1 / 21

Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des

Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Landesverband Baden-Württemberg

sen
Download Presentation

Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Bausteine einer klimafreundlichen Mobilität Berthold Frieß Landesgeschäftsführer des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Landesverband Baden-Württemberg Klimaschutzkongress 2010 des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg und der Stadt Böblingen, 14.10.2010

  2. Klimafreundlicher Verkehr in Kommunen- 5 Bausteine - • Innovative Konzepte zur Förderungdes Umweltverbundes (ÖPNV, Radverkehr, Fußgänger) • Siedlungsplanung für eine Stadt der kurzen Wege • Bewusstseinswandel für eineintelligente Mobilität • Förderung besonders klimafreundlicher Fahrzeuge • Straßenverkehr entschleunigen

  3. Förderung des Umweltverbunds

  4. Renaissance des ÖPNV auf Schieneund Straße • Dichte, effiziente Taktverkehre • Attraktive Stadt-Umland-Verbindungen • Komfortable Fahrzeuge • Gut verknüpfteHaltestellen • Günstige Tarife • Ortsbussysteme

  5. Klimafreundlich mobil in der Stadt

  6. Klimafreundlich mobil auf dem Land

  7. Radverkehr als System

  8. Förderung des Fußgängerverkehrs • Fußgängerzonen undverkehrsberuhigteBereiche • Autofreie Innenstädte • Attraktive, barrierefreieFußgängerverbindungenin der Stadt

  9. Autofreie Quartiere Beispiel: Freiburg-Vauban

  10. Siedlungsplanung für eine Stadt der kurzen Wege

  11. Stadtentwicklung im Bestand Stadt der kurzen Wege / motorisierten Verkehr vermeiden durch Nutzungsmischung: • Stärkung der urbanen, kompakten Stadt • Stadtteilzentren stärken, Wege verkürzen / verbessern • Nahversorgung: Konsumgüter, Dienstleistungen, soziale Infrastruktur, Bildung und Kultur • Wohnen und Arbeiten

  12. Stadt der kurzen Wege Die kompakte europäische Stadt vermeidet Verkehr:

  13. Bewusstseinswandel für eine intelligente Mobilität

  14. Bewusstseinswandel durch intelligenteMobilitätsangebote • Weiterentwicklung der Verkehrs-mittelanbieter zu innovativenMobilitätsdienstleistern – Integrationcar-sharing und ÖPNV, Lieferdienste etc. • Verhaltensänderung durch Schulung und Information – Mobilitätsberatung, betriebliches Mobilitätsmanagement • Intelligente Pkw-Nutzung fördern - Auto teilen (car-sharing) - Fahrgemeinschaften bilden (car-pooling)

  15. Förderung besonders klimafreundlicher Fahrzeuge

  16. Nachhaltiges Beschaffungswesen • Städtischen Fuhrpark auf besondersklimafreundliche Fahrzeuge umstellen • ÖPNV:- Kommunale Verkehrsbetriebe beschaffen nur noch besonders energiesparende und schadstoffarme Busse- Bei Ausschreibungen von Verkehrsleistungen werden hohe Umweltstandards vorgegeben • Privathaushalte:- Beratung bei Autokauf, z.B. VCD Auto-Umweltliste jährlich neu

  17. Straßenverkehr entschleunigen

  18. Stadtverträglicher Straßenverkehr • Flächenhafte Verkehrsberuhigung- Tempo 30-Zonen- verkehrsberuhigte Bereiche- Spielstraßen • Rückbau von innerstädtischen Hauptverkehrsstraßen; mehr Platz für Fußgänger, Radfahrer, zum Bummeln und Flanieren • Tempobegrenzung auf innerstädtischen Hauptverkehrs- und Durchgangsstraßen • Flächendeckende Parkraumbewirtschaftung

  19. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

More Related