaire de Livraison en Centre-ville Plate-forme de groupage et dégroupage : • Plateforme de transit logistique située à proximité du centre ville et de l’autoroute, • Des modalités de distribution innovantes, • Traçabilité des marchandises (gencode) et géo-localisation des véhicules. TRANSPORT & LOGISTIQUE

13. Coopérative solidaire de Livraison en Centre-ville Le client est informé par mail, SMS ou courrier de l’arrivée de son colis. Il peut choisir entre 3 modalités de distribution : • Enlèvement de la marchandise par le client sur notre plate-forme, • Livraison chez le particulier, le commerçant ou l’administration, • Enlèvement de la marchandise par le client auprès de notre « phare de distribution » du quartier. TRANSPORT & LOGISTIQUE

14. Coopérative solidaire de Livraison en Centre-ville Préserver nos villes : • Tous nos véhicules de livraison utilisent des énergies propres (électricité, gaz, bio-carburants,…), • Réduction des déplacements en centre-ville grâce au regroupement des marchandises par quartiers et aux « phares de distribution » de quartier évitant la livraison de porte à porte, • Reprise des emballages de transport évitant le «retour à vide » et garantissant le recyclage via la Feuille d’Erable. TRANSPORT & LOGISTIQUE

15. Coopérative solidaire de Livraison en Centre-ville Métier en tension rime avec Insertion : • La coopérative est dirigée et encadrée par des professionnels du Transport expérimentés, • Les conducteurs et logisticiens sont recrutés en CDD d’Insertion (maxi 24 mois), • La coopérative recrute prioritairement des allocataires du RMI ou de l’ASS, • La coopérative leur assure une formation technique et un accompagnement social vers un emploi durable aux termes des 24 mois. TRANSPORT & LOGISTIQUE

16. Coopérative solidaire de Livraison en Centre-ville Planning : • Juin à Octobre 2007 : rencontre des futurs partenaires de la coopérative et analyse de la faisabilité, • Novembre 2007 : recrutement du chef de projet, • Avril 2008 : démarrage de l’activité TRANSPORT & LOGISTIQUE

17. CONTACTS SCIC SA REPLIC Directeur : Emmanuel KASPERSKI Adresse : 1, rue Cité Benoit 34000 MONTPELLIER Téléphone : 04 67 15 00 10 Mail : contact.replic@free.fr TRANSPORT & LOGISTIQUE