Organização:

1. Organização: Apoio:

2. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

3. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

4. O início Definição • EDI é a troca de dados empresariais entre computadores com formato padronizado, estabelecido por ambas as partes, permitindo o processamento automático.

5. O início Padrões mundiais Padrões Mundiais • 1975: Padrão TDCC • 1979: Criação do comitê X12 (EUA) • 1985: Padrão X12, GTDI (Guidelines for Trade Data Interchange) e primeiras mensagens ODETTE • 1988: ISO 9735 (sintaxe UN/EDIFACT) e primeiro diretório de mensagens EDIFACT • 1996: Primeiro subset EDIFACT da ODETTE

6. O início No Brasil – Fatos relevantes 1986: ANFAVEA inicia trabalhos relacionados ao EDI 1989: Primeiros documentos RND começam a ser amplamente utilizados por fornecedores da Volks e da Ford (Programação de Entregas, Necessidade Diária de Produção e Extrato Financeiro) Início dos anos 90: GMB, Fiat e Mercedes começam seus projetos de EDI 1998: GMB inicia implantação EDIFACT Anos 2000: ASN passa a ser ferramenta essencial Meados dos anos 2000: Sistemistas e fornecedores de primeiro nível expandem o EDI para suas cadeias Recentemente: Toyota inicia movimento para uso do XML

7. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

8. Contexto atual • Requisito essencial para o Supply Chain • Crítico • Integrado • Personalizado • Transparente • Empresas não conseguem lidar com a complexidade envolvida • Adequação do EDI ao advento da Nota Fiscal Eletrônica (NF-e) • Comissão de EDI ANFAVEA está desenvolvendo padrões em XML

9. Preocupações Melhorar o desempenho da cadeia Padronizar os formatos e protocolos para suportar a evolução dos processos Facilitar e simplificar o fluxo de informações com a cadeia Integrar as funções de EDI e logística, sem onerar as áreas de negócios, operações e TI

10. Complexidade Comunicação Recebimento Integração Sistemas ECR Colaboração Mapas CRM Produção Enxuta VAN Avaliação MMOG/LE Variação na demanda EDI X12 Certificação Embalagens EAQL QS 2000 Etiquetas Q1 Atraso Pedidos emergenciais Chamada Protocolo logístico Aquisição RND XML Mudanças Qualidade DESADV KANBAN Packing List ERP ASN BPM Padrão EDIFACT Portais JIT Planejamento DELFOR Deméritos ODETTE SCM MRP Borderô DSH

11. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

12. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras: Informações Gerais A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

13. Pesquisas sobre NF-e Este evento não tem a finalidade de detalhar o processo de NF-e, mas de dar uma visão geral do impacto em relação ao ambiente de EDI com o advento e obrigatoriedade da emissão deste documento eletrônico. Para maiores esclarecimentos e detalhes, consultar os sites abaixo: Portal Nacional NF-e (Contém Links – SEFAZ estaduais): http://www.nfe.fazenda.gov.br/portal Site CONFeB: http://www.nfe.org.br/ Calendário para emissão de NF-e(Protocolo ICMS 68_08 de 04.07.08): http://www.nfe.fazenda.gov.br/portal/docs/PROTOCOLO_ICMS_68_08.htm

14. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras: Sentido Fornecedor  Montadora A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

15. Definição do XML O que é XML? XML é a abreviação de eXtensible Markup Language (Linguagem extensível de formatação), considerada uma grande evolução na internet. Porém, para quem não é programador ou não trabalha com o uso de linguagens e ferramentas para a Web, as vantagens do XML são quase imperceptíveis. O XML é uma especificação técnica desenvolvida pela W3C (World Wide Web Consortium - entidade responsável pela definição da área gráfica da internet), para superar as limitações do HTML, o padrão das páginas da Web. A linguagem XML é definida como o formato universal para dados estruturados na Web. Esses dados consistem em tabelas, desenhos, parâmetros de configuração, etc. Assim, a linguagem trata de definir regras que permitem escrever esses documentos de forma que sejam adequadamente interpretadas pelo computador. Nota. Texto extraído da Internet, portal da Infowester

16. Devolve Número Controle SIM Secretaria da Fazenda Credenciamento para emissão de NF-e Empresa Contribuinte Indefere Pedido Eletrônico NÃO (Eventual Interação Humana) Empresa Contribuinte OK? Solicitação Credenciamento Análise Eletrônica da Solicitação Ambiente de Homologação Obs: Poderá haver procedimentos diferentes no credenciamento de estado para estado

17. Orientação Importante O fornecedor que iniciar o processo de NF-e deverá informar seus clientes quando for realizado seu credenciamento na Sefaz e os testes começarem.

18. Sugestão de procedimento sobre o recebimento da NF-e ( Fase atual ) Objetivo : Ter uma publicação no portal da ANFAVEA com os procedimentos básicos necessários para organizar o fluxo de recebimento de NF- e Nota : Cada montadora poderá ter suas particularidades evidenciadas Pesquisar link ANFAVEA www.anfavea.com.br www.anfavea.com.br Conteúdo  vide próximos “ Charts”

19. Sugestão de procedimento para recebimento de NF-e Índice 1.Introdução 2.Regra para o envio de Notas Fiscais Eletrônicas / Informações Logísticas 3.Sugestão para geração DANFE 4.Particularidades

20. 1. Introdução Em função da introdução do projeto Nota Fiscal Eletrônica (NF-e), instituído pela Secretaria da Fazenda em âmbito Nacional, o cenário de troca de informações entre fornecedores e clientes passará por algumas alterações. Será necessário enviar o arquivo XML (financeiro) para a SEFAZ e para o cliente, e o complemento logístico para o último, quando isso for acordado. Este documento foi criado com o objetivo de estabelecer algumas regras básicas para o tratamento e o envio dos referidos arquivos, a fim de padronizar o processo para as montadoras e seus fornecedores.

21. 2. Regra para envio de Notas Fiscais Eletrônica / Informações Logísticas Os arquivos financeiro e logístico (financeiro e logístico) no padrão XML devem ser enviados pelo fornecedor ao mesmo tempo, através dos meios de transmissão previstos pela empresa cliente (montadora). Observação: A NF-e tem as mesmas exigências da tradicional Nota Fiscal, sendo, portanto, obrigatório o envio eletrônico anterior ao envio físico dos materiais às montadoras. Todo arquivo enviado ao cliente deverá ter passado previamente pelos processos de validação junto ao SEFAZ, ou seja os arquivos só poderão ser enviados após a obtenção do recibo de aprovação, salvo em casos de notas emitidas em contigência. As empresas emissoras da nota fiscal eletrônica não deverão suspender o envio do Aviso de Embarque até que o cliente solicite seu cancelamento.

22. 2. Regra para envio de Notas Fiscais Eletrônica / Informações Logísticas Para facilitar o recebimento do material através da DANFE, tanto o arquivo XML da NF-e (financeiro) como a DANFE (papel), deverão ser emitidos com o código de produto do cliente (montadora). Os fornecedores e/ou transportadoras que desejarem o protocolo de recebimento do material, a sugestão seria providenciar a impressão da DANFE em duas vias. Desta forma, uma delas receberá o carimbo de recebimento e será devolvida ao transportador, e a outra ficará em poder do cliente. Antes de iniciar o processo de envio de Nota Fiscal Eletrônica, o fornecedor deverá contatar o responsável definido pela Montadora, comunicando a intenção de iniciar o processo.

23. 3. Sugestão para geração DANFE Além da chave de acesso ser impressa em código de barras, ela também deverá ser informada numericamente (decodificada). O código do produto deverá ser preenchido com o código do produto do cliente. Para cada item, deverá ser informado o seu respectivo pedido de compras, de forma que este possa ser facilmente relacionado ao item. As informações de frete, como dados do transportador e dados do veículo, deverão ser informadas na DANFE. Informações referentes ao ICMS (alíquota, base e valor do imposto) deverão ser informadas para cada item da nota fiscal. Em dados adicionais deverão ser informadas as notas fiscais de remessa da empresa quando se tratar de retorno de materiais de terceiros (conserto, beneficiamento e ou armazenamento). Indicar exemplo de DANFE

24. 4. Particularidades As particularidades dos processos de cada montadora deverão ser tratadas diretamente com estas.

25. Regras para NF-e definidas pela comissão ANFAVEA

26. Regras para NF-e definidas pela comissão ANFAVEA

27. Regras para NF-e definidas pela comissão ANFAVEA

28. Regras para NF-e definidas pela comissão ANFAVEA

29. Regras para NF-e definidas pela comissão ANFAVEA

30. Fornecedores Montadoras Montadoras Provedores de EDI Fornecedores Receber / Validar e processar NF-e Envio de NF-e autorizado pela SEFAZ Comunicação EDI Receber e processar Complementos Envio ComplementoNF-e (Anfavea)

31. X Logístico Logístico ? Logístico Comparação dos processos contendo arquivos de ASN’s e XML Fornecedor Montadora Processos Contábil / Fiscal Logístico ASN Atende Processos Envio ASN Contábil/ Fiscal Atende Processo Envio XML.NF-e XML XML Complemento

32. Secretaria da Fazenda Envio/recepção de NF-e Montadora Fornecedor Transporte Autorizado ( DANFE) 4 3 EDI - XML ( NF-e + Complemento ) 1 Envia NF-e • Validação na Recepção: • Assinatura Digital • Esquema XML • Emitente Autorizado • Destinatário Autoriza NF-e 2 Confirmação NF-e (dados fiscais ) 5

33. Processo interno nas montadoras 6 NF-e + Complemento Contábil / Fiscal Logístico Financeiro Objetivo : Atualização de todos os processos internos, baseado nas informações constantes em um único documento recebido

34. Impacto nos processos logísticos Doca Armazém Gate Recepção do Material Recebimento Físico Estoque Abastecimento Logística • Não será possível receber o material sem o XML NF-e ,exceto se for caracterizada uma situação de contingência evidenciada. • Não será permitido digitar os dados da DANFE (papel) sem o XML, exceto em situação de contingência . • Não será possível atualizar os dados logísticos se não recebermos o XML complemento

35. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras: Sentido Montadora  Fornecedor A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

36. Montadora Fornecedor Provedores de EDI Montadoras Fornecedores Recebimento de documentos diversos Envio de documentos diversos Solução EDI Programações , Seqüenciamento, Pedidos, Contas Correntes , outros: RND, EDIFACT, X12, XML, etc. Programações , Seqüenciamento, Pedidos, Contas Correntes , outros: RND, EDIFACT, X12, XML, etc. Programações , Seqüenciamento, Pedidos, Contas Correntes , outros: RND, Edifact, X12, XML, etc.

37. Fornecedores Montadoras EDI • Recebimento de arquivos em formatos tradicionais • Transformação de layouts • Preparação para integração no ERP PCP Expedição Vendas Análises críticas das programações Planejamento/ Produção Faturamento Não será possível expedir o material sem XML NF-e autorizado pelo SEFAZ , exceto em situação de contingência evidenciada Impacto nos processos dos Fornecedores

38. Projetando o futuro O início das transações eletrônicas Contexto atual Visão das montadoras A importância da comunicação entre os parceiros Perguntas e respostas

39. Montadoras Acordos Comerciais Regras acordadas Fornecedores A importância da transação eletrônica entre os parceiros Controle e Performance TRANSAÇÕES Pedido ASN Outros Program.

40. Objetivos do aviso de embarque • No começo: apenas agilizar a portaria • Ganhos alcançados: • Redução dos dados digitados da NF • Agilização do processo de recebimento e estocagem • Apoio ao processo JIT (Kanban e JIS) • Apoio ao processo de transporte (Milkrun) • Redução no tempo de espera • Eliminação da possibilidade de L.E.R.

41. Antes Depois Digitação Digitação Fechamento Fechamento Contabilidade Contabilidade ± 5% Dados Fiscais Dados Fiscais Revisão de Fatura Revisão de Fatura Pagamento Pagamento Benefício para processo o contábil 100% Manual

42. 21% Problemas Atualmente 21% do total de NFs recebidas geram retrabalho devido a falta de recebimento dos arquivos ou conteúdo com informações incorretas. • Notas Fiscais sem Avisos de Embarque • Notas Fiscais são retrabalhadas

43. Tipos de falhas • Humana: • Troca de funcionário ou ausência • Transmissão somente em um expediente • Esquecimento • Digitação com erros • Desconhecimento do processo • Técnica: • Interrupção do processo automático • Versão de software desatualizada • Versão de layout desatualizada • Troca de sistemas

44. S Constata a falha Solicita análise Confirma a falha Contata o Fornecedor Prepara o Arquivo Efetua Conexão N Transmite Libera a Digitação Recebe Analisa o caso Transfere para Host Captação Análise do Problema Detecta Motivo ? Interrupção R$? Tempo 1h20

45. Pensamento Este é apenas o começo. No futuro, teremos mais processos integrados e temos que estar preparados para esta tecnologia.

46. Próximos desafios Automatizar os processos internos Aumentar a quantidade de processos e parceiros integrados através do EDI tradicional Melhorar a qualidade dos processos EDI Integrar a cadeia de suprimentos utilizando Internet e Web EDI Integrar processos e aplicações Implementação do processo Nota Fiscal eletrônica conforme prazo da legislação existente.

47. É obrigatório o credenciamento na SEFAZ para iniciar o processo de emissão da NF-e ; É recomendável realizar um período de testes antes da emissão da NF-e oficial ; É recomendável estar pronto com os testes/homologação até 30 dias antes da data oficial estabelecida para o segmento ; Não será possível o cliente receber Notas Fiscais tradicionais (papel) , após a data oficial estabelecida pela SEFAZ ; Atuar em conjunto com a área fiscal de sua empresa para esclarecer todos os procedimentos previstos pela SEFAZ ; Lembretes Importantes – NF-e

48. Referências – Contato Montadoras Ford : Ana Paula Macoggi 11. 4174-8207 ddlbr@ford.com Toyota: Fernando Papa 11. 4390-5386 fpapa@toyota.com.br Fiat : André Luiz Ferreira 31. 2123-3189 andre.souza@fiat.com.br VW: Rogerio M. Nakamura 11.4347-3866 Rogerio.Nakamura@volkswagen.com.br Honda: Márcio Uihara 11.5576-5205 muihara@hondabr.com.br Mercedes: Dario Camargo 11.4173-6559 dario_manoel.camargo@daimler.com

49. Referências • Download apresentação – Link ANFAVEA www.anfavea.com.br/edi/ (Disponível 27.Ago.2008)

50. Agradecimentos Agradecemos as empresas parceiras por terem colaborado na preparação deste evento;